Patria hoitaa Norjan F-35 huollot ja lisäksi...

Eli Patria hoitaa myös Suomen F-35 hävittäjien huollot.
Naula trollien arkkuun.

SU-57:n hoitamiseen sopiva firma olisi Kuusakoski, eikä olisi ensimmäinen kerta että Venäjä jättää roskansa muiden siivottavaksi.

Suomi on NATOssa.

Hienoa että Suomi pääsee osalliseksi maailman laajuista huoltoverkostoa.

SU-57 ei tarjoa huolto vaihtoehtoa edes P-Korean tukevalle pojalle.

Aaah, Tiltu ei tykkää.
F-35 vaatii joka päivä sadantuhannen huollon ja Suomi tekee ne.

On myös keskusteltu jos Patria tekisi huoltoja Keski-euroopan F-35 koneille.

https://www.patria.fi/fi/ura/avoimet-tyopaikat

Huoltaako Patria myös Oulun Ilmakitaransoittokilpailun instrumentit?
Nehän ovat yhtä näkymättömiä kuin F-35-hävittäjät!

Gripen toki käyttää jenkkien sekä eurooppalaisten tuotteita mutta kovin innovatiiviseksi sitä ei saa. Tuote sieltä/tuote täältä

Sopii hyvin köyhille afrikan maille omiin taisteluihinsa. Jos ne Migit on jo lennetty loppuun.

Tärkein asia lienee kuitenkin se että Suomi olisi saamassa työtä mutta jotkut eivät hyväksy sitä.

Jaa. Ne huolletaan siis Norjassa, Patrian Norwayn huoltopisteessä.

Harmi. Kun ne olisivat lennättäneet ne tutkissa näkymättömät ilmaherruushävittäjät tänne hultoon, jonnekin kaakon kulmille, niin ilmaherruus olisi ollut Ruotsin ja Suomenkin osalta hoidettu kuntoon. Ja niitä pitää huoltaa, tai oikeammin korjata aika helvetin usein. Muuten putoilevat jo siirtolennoilla. Ryssähän kyllä pelkää niitä niin saatanasti kuulemma. ;)

Onko kukaan tullut valtiolla ja Patrialla ajatelleeksi tätä? :D

Yhdysvaltain ja Kiinan kauppasodan seurauksena Kiina ei enää toimita harvinaisia maametalleja USA:an, minkä takia amerikkalainen sotateknologia ei saa enää varaosia. F-35:n lentomekaanikot pyörittelevät peukaloitaan, kun uusia, toimivia varaosia ei ole enää saatavilla.
Lisäksi Microsoft ei päivitä enää Windows Vista Home Edition käyttöjärjestelmää, jolle F-35-hävittäjän ATK-järjestelmä perustuu.

Näyttää siltä että kaikki eivät ymmärtäneet.'

https://www.patria.fi/fi/media/tiedotteet/aim-norwayn-omistus-siirtyi-kongsbergille-ja-patrialle

AIM Norwayn omistus siirtyi Kongsbergille ja Patrialle
TIE­DOT­TEET
29.05.2019
AIM Norway -yri­tys­kaup­pa (Ae­ros­pace In­dustrial Main­te­nance Norway AS) on saatu tä­nään pää­tök­seen. Yh­tiön omis­ta­vat nyt puo­lik­si Kongs­berg De­fence & Ae­ros­pace AS (KDA) (50,1 %) ja Pat­ria (49,9 %). AIM Norway vas­taa Nor­jan il­ma­voi­mien len­to­ko­nei­den ja he­li­kop­te­rei­den huol­lois­ta, kun­nos­sa­pi­dos­ta ja päi­vi­tyk­sis­tä.

”Ta­voit­tee­nam­me on ke­hit­tää yh­tiö­tä edel­leen. Pat­rian vah­vuu­te­na on mer­kit­tä­vä il­mai­lu­huol­to­toi­min­nan ko­ke­mus sekä osaa­mi­nen. Yh­des­sä Pat­ria ja Kongs­berg luo­vat vah­van pe­rus­tan yh­tiön jat­ko­ke­hi­tyk­sel­le. Han­kin­ta on meil­le luon­te­va seu­raa­va askel, sillä olem­me jo pit­kään tuot­ta­neet Nor­jan puo­lus­tus­voi­mil­le NH90- ja Bell 412-he­li­kop­te­rei­den huol­to­ja”, sanoo lii­ke­toi­min­ta­joh­ta­ja Jukka Hol­ke­ri.

AIM Norwayl­lä on ollut mer­kit­tä­vä osuus Nor­jan il­mai­lu­teol­li­suu­des­sa jo vuo­des­ta 1916. Se työl­lis­tää noin 440 hen­ki­löä. Yri­tyk­sen pää­toi­mi­pis­te si­jait­see Kjel­le­ris­sä, ja sillä on myös ope­ra­tii­vi­nen yk­sik­kö Ryg­gen len­toa­se­mal­la. AIM Norway vas­taa pää­osin so­ti­la­sil­mai­lun ras­kais­ta huol­lois­ta, kun­nos­sa­pi­dos­ta ja päi­vi­tys­työs­tä. Kes­kei­siä teh­tä­viä ny­kyi­sen F-16 ja Sea King ka­lus­ton huol­lon li­säk­si ovat uuden F-35 -len­to­ko­neen ja Nor­jan uusien AW101-pe­las­tus­he­li­kop­te­rei­den huol­to. AIM Norway omis­taa Bel­gium En­gi­ne Cen­te­rin (BEC), jonka pää­toi­mi­pis­te si­jait­see Hers­ta­lis­sa Lie­gen ul­ko­puo­lel­la Bel­gias­sa. BEC on moot­to­rei­den huol­toi­hin, kor­jauk­siin ja kun­nos­sa­pi­toon eri­kois­tu­nut yri­tys.

Li­sä­tie­to­ja:

Lii­ke­toi­min­ta­joh­ta­ja Jukka Hol­ke­ri, In­ter­na­tio­nal Sup­port Part­ners­hips, Pat­ria, puh. 040 869 2008, jukka.​holkeri@​patria.​fi

Kuva: Pat­ria (Pat­rian ma­te­ri­aa­li­pank­ki/Pho­tos &Ima­ges) Ku­vas­sa va­sem­mal­la Terje Bråt­he (KDA) ja Jukka Hol­ke­ri (Pat­ria).

Pat­ria on kan­sain­vä­li­nen puo­lus­tus-, tur­val­li­suus- ja il­mai­lua­lan luo­tet­tu elin­kaa­ren tu­ki­pal­ve­lu­jen ja tek­no­lo­gia­rat­kai­su­jen tuot­ta­ja. Pat­ria tar­jo­aa ka­lus­ton käy­tet­tä­vyyt­tä ja suo­ri­tus­ky­vyn jat­ku­vaa ke­hit­tä­mis­tä sekä tie­dus­te­lu-, val­von­ta- ja joh­ta­mis­jär­jes­tel­mien tuot­tei­ta ja pal­ve­lui­ta il­mai­lu- ja puo­lus­tusa­lan toi­mi­joil­le. Pat­rian mis­sio­na on olla asiak­kail­leen tae toi­min­ta­var­muu­des­ta, ja vi­sio­na on olla #1 kump­pa­ni kriit­ti­sis­sä toi­min­nois­sa. Toi­mi­pis­tei­tä on Suo­men li­säk­si muun muas­sa Ruot­sis­sa, Nor­jas­sa ja Vi­ros­sa. Vuon­na 2018 Pat­rian lii­ke­vaih­to oli 476,1 mil­joo­naa euroa, ja kon­ser­nis­sa toi­mii 2 800 am­mat­ti­lais­ta. Pat­rian omis­ta­vat Suo­men val­tio (50.1 %) ja nor­ja­lai­nen Kongs­berg De­fence & Ae­ros­pace AS (49.9 %). Pat­ria omis­taa 50 % nor­ja­lai­ses­ta Nam­mos­ta, ja yh­des­sä nämä kolme yri­tys­tä muo­dos­ta­vat joh­ta­van poh­jois­mai­sen puo­lus­tus­kump­pa­nuu­den.

www.​patria.​fi

Ei F-35:a tule, jos Kiina pidättää harvinaisten maametalliensa viennin USA:an. Niitä tarvitaan paljon F-35 tuotannossa.

Venäjän trollit kauhistelevat ajatusta , voiko tämä olla totta?

Suomi huoltaa F-35 koneita ihan Suomessa,

Kyseenalaistaako joku tämän uutisen ?

Huoltaako Suomi myös ne SU-57 hävyttömät

F-35-hävittäjä on erinomainen lentotukialushävittäjä kaikkine häiveominaisuuksineen.
Suomen Puolustusvoimat toivottaa F-35 - hävittäjät tervetulleiksi Suomen lentotukialusten käyttöön!

Mites noi Patrian Lappeenrannan ja Imatran huoltopiste perustamiset etenee?

Kohta meillä on niiiiiiin ilmaherruus että!

Täytyy muistaa että F-35 havittäjät on jotain mitä venäläiset eivät saa

Hienoa että saadaan tänne kunnolliset torjunta hävittäjät.

Itänaapuria Vituttaa kun ei pysy kehityksessä mukana

F-35 hävittäjiä tuotetaan jo joka 3. päivä. Ensi vuonna joka toinen päivä

Aika hassua jos kone on yhtä hyvä kuin Pak fak Su.57

Sitä ei oikeastaan aiota tehdä enempää, on niin kova kone.

Suomesta voi tulla jopa kansainvälinen huoltokeskus F-35 koneille. Myöskin Belgia ja Tanska on esittänyt toiveensa huollattaa koneensa Suomessa.

Venäläisiä sukujuuria omaavat eivät pääse huoltokeskukseen.

"Huoltaako Patria myös Oulun Ilmakitaransoittokilpailun instrumentit?
Nehän ovat yhtä näkymättömiä kuin F-35-hävittäjät!"

Ilmakitarat ovat Suomessa näkyvämpiä kuin tuo F-35 jota ei näy Suomessa lainkaan. Ei koskaan. Ei nyt eikä tulevaisuudessa.

Rinteen hallitus haluaa syventää puolustusyhteistyötä Ruotsin kanssa. ”Suomen ja Ruotsin puolustusyhteistyön syventäminen antaa erityisiä mahdollisuuksia maittemme puolustuksen vahvistamiselle.”

Suomen ilmavoimille ollaan parhaillaan hankkimassa uusia Saabin valmistamia Gripen E -hävittäjiä. Tilauksen tekee nyt muodostettava uusi hallitus vuoden 2021 loppuun mennessä.

Patria hoitaa ison osan puolustuksesta-

Patria vetää Suomeen taas korruptiolla dollareita.
Hävettää katsoa, Tuhosivat emun samalla tavalla-

Mikä Emu noista tuhoutui?.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Emusota#/media/File:Emus,_Wilsons_Promontory_National_Park.jpg

Joooooooooooooooo!

Ku ne lennetää tänne huoltoo nii suomi saa ilmaherruuven. Joooooooooooooo!

Suoe ei tarvii ostaa omii.

Venäjän trollit halvaantuivat.

Norjan sekä Suomen F-35 koneet huolehtivat pohjolan turvallisuudesta, pudottavat sen ainoan lentoon kykenevän SU-57 ja uudemmat koneet. Sitten tankkaamaan ja greipit hoitelevat vanhempaa itäritsaa huolella.

Se sitten ohi.

Patria taisi ostaa liiketoiminnat. Se ei huoltohalitasolla tuo siten mitään konkreettista tänne Suomeen. Kaikki tapahtuu edelleen Norjassa vanhalla miehityksellä.

Ja fyrkat tottakai veroparatiiseihin.

Huoltovarmuus
Päätöksentekomallin toisella tasolla, huoltovarmuuden päätösalueella, varmistetaan, että puolustusvoimien on mahdollista toteuttaa poikkeusolojen tehtävätarpeiden edellyttämät ilmaoperaatiot myös silloin, kun yhteydenpito pääkäyttäjään tai huoltokuljetukset Suomeen ovat estyneet.

Tavoitteena on neuvotella ylläpito- ja koulutusjärjestelmä, joka mahdollistaa poikkeusolojen toiminnan ja on kuitenkin normaalioloissa mahdollisimman kustannustehokas, ilmavoimien laatujärjestelmän vaatimukset täyttävä kokonaisuus. Suvereniteettinäkökulmasta kriittisten järjestelmien ylläpitokyvyn on oltava Suomessa. Tämä edellyttää hyvää teknologista osaamista, järjestelmien elinjakson hallintaa eli kotimaista suunnitteluorganisaatiota sekä Suomessa saatavilla olevaa integraatio- huolto-, ylläpito- ja vauriokorjauskykyä kaikissa oloissa.

Toisella tasolla tulee ensimmäisen kerran vastaan kustannusten optimointi. Jos HX-kandidaatti kykenee tuottamaan muita halvemmalla puolustusvoimien edellyttämän ylläpito- ja koulutusjärjestelmän, on sen mahdollista kohdentaa resursseja joko sotilaallisen suorituskyvyn kasvattamiseen tai ylläpitokustannusten laskemiseen. Suorituskyvyn kasvattamisen näkökulmasta tämä mahdollistaa esimerkiksi lisäsatsauksen monitoimihävittäjän aseiden, sensorien ja häirintäjärjestelmien laatuun ja määrään.

Ylläpitokustannusten osalta taas tarjoaja voi vaikkapa päättää lisätä varaosien ja vaihtolaitteiden määrää kokonaispaketissaan.

"Eli Patria hoitaa myös Suomen F-35 hävittäjien huollot."

Sanotaan näin että selaisen huoltaminen mitä ei ole, on helppo rasti vaikkahan sitten sinä itse sellaisen olemattoman F-35 koneen huoltaisit.

Patria taisi ostaa vain liiketoiminnan. Se ei huoltohalitasolla tuo siten mitään konkreettista tänne Suomeen. Kaikki tapahtuu edelleen Norjassa vanhalla miehityksellä kuten ennenkin..

"Hankinta on meille luonteva seuraava askel, sillä olemme jo pitkään tuottaneet Norjan puolustusvoimille NH90- ja Bell 412-helikoptereiden huoltoja”

Ja fyrkat tottakai veroparatiiseihin. ;)

Huoltovarmuus
Päätöksentekomallin toisella tasolla, huoltovarmuuden päätösalueella, varmistetaan, että puolustusvoimien on mahdollista toteuttaa poikkeusolojen tehtävätarpeiden edellyttämät ilmaoperaatiot myös silloin, kun yhteydenpito pääkäyttäjään tai huoltokuljetukset Suomeen ovat estyneet.

Tavoitteena on neuvotella ylläpito- ja koulutusjärjestelmä, joka mahdollistaa poikkeusolojen toiminnan ja on kuitenkin normaalioloissa mahdollisimman kustannustehokas, ilmavoimien laatujärjestelmän vaatimukset täyttävä kokonaisuus. Suvereniteettinäkökulmasta kriittisten järjestelmien ylläpitokyvyn on oltava Suomessa. Tämä edellyttää hyvää teknologista osaamista, järjestelmien elinjakson hallintaa eli kotimaista suunnitteluorganisaatiota sekä Suomessa saatavilla olevaa integraatio- huolto-, ylläpito- ja vauriokorjauskykyä kaikissa oloissa.

Toisella tasolla tulee ensimmäisen kerran vastaan kustannusten optimointi. Jos HX-kandidaatti kykenee tuottamaan muita halvemmalla puolustusvoimien edellyttämän ylläpito- ja koulutusjärjestelmän, on sen mahdollista kohdentaa resursseja joko sotilaallisen suorituskyvyn kasvattamiseen tai ylläpitokustannusten laskemiseen. Suorituskyvyn kasvattamisen näkökulmasta tämä mahdollistaa esimerkiksi lisäsatsauksen monitoimihävittäjän aseiden, sensorien ja häirintäjärjestelmien laatuun ja määrään.

Ylläpitokustannusten osalta taas tarjoaja voi vaikkapa päättää lisätä varaosien ja vaihtolaitteiden määrää kokonaispaketissaan.