Miksi se pitää joka kerta viedä 500 metrin päähän paikasta, missä merkin kuuluisi oikeasti olla? Saako jotkut byrokraatit siitä seksuaalista nautintoa, kun autoilijat pakotetaan köröttelemään 60km/h alueella, missä rajoituksella ei ole mitään järkeä? Hyvä esimerkki lähellä on eräs sora-ajon risteys; rajoitus on ymmärrettävä, mutta nopeusrajoituksen päättymisen merkki tulisi olla heti risteyksen jälkeen eikä vasta 500 metrin päässä!
Nopeusrajoituksen päättyminen
Anonyymi
11113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Rajoitus on molemmin puolin tietä sama. Päättymisen merkin kanssa samassa on päinvastaiseen suuntaan "rajoitus alkaa".
Raskaat kuorma-autot tarvitsee muiden hiljentävän kaukaa.
Tuo ei pidä paikkaansa. Tuossa
https://goo.gl/maps/dYBQ38AFDUkSr8d67
radan ylittäneet saavat heti ajaa kahdeksaakymppiä, rataa lähestyvät ajelevat viittäkymppiä vastaan hetken matkaa.
Kyllä se pitää paikkansa.
On paikkoja, joissa rajoitus on eri suuntiin erilainen, mutta ne ovat harvinaisia, eikä moista ratkaisua suosita. Yleensä pyritään siihen, että rajoitus on sama molempiin suuntiin.
Tuo puoli, jossa 50 alkaa aikaisemmin, on kuopista varoitus samassa tolpassa.
Ehkä tuo "kuoppa" on korjattu jo aikaa sitten ( mitään jälkiä ei enää näy ) ja 50 on unohtunut siihen tavanomaiseksi vuodeksi korjauksen jälkeen.
Tässä on yksi tuollainen paikka jossa usean sadan metrin matkalla on eri rajoitus eri suuntiin. On vuosikaudet olltu tuolla tavalla kesärajoituksilla.
100 km/h -- https://goo.gl/maps/ir3zi1XQJTDZw2Lv9
80 km/h -- https://goo.gl/maps/hocgjBTny2E7Nmw47
Kokeile lähteä viisi minuuttia aikaisemmin liikkeelle. Liian myöhäistä lähtöä ei saa suomalaisilla teillä ikinä ajamalla kuitatuksi. Saat samalla aikaa rauhoittua ennen perille pääsemistä.
Tapahtumia liikenteessä ei voi valita. Suhtautumisensa niihin voi.
Ja risteyksen jälkeen nopeusrajoituskyltti tulee vastaan heti ennen kuin vilkkukaan on ehtinyt palautua ja sitten mietitään mitähän siinä merkissä luki
Aloittajan esimerkkitapauksessa merkin siirto on ihan järkevää, sillä hillitään vaarallisia ohituksia kuorma-auton takaa heti risteyksen jälkeen. Vastakkaisesta suunnasta tulevat saattavat tulla yllättävän suurella nopeudella ennen oman rajoituksensa alkua.
Tässä kuvassa olevassa kohdassa rajoitus muuttuu 80km/h -> 60km/h noin 300 metriä ennen risteystä.
https://goo.gl/maps/6M3mm1CkWFnyUCcz8
Sinä olet siis sitä mieltä, että rajoituksen kuuluisi vaihtua vasta noin 200 metriä risteyksen jälkeen. Mitä ihmeen hyötyä siitä olisi, jos rajoitus vaihtuisi pippeli risteyksen jälkeen?
Pippeli, tsennasit väärin aloituksen....
Mikä on ja missä sijaitsee pippeliristeys?