Sähkön kulutus kasvaa ja sähkönsiirto yhtiöt tekee suurimmat tilit. Esim, Caruna.
Valtio menettää polttoaine veroissa, joten rahaa kerättävä muilla konsteilla. Nostetaan sähköveroa. Jokainen maksaa suurempaa sähköveroa. Sähköautolla ajo ei olekaan edullista. Asuminen kallistuu. Kuluttajien hyöty -0.
Valtio menettää polttoaine veroissa, joten rahaa kerättävä muilla konsteilla. Nostetaan sähköveroa. Jokainen maksaa suurempaa sähköveroa. Sähköautolla ajo ei olekaan edullista. Asuminen kallistuu. Kuluttajien hyöty -0.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sähköautojen latauksilla onkin hyvä rahastaa, siitä eivät pienituloiset tule kärsimään.
Tietää todella isoja korotuksia sähkönsiirtoon, autothan sitten liikkuvatkin niihin siirretyllä sähköllä! Yksi tankkaus sähköä maksaa 128, 15€ ja siirtää autoa 250-312 km!
Vihreät virheet oli tekemässä Carunakauppoja, ja varmaan ostivat heti Carunan osakkeita, ja siksi vaativat nyt sähköautoja, että osakkeittensa arvo nousisi.
Mistähän se sähkö saadaan? Ydinvoima on aika isoissa ongelmissa eikä ne tule korjaantumaan. Koskahan tämä aihe alkaa yleisesti olla kiinnostava.. yleensä sitten kun on jo housuissa tyypillisesti.
Ja ne sähköautojen päästöt on eristettävä 100000 vuodeksi perintönä jälkipolville.
Luulisi teitä persnatsejakin vähän kiinnostavan se miten lähi-idän öljyvaroilla rikastuneiden muslimivaltioiden voittoja saataisiin vähennettyä.
Ainakaan öljysheikit eivät hyödy sähköautoista. Öljyteollisuus vaatii saastuttavan autokannan pysyäkseen hengissä.
sähköauton valmistaminen vie kolmanneksen enemmän energiaa kuin tavanomaisen auton valmistaminen.
Ympäristön kuormitusta kasvattaa myös se, että sähköauton akusto pitää vaihtaa auton käyttöiän aikana kerran. Akuston raaka-aineista litiumin ja koboltin kaivaminen aiheuttaa ympäristöongelmia.
Keskiverto sähköauto kuluttaa varovaisessa ajossa vajaat 14 kilowattituntia sadan kilometrin matkalla. Hävikin vuoksi se vastaa voimalassa 29 kilowattituntia. Tästä seuraa, että sähköautot ovat ympäristölle hyvä asia vain, jos sähköntuotannon päästöt ovat kurissa.
Ne sopivat parhaiten maihin, joissa sähköntuotannon hiilidioksidipäästöt ovat pieniä ja kerrallaan ajetaan melko lyhyt matka.
Öljyauto saastuttaa käytön aikana aina. Öljyauto ei ole hyväksi ympäristölle. Sähköautolla voi sentään ajaa täysin puhtaasti.
Renkaiden mikromuoviongelma on molemmissa autotyypeissä. Kiskoliikenne onkin kumipyöriä puuhtaampaa. Oman auton sijaan kannattaakin suosisa sporaa ja sähköjunaa.
Täysin puhtaasti muka kun sähköautojen radioaktiiviset päästöt on eristettävä 100000 vuodeksi.
Voi myös kysyä, että kuka hyötyy aurinkopaneeleista.
Paneeli säästää vain voimalaitoksen polttoainekustannuksen. Näin laskettuna koroton takaisinmaksuaika on 80 vuotta. Paneelin ikä on luokkaa 20 vuotta.
Kansantalopuden näkökulmasta moinen törsäys pitäisi lailla kieltää, mutta niitä markkinoidaan verovaroin ylläpidettyjen energiakonsulttien toimesta mm. taloyhtiöille.
Aurinkopaneeleita saa nykyään pilkkahintaan. Joku 280 watin paneeli lähtee 120 eurolla.
Kikkine rekkuleineen hinta on keskimäärin 1200 e per kilowatti. Tuollaisen paneelin vuosituotto on 850 kWh. Sähköntuotannon polttoainekustannuksen hinnalla se tekee noin 45 e.
Kotitaloussähkön hinnalla "tuotto" on noin 3-kertainen. Mutta siinä verot ja siirtomaksut jää muiden maksettavaksi. Kumminkin sähkön kotipolttajakin tarvitsee sitä verkkoa ja niitä verovaroin rahoitettuja palveluja.
Yhtä hyvin voitaisin tukea pontikankeittoa, onhan ponu BIOetanolia ja paljon halvempaa kuin valtion viina.
Kiinalainen paneelivalmistaja ja kotimainen diileri kiittävät.
Sähköyhtiöt ,,lapsille töitä Lithiumlouhoksilla akkuvalmistajat. pörssikeinottelijat ,sähköautovalmistajat yms .Häviäjä on tavallinen tallaaja joka maksaa kotitalous sähköstä kokoajan enemmän hintojen noustessa.
Kannattaa irtautua sähköverkosta ja tuottaa sähkö itse. Näin välistävetäjät eivät pääse rahastamaan.
eit tosi hyvän diilin Carunan kanssa. Kauppa oli kuin lotto voitto Carunalle.
Tajusitko edes mitä teit?
Onko normaalia että hyväksyt asioita, jonka seurauksia et edes mieti?
Carunalle tulossa loistava tulevaisuus, kun Suomi siirtyy sähköautoihin.
Kun valtio siirtää polttoaine verot sänkön hintoihin niin... 🤬
Kiitos Pekka Haavistot