Tekniikan historiaa

Anonyymi

Esimerkiksi 1940-1960 -lukujen koneissa on käytetty kierteitä, joitten halkaisija on milleissä, mutta nousu tuumissa. Esimerkiksi M5 27 TPI tai M6 28 TPI. Miksi käytettiin tällaista mitoitusta? Löytyy ainakin brittiläisistä ja ranskalaisista tuotteista.

10

191

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jos on muutoin siirrytty ISO-standardiin, mutta sorveissa ei ollut millisiä kierresyöttöjä?

      • Anonyymi

        Kyllä niissä koneissa on kautta-aikain ollut molemmat nousut, tuuma ja metriset. Välityspyöriä vaihtamalla vaihdelaatikon päässä, saatiin myös UNF JA UNC nousut. Taulukot koneen kyljessä havainnollistaa kierretaulukot UNC ja UNF kierteissä on kierteen harjakulma 60 astetta, samoinkuin metrisissä Noita hienokierteitä tulee vastaan liittimissä, jopa BTF ja BSF tai BSW .

        Nuo harvakierteiset Whitforth kierteet tulee vastaan autojen pakosarjoissa valuraudalla koska niiden kierre pitää paremmin, eikä veny. Aikaa myöten myös teräksien laatu on parantunut. Putki ja hydrauliikkaliittimissä tulee vastaan vaikka minkälaista kierrettä valmistajasta riippuen.

        Kysyjän kierteissä jälkimmäinen luku ilmoittaa kierteiden määrän tuumaa kohti.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä niissä koneissa on kautta-aikain ollut molemmat nousut, tuuma ja metriset. Välityspyöriä vaihtamalla vaihdelaatikon päässä, saatiin myös UNF JA UNC nousut. Taulukot koneen kyljessä havainnollistaa kierretaulukot UNC ja UNF kierteissä on kierteen harjakulma 60 astetta, samoinkuin metrisissä Noita hienokierteitä tulee vastaan liittimissä, jopa BTF ja BSF tai BSW .

        Nuo harvakierteiset Whitforth kierteet tulee vastaan autojen pakosarjoissa valuraudalla koska niiden kierre pitää paremmin, eikä veny. Aikaa myöten myös teräksien laatu on parantunut. Putki ja hydrauliikkaliittimissä tulee vastaan vaikka minkälaista kierrettä valmistajasta riippuen.

        Kysyjän kierteissä jälkimmäinen luku ilmoittaa kierteiden määrän tuumaa kohti.

        Tiedän kyllä konetekniikan perusteet ja senkin, että etenkin amerikkalaisissa työstökoneissa ei kaikissa tuohon aikaan ollut metrisiä nousuja valittavana, vaan piti valita lähin tuumainen. Ei vaan ollut niitä rattaita koneella.

        Millinen kierre, jonka nousu on tuumainen, mutta harjakulma sitten joko 55° tai 60° sen mukaan, miten konepajalla on työkaluja sattunut olemaan on sellainen historian kummajainen. Jälleenrakennus, Monroe-avun amerikkalaiset vehkeet, kauhea kiire, eikä varaosia tai tarvikkeita mistään, nääs. ; )


      • Anonyymi
        Kollimaattori kirjoitti:

        Tiedän kyllä konetekniikan perusteet ja senkin, että etenkin amerikkalaisissa työstökoneissa ei kaikissa tuohon aikaan ollut metrisiä nousuja valittavana, vaan piti valita lähin tuumainen. Ei vaan ollut niitä rattaita koneella.

        Millinen kierre, jonka nousu on tuumainen, mutta harjakulma sitten joko 55° tai 60° sen mukaan, miten konepajalla on työkaluja sattunut olemaan on sellainen historian kummajainen. Jälleenrakennus, Monroe-avun amerikkalaiset vehkeet, kauhea kiire, eikä varaosia tai tarvikkeita mistään, nääs. ; )

        Vastaan on tullut kyllä amerikkalainenkin 1800 luvun sorvi jossa oli molemmat nousut. Merkkiä en enää muista - 60 luvulta. Cincinnati ehkä. Paperitehtaiden korjaamossa aikoinaan olen nähnyt joitakin vanhoja koneita myös. Arabimaissa näin sellaisenkin ihmeen, että kaikilla autoilla ajettiin -20 luvulta alkaen nykypäivään asti. Työkaluja noissa korjaamoissa ei juuri näkynyt, mutta silti tehtiin moottoriremontista lähtien.


    • Anonyymi

      Mitenkäs NL tekikään amerikkalaissen Fordin tuumamitoitukselle? No se muutettiin metrijärjestelmän mukaiseksi suoraan mitat muuntaen ja lopputuloksena oli melkoinen sekamelska. Sodassa Saksalla oli Kölnin-Fordit ja NL:lla oli amerikan Fordit metrijärjestelmän mitoin valmistettuna... moottorin tarkoilla sovituksilla olevat osat eivät olleet vaihtokelpoisia... miten lienee kierteet passanneet? Veikkaisin että huonosti.

      • Anonyymi

        Venäläisessa toleranssijärjestelmässä on asteita enemmän. Muistaakseni AK - 47 osat ei kaikki käynyneet Valmetin valmistamaan peltiperään, vaan piti valita viiden ryhmästä, kun taas toisinpäin kävi kaikki.


    • Anonyymi

      Kierre on moduuli, halkaisija tietysti voidaan vapaasti asettaa, ehkä näin on tehty joissain korjaushommissa..

    • Anonyymi

      Ei tainnut kukaan oikeasti tietää... En kyllä minäkään...
      Sellaisessa millisysteemin suurvallassa kuin Ranska tehtiin kuitenkin näitä "sekakierteitä" eli minulla on pari mopoa vm 1958 ja niissä melkein kaikkien pienten ruuvien kierteitten nousut ovat tuumamitoilla. Mopoja tehtiin vuosien mittaan noin 14 miljoonaa kpl. Samoin minulla on 1940 -luvulla tehty Singerin ompelukone, teollisuuskone, jossa on näitä "sekakierteitä".
      Minulla on taiwanilainen harrastekäyttöön tehty sorvi, jolla onnistuu molemmat ja näitä "sekakierteisiä" ruuveja olen joutunut tekemään sillä tarpeen mukaan.
      Neukkulan ihmeistä minulla on vain vanha kokemus, että mutterien avainvälit ei ihan sopineet länsimaisiin avaimiin. Se tarvittava välys oli toiseen suuntaan nimellismitasta kuin länsimaisissa.

      • Anonyymi

        No joo ! Tuosta Singeristä. Poljettavaa Singeriä valmistetaan vielä ja sitä on kaikissa basaareissa myynnissä Lähi-Idän ihmemaissa jos lie muuallakin, mahdollisesti jopa Venäjällä ihan uunituoreena. Voivat vielä valmistaa kiinalaisena kopionakin.

        Venäläisiltä onnistuu kaikki mitä muut ei älyä. Olivat laittaneet Zil - kuorma-auton moottorin pyörimään väärinpäin. Syytä en tiedä, mutta moottori on alunperin GM :män kopio. SI -järjestelmään ei ole vieläkään täysin päästy, vaikka siihen piti kaikkien maiden siirtyä vuosikymmeniä sitten.


    • Anonyymi

      Jos jako on tuumissa ja halkaisija milleissä, näin luennoi Dr Kanakuppi Sadashivappa Bapuji Institute of Engineering and Technology.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      94
      4233
    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      29
      3213
    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2340
    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      35
      1358
    5. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      10
      949
    6. 136
      936
    7. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      894
    8. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      832
    9. Naisten ja miesten tasoeroista

      Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris
      Ikävä
      124
      786
    10. You've been running and

      so has your mind, I'm thinking of you all the time... 💘
      Ikävä
      11
      770
    Aihe