Olipa poliiseja lähtenyt nopeus valvontaan. Vihdin suunnalla oli tosi pahat kelit. Tiet olivat sulat mutta pahasti urautuneet. Itsekin meinasin liukastua tieltä metsään, mutta onneksi älysin laskea nopeutta, kun näin poliisit. Kelit paranee nopeudet laskee simputus lisääntyy.
Ei taida enää montaa jääkeliä olla tänä keväänä, mutta nyt on rahan keruun aika !!!!!
Ei taida enää montaa jääkeliä olla tänä keväänä, mutta nyt on rahan keruun aika !!!!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko sinulla jokin erityinen syy suhtautua negatiivisesti siihen, että poliisit valvovat liikennekäyttäytymistä?
Käytännössä poliisi valvoo nopeuksia, ei käyttäytymistä tai ajotapaa. Liikenteessä saa olla perseessä roikkuva sokea kusipää kunhan et aja ylinopeutta. Liikenteen pahin yksittäinen ongelma on rattijuoppous, jonka valvontaan ei ole käytännössä panostettu paskan vertaa. Ja miksikö näin, no se nopeusvalvonta kameratolppineen on työmäärään nähden taloudellisesti kannattavaa toimintaa, ajotavan ja kuskin kunnon valvonta ei.
Ja minä en ole edes sakkoa saanut aikoihin, silti vituttaa moinen perseily.
Sinunko mielestäsi siis Suomessa ei koskaan ole ollut puhallutusratsioita, eikä kukaan ole koskaan saanut sakkoja perässä roikkumisesta? Mihin näkemyksesi perustuu?
"Sinunko mielestäsi siis Suomessa ei koskaan ole ollut puhallutusratsioita, eikä kukaan ole koskaan saanut sakkoja perässä roikkumisesta?"
On ollut puhallusratsioita, mutta ko. valvonnan suhde rattijuopumuksen aiheuttamien liikennekuolemien määrään on huomattavasti pienempi, kuin vastaava vertailu ylinopeus ylinopeudesta aiheutuva liikennekuolema. Sama epäsuhde on muuhun kuljettajan kuntoon liittyvässä valvonnassa. (Käytetty nopeushan on toki aina yksi osatekijä, mutta harvoin pääsyy onnettomuuteen.)
--> http://www.blacksnake.info/poliisi/tilastot.htm
Silloin kun poliisiradiota vielä pystyi kuuntelemaan, pystyi hyvin seuraaamaan sitä mitä esim. Lp valvoi ja sakotti, oli melko mielenkiintoista.
Esim. olen itse tänään ajanut ainakin 2 kertaa tutkaan ja parin tutkapötön ohitse, edellinen puhallutus on jostain viime vuodelta ja pisin ajokausi ilman puhallusta n. 2 vuotta / 100 tkm (tuo on vielä melko lyhyt aika).
Montako kertaa olet itse tavannut ajoetäisyyksien valvontaa? En tiedä ketään joka olisi ko. syyn takia saanut sakot, vaikka kaikenmaailman viheltäjiä tunnenkin. Perseessäroikkujia olen tänäänkin tavannut huomattavasti enemmän kuin ylinopeutta ajavia, itseasiassa ainoa selvä ylinopeus minkä olen tänään noin 200 km matkalla nähnyt, oli sivari-mondeon ajama, eipä tuntunut miliisiä kiinnostavan motarilla 20m välein ajavat rekat. Kohta sitten köröttelivätkin alinopeutta. :P
Tämä kannattaa muuten lukea, välillä tuntuu, että Korjula on ainoa, joka tajuaa asioiden oikean laidan: http://www.bikeandcar.net/kuvat/liikenne/09.jpg
Itse olen tuon Korjulan kolarikirjan lukenut ja mielipiteeseeni se on varmasti vaikuttanut. Turha tästä tapella, vaikka eri mieltä oltaisiinkin.
juu, tänään skopparit seisoskelivat tuusulanväylällä Tikkurilanliittymässä helsinkiin päin vievällä kaistalla n. 11 maissa.
itsellä oli mittarissa n. 120 km/h kun huomasin kaverit. Sinänsä huippu ajokeli, paljas tie, vähän liikennettä ja kirkas auringonpaiste. En kokenut mitenkään spiidailevani tai muutenkaan vaaraa aiheuttanut. Katsoin taustapeiliin ja näin että siniset valot räpsähti päälle ja auto lähti liikkeelle. No, tuskinpa ne minua lähtivät jahtaamaan mutta vähän se hermostuttaa.
Nämä Suomen rajoitukset on kyllä aivan naurettavat ja mitä järkeä on valvoa liikennettä autiolla ja loistavalla ajokelillä. So what vaikka joku siinä ajaa täysin turvallisesti mutta ei satu noudattamaan tielaitoksen asettamia liian alhaisia ajonopeuksia. Silkkaa rahankeruuta, ei mitään liikenneturvallisuuden kanssa tekemistä-
Sakkotulothan on budjetoitu. Huolestuttavaa menoa - rajoituksia veivataan alaspäin ja valvontaa lisätään & sakkoja kovennetaan. Rahan perässä vaan ovat!
Kenen PALJON AJAVAN mielestä muka nykyäänkään etenkään talvirajoitukset ovat mielekkäitä? Sitten sitä on oikein suurrikollinen kun poliisi tutkaa uskomattoman vaarallisen 120kmh kuivalla moottoritiellä ja siitä hyvästä saat taas maksaa valtion pohjattomaan kassaan kuukauden palkan ja vielä kuunnella poliisimiesten vit**ilua..
Onpa joskus jopa käynyt niin, että kun ei ole muusta saatu sakotettua niin on ruvettu tutkimaan autoa suurennuslasilla ja sitten kun ei muuta löytynyt niin lisävalojen referenssit menivät viidellä yli sallitun! Siis siinähän taas olet tosi paha liikenteen vaarantaja kun lisäpitkien referenssiluku halvoissa pienissä lisäkaukovaloissa onkin vähän sallittua suurempi! Siis lisävaloissa, joita ei käytetä silloin kun muita tulee vastaan! No, tähänhän se menee, jos ei rahaa muuten saada budjetoitua määrää kasaan.
Jos suhde onkin pielessä niin ei se tarkoita sitä, etteikö valvontaa olisi. Olen elämäni aikana ajanut puhallusratsiaan noin kerran vuodessa. Tai siis sinä aikana kun kortti on ollut. Tutkia en ole pistänyt merkille muutoin kuin silloin, kun valvonta on tehty näkyvästi.
Olen ollut kyydissä, kun kaveri otti rikesakon takana roikkumisesta. Poliisien siviiliauto oli seurannut menoa reilun kilometrin. Silti en voi tehdä mitään varsinaista päätelmää tuon valvonnan määrästä, kuten et sinäkään. Oma kokemus ei aina peilaa totuutta yksi yhteen.