Näin uuden hallituksen kiristykset näkyvät autoilijan lompakossa
Uusi laki mahdollistaa tiemaksut kaupunkiseuduilla
Uudistetaan autoilun työsuhde-etua siten, että etu suosii huomattavasti vähäpäästöisen auton valintaa.
Vapautetaan sähköauton latausetu verosta. Uudistetaan samalla muiden työsuhde-etujen verotusta niin, että sillä tuetaan tasapuolisemmin myös kevyen ja julkisen liikenteen sekä liikkumispalvelujen käyttöä.
Hallitus säätää lain, joka mahdollistaa kaupunkiseutujen liikenteen hallintaan tähtäävien tiemaksujen käyttöönoton.
Tankin täyttäminen maksaa jatkossa 2,5 euroa enemmän. Tupakka-askin hinta on nousemassa haltuunsa saaman hallitusohjelmaluonnoksen perusteella 1,8 eurolla.
Uusi hallitus on korottamassa Iltalehden haltuunsa saaman hallitusohjelmaluonnoksen mukaan fossiilisten polttoaineiden verotusta 250 miljoonalla eurolla tulevan vaalikauden aikana.
mukaan veronkorotus nostaa vuoteen 2023 mennessä bensan ja dieselin litrahintoja noin viidellä sentillä. Korotus on lehden mukaan täysimääräisenä voimassa 2023 eli vaalikauden loppuessa.
Veronmaksajien Keskusliiton mukaan bensiinilitran hinta nousee 2,6 senttiä, jos liikenteen polttonesteiden valmisteverotusta korotetaan 100 miljoonalla eurolla.
Bensan ja dieselin litrahintojen korottaminen viidellä sentillä viittaisi siihen, että fossiilisten polttoaineiden verotuksen kiristymisestä noin 200 miljoonaa euroa kohdistuisi liikenteen polttoaineisiin.
50 litran tankin täyttäminen maksaisi jatkossa noin 2,5 euroa enemmän.
– Onhan se tuntuva korotus pumppuhintoihin
Neuvottelulähteistä luonnehditaan kuluttajahintaindeksin mukaan tehtäviä korotuksia ”hyvin maltillisiksi”. Korotus on aiheuttanut silti nikottelua ainakin keskustan riveissä.
mukaan vaikutukset pienituloisille huomioidaan tuloverotuksen ja etuustasojen muutoksilla.
Hallitusohjelmaluonnoksesta löytyy Iltalehden mukaan maininta myös lämmityspolttoaineiden korottamisesta 100 miljoonalla eurolla vaalikauden aikana.
Kun Sipilän hallitus korotti lämmityspolttoaineiden verotusta 45 miljoonalla eurolla, Veronmaksajien Keskusliitto arvioi, että öljylämmitteisen omakotitalon vuosittaiset lämmityskulut kasvoivat noin 42 euroa.
ei saanut tarkennusta siihen, sisältyykö lämmityspolttoaineiden korotus 250 miljoonan kokonaisuuteen vai onko kyse erillisestä kiristyksestä.
Lehtisen mukaan joka tapauksessa on selvää, että ”energiaveroihin kohdistetaan merkittäviä kiristyksiä”.
pitää loogisena, että haittoja verotetaan hyötyjen sijasta, mutta lisää, että ”rajansa silläkin on”.
Toinen iso verokakku, vuositasolla 200 miljoonaa, koostuu Iltalehden mukaan tupakkaveron kiristyksistä.
– Tupakkaverosta voi sanoa heti, että 200 miljoonaa tarkoittaa 1,8 euroa per aski. Tämä on aika lailla odotettu kiristys. Seitsemän euron askiin voi laskea, että 1,8 euroa tulee lisää, haarukoi.
Asuntolainojen korkojen verovähennys on poistumassa mukaan kokonaan tulevan hallituskauden aikana.
Vielä tänä vuonna oman vakituisen asunnon hankkimiseen tai sen peruskorjaukseen otetun asuntolainan koroista 25 prosenttia on ollut vähennyskelpoisia.
– Tässä tilanteessa korkojen verovähennysoikeudella ei ole ollut suurta merkitystä, koska korot ovat olleet niin alhaalla, mutta pidemmässä juoksussa tällainen varaventtiili tarvitaan. Jos korot nousevat reilusti, se vaikuttaa hyvin voimakkaasti asuntovelallisiin, Lehtinen kommentoi.
Kotitalousvähennyksen osuus työkorvauksissa on laskemassa mukaan 50 prosentista 40 prosenttiin. pitää leikkausta merkittävänä.
– Jos nykyisillä säännöillä on kuluja 2 200 euroa, niin kotitalousvähennystä saa 1 000 euroa. Ensi vuonna se olisi 780 euroa, pudotus olisi siis 220 euroa, Lehtinen summaa.
– Kotitalousvähennys on ollut täsmäase harmaan talouden torjunnassa. Jostakin syystä sitä leikataan ja toisaalta tehdään satsauksia harmaan talouden purkuun. Signaali ei ole oikeansuuntainen: meillä on reilut 400 000 kotitalousvähennystä käyttävää, heille tämä on selkeä leikkaus, Lehtinen kritisoi.
Kotitalousvähennyksen enimmäismäärää ollaan lisäksi alentamassa mukaan 2 400 eurosta 2 250 euroon. Jatkossa tarvitaan siis isommat kulut täysimääräisen vähennyksen saamiseksi.
Niin sanottua solidaarisuusveroa ollaan jatkamassa mukaan hallituskauden loppuun. Tänä vuonna solidaarisuusveron piirissä on ollut, jos vuositulot ovat olleet 76 100 euroa tai enemmän.
Uusi laki mahdollistaa tiemaksut kaupunkiseuduilla
Uudistetaan autoilun työsuhde-etua siten, että etu suosii huomattavasti vähäpäästöisen auton valintaa.
Vapautetaan sähköauton latausetu verosta. Uudistetaan samalla muiden työsuhde-etujen verotusta niin, että sillä tuetaan tasapuolisemmin myös kevyen ja julkisen liikenteen sekä liikkumispalvelujen käyttöä.
Hallitus säätää lain, joka mahdollistaa kaupunkiseutujen liikenteen hallintaan tähtäävien tiemaksujen käyttöönoton.
Tankin täyttäminen maksaa jatkossa 2,5 euroa enemmän. Tupakka-askin hinta on nousemassa haltuunsa saaman hallitusohjelmaluonnoksen perusteella 1,8 eurolla.
Uusi hallitus on korottamassa Iltalehden haltuunsa saaman hallitusohjelmaluonnoksen mukaan fossiilisten polttoaineiden verotusta 250 miljoonalla eurolla tulevan vaalikauden aikana.
mukaan veronkorotus nostaa vuoteen 2023 mennessä bensan ja dieselin litrahintoja noin viidellä sentillä. Korotus on lehden mukaan täysimääräisenä voimassa 2023 eli vaalikauden loppuessa.
Veronmaksajien Keskusliiton mukaan bensiinilitran hinta nousee 2,6 senttiä, jos liikenteen polttonesteiden valmisteverotusta korotetaan 100 miljoonalla eurolla.
Bensan ja dieselin litrahintojen korottaminen viidellä sentillä viittaisi siihen, että fossiilisten polttoaineiden verotuksen kiristymisestä noin 200 miljoonaa euroa kohdistuisi liikenteen polttoaineisiin.
50 litran tankin täyttäminen maksaisi jatkossa noin 2,5 euroa enemmän.
– Onhan se tuntuva korotus pumppuhintoihin
Neuvottelulähteistä luonnehditaan kuluttajahintaindeksin mukaan tehtäviä korotuksia ”hyvin maltillisiksi”. Korotus on aiheuttanut silti nikottelua ainakin keskustan riveissä.
mukaan vaikutukset pienituloisille huomioidaan tuloverotuksen ja etuustasojen muutoksilla.
Hallitusohjelmaluonnoksesta löytyy Iltalehden mukaan maininta myös lämmityspolttoaineiden korottamisesta 100 miljoonalla eurolla vaalikauden aikana.
Kun Sipilän hallitus korotti lämmityspolttoaineiden verotusta 45 miljoonalla eurolla, Veronmaksajien Keskusliitto arvioi, että öljylämmitteisen omakotitalon vuosittaiset lämmityskulut kasvoivat noin 42 euroa.
ei saanut tarkennusta siihen, sisältyykö lämmityspolttoaineiden korotus 250 miljoonan kokonaisuuteen vai onko kyse erillisestä kiristyksestä.
Lehtisen mukaan joka tapauksessa on selvää, että ”energiaveroihin kohdistetaan merkittäviä kiristyksiä”.
pitää loogisena, että haittoja verotetaan hyötyjen sijasta, mutta lisää, että ”rajansa silläkin on”.
Toinen iso verokakku, vuositasolla 200 miljoonaa, koostuu Iltalehden mukaan tupakkaveron kiristyksistä.
– Tupakkaverosta voi sanoa heti, että 200 miljoonaa tarkoittaa 1,8 euroa per aski. Tämä on aika lailla odotettu kiristys. Seitsemän euron askiin voi laskea, että 1,8 euroa tulee lisää, haarukoi.
Asuntolainojen korkojen verovähennys on poistumassa mukaan kokonaan tulevan hallituskauden aikana.
Vielä tänä vuonna oman vakituisen asunnon hankkimiseen tai sen peruskorjaukseen otetun asuntolainan koroista 25 prosenttia on ollut vähennyskelpoisia.
– Tässä tilanteessa korkojen verovähennysoikeudella ei ole ollut suurta merkitystä, koska korot ovat olleet niin alhaalla, mutta pidemmässä juoksussa tällainen varaventtiili tarvitaan. Jos korot nousevat reilusti, se vaikuttaa hyvin voimakkaasti asuntovelallisiin, Lehtinen kommentoi.
Kotitalousvähennyksen osuus työkorvauksissa on laskemassa mukaan 50 prosentista 40 prosenttiin. pitää leikkausta merkittävänä.
– Jos nykyisillä säännöillä on kuluja 2 200 euroa, niin kotitalousvähennystä saa 1 000 euroa. Ensi vuonna se olisi 780 euroa, pudotus olisi siis 220 euroa, Lehtinen summaa.
– Kotitalousvähennys on ollut täsmäase harmaan talouden torjunnassa. Jostakin syystä sitä leikataan ja toisaalta tehdään satsauksia harmaan talouden purkuun. Signaali ei ole oikeansuuntainen: meillä on reilut 400 000 kotitalousvähennystä käyttävää, heille tämä on selkeä leikkaus, Lehtinen kritisoi.
Kotitalousvähennyksen enimmäismäärää ollaan lisäksi alentamassa mukaan 2 400 eurosta 2 250 euroon. Jatkossa tarvitaan siis isommat kulut täysimääräisen vähennyksen saamiseksi.
Niin sanottua solidaarisuusveroa ollaan jatkamassa mukaan hallituskauden loppuun. Tänä vuonna solidaarisuusveron piirissä on ollut, jos vuositulot ovat olleet 76 100 euroa tai enemmän.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lopetan työssä käymisen, jos tulee tie maksut !
Onneksi en äänestäny kun tiesin että hallitus rankaisee köyhiä ja pienitulosia suurilla toimilla !
Suurimmat häviäjät on taas 0-2000e kk tienaavat suomalaiset työttömät sairaat ja työssäkäyvät !
Kaikki jotka eivät äänestäneet antoivat äänensä muiden käyttöön. Äänestit tavallaan voittajia kun et antanut ääntäsi vastustajille.
Joopajoo
Demari demari.
Sitten vielä se tv pelle istuun sinne.
Olis astalo millä huitaista.
Tiemaksujen käyttöönotto mahdolliseksi
lltalehden mukaan uusi hallitus aikoo säätää lain, joka mahdollistaa tiemaksujen käyttöönoton kaupunkiseuduilla. Tiemaksujen sallimista kannattaa ainakin , jonka mukaan tiemaksuja tarvitaan, jotta tavoitellut liikenteen päästövähennykset voidaan saavuttaa. Samalla tiemaksut voisivat myös sujuvoittaa liikennettä ja tuoda rahaa muun muassa joukkoliikenteen parantamiseen.
ei ole vielä ottanut kantaa siihen, millainen tiemaksujen järjestelmä käytännössä olisi, ja mitä alueita se . Sopivaa järjestelmää on tarkoitus hakea kokeilujen avulla.
Huhtikuun alussa myös liikenne- ja viestintäministeriön virkamiehet ehdottivat, että kaupunkiseutujen tiemaksut tehtäisiin mahdollisiksi alkavalla vaalikaudella.
Nokialla voisikin laittaa tietullit. Estettäisiin idioottien pääsy pois rajatusta alueelta.
Sen verran tyhmää touhua ollut jo vuosia Nokian kaupungin päättäjien puuhastelu.
Mitään ei saada aikaiseksi, ja rahaa uppoaa selvityksiin.
Hyvä esimerkki on tämä terveyskeskussekoilu. Uuteen suunnitellaan entistä vähemmän hoitopaikkoja vaikka olisi tarve lisätä niitä.
ambulanssit ja paloautot vois auttaa tässä valvonnassa ainniin mutta niinhän ne tekee nytkin.Tää poistetaan kohta
Polttoaineessa on jo vero joka on suht oikeudenmukainen. Se joka ajaa enemmän kuluttaa siis enemmän ja maksaa sitä myöden enemmän.
Nyt jos joku jolla on lyhyt työmatka, joutuu ajamaan tällaisen tietullin läpi, maksaa saman summan kuin muutkin. Ei ole mielestäni oikeudenmukainen järjestelmä kun matkan pituus ei vaikuta summaan.
Otetaan Lähi-idästä ja Afrikasta 50 000000 Moniosaajaa tänne, Niin kyllä Suomi pelastuu !!