Kepupalsta ei kerstä?

Menitkö palstapölhö ja kopioit kirjoitukseni lisäämällä nuo "lestaa huutavat" jälkikäteen? Olet todella nolo tapaus.

Palstalaisille tiedoksi, alkuperäiset, palstapölhövapaat versiot ovat tässä.

"Palstapölhö ei pääse pakoon pankkolängvitsiään, vaikka kuinka kekseliäs yrittäisi olla. Käry käy heti.

Tänään näyttää olevan opettajan roolissa, huomenna varmaan metsänhoitajan tai diy-inssin. Liekö ensi viikolla pastori Pennasen vuoro?"

Ja toinen.

"Onkohan "majurin" kiljupöhnä kroonistunut vaiko peräti synnynnäistä?"

Kymmenen kuution tilatankillinen, kun menee vituiksi, niin seuraavalla kerralla osaa suosiolla ostaa Teboililta kunnon venäläistä hyvin voitelevaa dieseliä.
Kalastajat ovat tämän jo vuosikymmeniä osanneet, vai miksi luulet Teboilin öljyterminaalin Maarianhaminassa myyvän löpöä enemmän kuin muut yhtiöt yhteensä?

Anonyymi kirjoitti:

Kymmenen kuution tilatankillinen, kun menee vituiksi, niin seuraavalla kerralla osaa suosiolla ostaa Teboililta kunnon venäläistä hyvin voitelevaa dieseliä.
Kalastajat ovat tämän jo vuosikymmeniä osanneet, vai miksi luulet Teboilin öljyterminaalin Maarianhaminassa myyvän löpöä enemmän kuin muut yhtiöt yhteensä?

Ei sellaista olekkaan.
Kaikki öljy tulee sillä tankkilaivalla joka jaetaan eri yhtiöille.
Siis; öljyn lähde on aina sama.

Se nyt ollut aina luulo että toisella yhtiöllä on samalla tankkilaivalla tullut öljy parempaa.
Ja öljy nyt tulee melkkeinkin kaikki Venäjältä.

Aiemmin laittoivat eri yhtiöt omat lisäaineet, joka sekin oli juuri sama aine.

Anonyymi kirjoitti:

Ei sellaista olekkaan.
Kaikki öljy tulee sillä tankkilaivalla joka jaetaan eri yhtiöille.
Siis; öljyn lähde on aina sama.

Se nyt ollut aina luulo että toisella yhtiöllä on samalla tankkilaivalla tullut öljy parempaa.
Ja öljy nyt tulee melkkeinkin kaikki Venäjältä.

Aiemmin laittoivat eri yhtiöt omat lisäaineet, joka sekin oli juuri sama aine.

Ei pidä paikkansa Teboil tuo dieselinsä suoraan noin kymmenelle eri terminaalilleen eripuolille Suomen rannikkoa. ST1 tuo ison osan myymästään bensasta rahtaamillaan tankkilaivoilla Euroopan halpamarkkinoilta Porin terminaaliinsa. Normaalisti polttoaineet kuskataan Porvoon ja Naantalin jalostamoilta ympäri Suomen rannikkoa eri öljyfirmojen terminaaleja.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pidä paikkansa Teboil tuo dieselinsä suoraan noin kymmenelle eri terminaalilleen eripuolille Suomen rannikkoa. ST1 tuo ison osan myymästään bensasta rahtaamillaan tankkilaivoilla Euroopan halpamarkkinoilta Porin terminaaliinsa. Normaalisti polttoaineet kuskataan Porvoon ja Naantalin jalostamoilta ympäri Suomen rannikkoa eri öljyfirmojen terminaaleja.

Aina ollut mainitsemasi harhaluulo, että toisen firman öljy parempaa tai huonompaa. Kyllä se jalostajalle pompsinsa, josta jakelee eri öljy-yhtiöille. Venäjältä tuli lähes kaikki öljymme, tai pääosin. Johon nyttemmin tullut muutoksia alla mainituin..

Mutta aina poikkeuksia tietenkin on, ei yksi toimittaja nyt ihan kaikkea tuo, mm Ruotsin suurimmalta öljynjalostajalta Preemiltä tulee jonkin verran, ja ST1 ostaa myös pienempiä eriä Ruotsin St1:n Göteborgissa sijaitsevalta jalostamolta sekä myös Statoilin ja Shellin öljynjalostamoilta Tanskasta.

Eduskunna ja hallituksen linjaama varmuusvarastointi öljylle, olikohan 2014 päätetty, ettei olla ihan Venäjän öljyn varassa, eikä kaasun. esim Hallituksen päätöksen perusteluissa todetaan, että maakaasun osuus Suomessa käytettävästä energiasta on noin 10 prosenttia. Se käytetään lähes kokonaan teollisuudessa sekä yhdistetyssä sähkön ja lämmön tuotannossa.

Suomen maakaasun tuonti on tällä hetkellä yhden ainoan hankintalähteen eli Venäjän varassa. Perusteluissa ehdotetaankin Suomen ja Viron yhdistävän kaasuyhteyden rakentamista, suoraan maakaasun siirtoverkkoon kytketyn nesteytetyn maakaasun terminaalin rakentamista ja uusiutuvista energialähteistä valmistetun biokaasun käytön lisäämistä.

Energia ala, ja öljy ja kaasu elää, kun todettu ettei niin Venäjään luoteta toimittajana, pitää avata muitakin reittejä, ja sitä ollaan tekemässä.

Raakaöljyn kuljetus maksaa, ja siksi on laivat suuria. Kuten tuossa mainintaa, myös Ruotsista ostaa mm ST1 öljynsä osin. JA kun tiedetään kuka ST1 omistaa, niin se luonnollistakin. ST1 on Suomalainen mutta osana suurempaa konsernia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei sellaista olekkaan.
Kaikki öljy tulee sillä tankkilaivalla joka jaetaan eri yhtiöille.
Siis; öljyn lähde on aina sama.

Se nyt ollut aina luulo että toisella yhtiöllä on samalla tankkilaivalla tullut öljy parempaa.
Ja öljy nyt tulee melkkeinkin kaikki Venäjältä.

Aiemmin laittoivat eri yhtiöt omat lisäaineet, joka sekin oli juuri sama aine.

Jaahas, ja seuraavaksi meille esitti "vahvaa tietouttaan" suuri öljyalan expertti pankkomajuri.

Voinen kertoa sinulle, arvoisa "sotasankari", että olet enemmän pihalla tietoutesi kanssa kuin osaat kuvitellakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Aina ollut mainitsemasi harhaluulo, että toisen firman öljy parempaa tai huonompaa. Kyllä se jalostajalle pompsinsa, josta jakelee eri öljy-yhtiöille. Venäjältä tuli lähes kaikki öljymme, tai pääosin. Johon nyttemmin tullut muutoksia alla mainituin..

Mutta aina poikkeuksia tietenkin on, ei yksi toimittaja nyt ihan kaikkea tuo, mm Ruotsin suurimmalta öljynjalostajalta Preemiltä tulee jonkin verran, ja ST1 ostaa myös pienempiä eriä Ruotsin St1:n Göteborgissa sijaitsevalta jalostamolta sekä myös Statoilin ja Shellin öljynjalostamoilta Tanskasta.

Eduskunna ja hallituksen linjaama varmuusvarastointi öljylle, olikohan 2014 päätetty, ettei olla ihan Venäjän öljyn varassa, eikä kaasun. esim Hallituksen päätöksen perusteluissa todetaan, että maakaasun osuus Suomessa käytettävästä energiasta on noin 10 prosenttia. Se käytetään lähes kokonaan teollisuudessa sekä yhdistetyssä sähkön ja lämmön tuotannossa.

Suomen maakaasun tuonti on tällä hetkellä yhden ainoan hankintalähteen eli Venäjän varassa. Perusteluissa ehdotetaankin Suomen ja Viron yhdistävän kaasuyhteyden rakentamista, suoraan maakaasun siirtoverkkoon kytketyn nesteytetyn maakaasun terminaalin rakentamista ja uusiutuvista energialähteistä valmistetun biokaasun käytön lisäämistä.

Energia ala, ja öljy ja kaasu elää, kun todettu ettei niin Venäjään luoteta toimittajana, pitää avata muitakin reittejä, ja sitä ollaan tekemässä.

Raakaöljyn kuljetus maksaa, ja siksi on laivat suuria. Kuten tuossa mainintaa, myös Ruotsista ostaa mm ST1 öljynsä osin. JA kun tiedetään kuka ST1 omistaa, niin se luonnollistakin. ST1 on Suomalainen mutta osana suurempaa konsernia.

St1 omistaa Göteborgin jalostamon, mutta varsinaisesta varastoinnista ja jakelusta kolmelle ketjulle, St1:lle, Shellille ja ABC:lle Suomessa vastaa St1:sen ja SOK: yhteisomistama hankintayhtiö NEOT eli North European Oil Trade.

https://www.neot.fi/toimitusketju/hankinta/jalostamot/

https://www.neot.fi/st1-etenee-uusiutuvan-dieselin-tuotannon-suunnitelmissa-goteborgin-jalostamolla/