Tässä se nyt paljastuu ihmisten tekopyhyys. Puhutaan kovasti lentomatkustamisen boikotoinnista, mutta toimitaan toisin.
Ennätyksellinen lentomatkustusbuumi, se siitä hiilijalanjäljestä
Anonyymi
34<50
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Ne (kusettajaporrrvarit) puhuvat yhtä mutta tekevät täysin toista :
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14577962/kapitalistinen-kasvu-ajattelu-ajaa-ilmastomuutosta
Kineskien lennättäminen suomeen tai suomen kautta, ei totisesti palvele kusettajien julki tuomia "ilmastotavoitteita". Vai saisitko, kusettajaporrrvari, jotenkin asian väännettyä sellaiseksi ?
Edes kunnon lentoveroa ei saada aikaan vaikka turha saastuttaviin lentoihin perustuva ulkomaan matkailu saastuttaa aivan turhaan ja tuhoaa ilmakehää. Tätä tämä läntinen kuluttamiseen perustuva elämäntapa tuottaa. Korvataan muka haittoja jälkikäteen päästöveroilla vaikka ne päästöt ja ympäristön tuhoamiset pitäisi estää jo ennakkoon eli turhat lentomatkat, Hesen ja McDonaldsin kymmenkertaisesti pakatut hampurilaisateriat pilleineen. Tuhoa ja maksa hyvitysmaksua jälkikäteen, siinä on petotalouden ilmasto- ja ympäristötekojen ydin.
Polkupyöräkaukomatkailu kunniaan. Saatte samalla liikuntaa ja raitista ilmaa sekä tutustutte kulttuureihin kun esim. Venäjän kautta painatte Aasiaan. Atlantin taakse pääsee hyvin muiden matkustajien kanssa soutaen kaleerissa. Siinä puhtaita tapoja matkustaa.
Sipilän, Orpon ja Bernerin sijaan jotka haluavat rokottaa yksityisautoilijoiden työmatkaliikennettä Suomessa tienkäyttömaksulla joka on oikeasti tienkäyttömaksutasavero esim. ehdotettu 10€/100km, pitäisi turhaa lentomatkustamista alkaa verottaa 1€/1km lentoverolla. Se olisi oikeansuuntainen toimi ottaa oikeat turhuussaastuttajat mukaan ilmastotalkoisiin. Tuo 1€/1km lentomatkailusta ei ainakaan ole liian paljon lentomatkailun aiheuttamista ilmasto-ympäristötuhoista, vaan todennäköisesti huomattavasti alakanttiin laskettu.
Hyvä ehdotus, tehokaskin...
Se on sitä parempaa saastuttamista, jolla ei ole merkitystä. Ilmatila ruuhkautunut, joten joutuvat odottamaan laskeutumislupaa keskimäärin 8 minuuttia kauemmin, jona aikana palaa 1000 kg polttoainetta.
Lentokoneita pitäisi ruveta pudottelemaan olalta-ammuttavilla ohjuksilla.
Normaaliälyllä varustettu ihminen ei hurahda ilmastouskontoon.
Varsinkaan jos aletaan moralisoida lentokone matkailua?
Ajattelin juuri samaa edelliseen viestiin=)) Siinä moni viherpiipertäjäporvarikin mutkuu kun turhaa korkean elintason lentomatkailua pitäisi rajoittaa tai maksaa sen haitoista oikeasti kompensaatiota, eikä jotain 20 euron hyvämielimaksua.
Maailma hukkuu romujätteisiin, roskiin ja saasteisiin, koska ihminen on tyhmä ja itsepäinen otus, joka pyörii oman napansa ympräilä. Maailman väestö lisääntyy, kulutus kasvaa ja kaikki tuotteiden elinkaareen liittyvä ympäristön kuormitus kasvaa suoraan verrannollisesti kulutuksen kasvuun. Koska ihminen ei koskaan muuta käyttäytymistään, milloin milläkin verukeella, maailman tuhoutuminen tapahtuu ihmisen takia ja on näillä asenteilla selviö.
"Huomenna teen tämän paremmin", "Vielä tämän kerran matkustan", "Tämä on vain rikka rokassa", "Tämä on pieru Saharassa", "Ei tämä mitään aiheuta". Näihin sortuvat melkein kaikki kaiken aikaa. Siksi maailman tila huononee koko ajan.
Huomaan jo hyvin selvästi, että maailma on paljon saasteisempi ja kemikaaleilla kyllästetympi kuin vaikka 30 vuotta sitten. Lyhyessä ajassa ovat vuodenaikojen säät muuttuneet epänormaalin paljon vuosikymmenten takaisista. Ei ole sattumaa, että maailman väestön räjähdysmäinen kasvu, teollistuminen ja kuluttamisen roima lisääntyminen on ajoittunut samalle ajalle kuin nopea ilmaston lämpeneminen.
Siksi olen puhunut että gobalismi olisi hylättävä ja tilalle otettava paikallisuus, laitteiden uudestaan korjattavuus, lähiruoka. Haittamaahanmuutto seis.
Entiseen aikaan parempiosaiset matkustivat junilla ja laivoilla, vain herrat ajelivat autoilla, vielä harvemmat herrat lensivät lentokoneella.
Maailma meni sekaisin, kun työväenliike alkoi vaatimaan samoja oikeuksia ja mahdollisuuksia työläisillekin.
Sitten työläiset saivat samoja mahdollisuuksia ja he alkoivat heti toteuttaa kilpaa tavaran keruuta. Hevoset ja polkupyörät vaihtuivat autoihin ja etelän lomamatkat tulivat sukuloinnin tilalle.
Miksi työväenliike vaati herrojen etuja ilmaston ja luonnon kustannuksella työläisillekin?
Nyt ollaan ay-liikkeen aiheuttamissa ongelmissa.
Jos työläiset olisivat töissä 60 tuntia/viikko ja palkka juuri ja juuri riittäisi alkeelliseen ruokaan ja hellahuoneeseen, ei olisi mitään ilmasto-ongelmaa.
Muutama harva herra ei pystyisi autollaan tuhoamaan mitään ilmakehää.
Seuraavalla neuvottelukierroksella ay-liikkeen on ilmastollisista syistä vaadittava palkkojen pienennystä.
Näin polttomoottoriautojen käyttö vähenisi, kun ei yksinkertaisesti olisi varaa.
Näin se pitäisikin mennä ja tähän mennään tulevaisuudessa. Työläisen kulutusjuhla on kertakaikkiaan lopullisesti ohi. Ja hyvä niin.
Joo, vain ne lentäköön joilla on varaa maksaa lentomatkansa hinnan päälle 1€/1km lentojen ilmastokompensaatiomaksua. Ne maksakoon jotka lentävät.
Miljonääreille ja miljardööreille omat huvit, mutta kompensaatio huveista täysimääräisesti eikä kapitaalikommunismin tapaan ympäristörikoksia, kuluja ja tappioita veronmaksajien, kansan ja yhteiskunnan maksettaviksi kuten nykyään markkinakapitalismissa.
"Jos työläiset olisivat töissä 60 tuntia/viikko ja palkka juuri ja juuri riittäisi alkeelliseen ruokaan ja hellahuoneeseen, ei olisi mitään ilmasto-ongelmaa.
Muutama harva herra ei pystyisi autollaan tuhoamaan mitään ilmakehää."
Liika työ on juuri se ongelma, ja työn tuottamat hyödykkeet, jotka rasittavat ja kuluttavat ympäristöä. Mieluummin työn määrää pitäisi vähentää oleellisesti esim. aluksi 4 työpäivään viikossa ja myöhemmin 2 työpäivään viikossa, niin kaikki se moska jota tuotetaan vähenisi huimasti. Myös työkoneiden ja työmatkaliikenteen päästöt putoaisivat murto-osaan. Siirryttäisiin myös lähityöhön polkupyöräliikennettä lisäämällä, lähiruokaan ja paikallistalouteen.
Eiku talvivaaraan syöksyrinteilemään 365/1.
ei taivaalle jää hiilijalan jälkiä, siellä lennetään, ei kävellä. nyt öyhötetään.
Suomalaisia on niin vähän että se on ihan sama lentääkö ne, ryömiikö vai ovatko vain pelkkiä herkkänahkaisia idiootteja. Jokainen voi päätellä itse.
Sun yksi lentomatka rasittaa ilmastoa ja ympäristöä saman verran kuin 1 000 kehitys- tai kehittyvän maan kansalaisen vuosipästöt. Ihan samaako kun suomalaiset tekee satoja tuhansia turhia lentoja vuosittain?
Matkustin lentokoneella viimeksi vuonna 1998. Se olikin elämäni ainoa ja viimeinen lentomatkani.
Tapasin turistin. Oli tullut Dalian (大连) kaupungista. Kun kysyin lentämisen ekologisuudesta, hän sanoi, että heitä dalianilaisia on niin vähän (4,1 miljoonaa) että ei heidän lentämiksensä vaikuta mitään. Hänen mielestään toista se on me Euroopan Unionionin asukkaat, joita on 600 miljoonaa ja lentelevät vielä keskimäärin monta kertaa enemmän kuin dalianilaiset.
Mutta ne 1000 aiheuttaa joka vuosi "pästönsä" katsos minä kun lennän kerran kymmenessä vuodessa. Ja on niillä kehitysmaalaisillakin menopelinsä skoottereita ym. Veikkaan että yksi kehitysmaalainen saastuttaa 20 kertaa ennemmän kun minä. Näkeehän se niiltä kartoiltakin kun hehkuvat punaisina päästöjen takia. Suomi on samalla kartalla vihreä.
Niin, kuten Bad Boys -komediassa papiksi tekeytynyt poliisi Martin Lawrence totesi:
"Kauniin julkisivun takana me ihmiset harrastamme kaikenlaista paskaa.."
Vihreän tunnistaa siitä että hän lentää Thaimaahan pesemään elefantteja ja juo Chianttia ruokajuomaanaan.
Ihmistä ottaa pannuun, kun hän joutuu näennäisestä viisaudestaan huolimatta tyytymään eläimen kohtaloon. Lajia jatketaan niin kauan kuin ihmiskunta nääntyy omaan paljouteensa. Sukuvietti vie ja omatunto vikisee. Ehkä opimme syömään toisiamme, kukaties emme.
Minusta lentoliikenteen päästöistä puhumisesta ja tilastoihin ottamisesta tulisi luopua kokonaan harrastusten tapaan, niin olisi päästöjen kanssa helpompaa.
Näin on, keskitytään vain puilla lämmitettävien saunojen ja muiden tulipesien kyttäämiseen.
1€/1km lentovero kompensoisi lentomatkailun päästöt. Olisitko valmis maailmanparantaja ekomatkailuun?
Kuinka se vero kompensoi ilman saastumisen? Jos lennän tai lämmitän takan tai saunan puilla ja maksan siitä muutaman satasen Cayman-saarille veroparatiisisiyhtiölle, niin kuinka maailma siitä pelastuu?
Uusi liikenneministeri varmasti toteuttaa sellaisen lentoveron, että loppuu lomalentely.
Jatkossa ei ole varaa lentelyyn muilla kuin Timo Harakan tyyppisillä pääomasijoittajilla ja niillä, joiden lennon maksaa muu kuin lentelevä itse.
Siksi tavallinen rahvas nyt lentelee, koska loppu lähestyy ja viimeinen ilo täytyy vielä ottaa irti herrojen metkuja matkimalla.
Sinä lomamatkaillet lennellen ja jokusen sukupolven päästä maa on ihmisille armoton paikka elää. Minä-minä, mulle-mulle.
On sitä saunan lämmitystä nyt vähennettävä.
Korkeintaan kerran kuussa saa sitä saastuttavaa puukiusta lämmittää!
Vähenee saunan ja takan lämmitykset, kun säädetään vielä ilmiantopalkkio lailla. Naapurikin laittaa kaiken ruuan, keittää marjat ja sienet puuhellalla. Väittää, ettei nämä keitto ja paistohommat ole kannattavia kuin puuhellalla. Rikollinen on!