Useilla vammaisilla ja vähävaraisilla on lakiin perustuva oikeus yhteiskunnan korvaamiin kuljetuksiin silloin, kun he eivät perustellusti ole kykeneviä liikkumaan joukkoliikennevälineillä. Ja hyvä niin.
Ongelmaksi kuitenkin muodostuu se, että
- kyytejä ei tilata keskitetysti siitä numerosta, mikä kunnan toimesta on annettu, jolloin kuljetukset kyettäisiin toimittamaan kustannustehokkaimmalla tavalla muihin kyyteihin yhdistellen, silloin, kun se on mahdollista.
- suuri osa ns. vakiotaksioikeuksista (jolloin asiakas on oikeutettu käyttämään yhden ja saman "tutun" taksin palveluja) ei perustu todelliseen s.o. juuri määrätyn taksin käytön tarpeeseen. Tällöin "tuttu" taksi joutuu tarpeettomiin odotuksiin, jolloin taksi on poissa muiden tarvitsijoiden käytöstä odottaessaan juuri kyseistä , usein keskelle päivää ajoittuvaa kuljetusta.
- "tuttu" taksi joutuu ylipitkiin hakuihin, kun samaan aikaan asiakasta paljon lähempänä vapaana oleva taksi ei saa kyytiä hoitaakseen, mikä olisi taloudellisinta ja ekologisinta.
- korvaukseksi e.m. rasitteista vakiotaksiksi suostunut taksi usein saa ajaa loppukuusta käyttämättä jääneitä kyytejä, joissa ei ole muuta matkustajaa kuin vakioasiakkaan kuljetuspalvelukortti, jolla "hurukyyti" maksetaan veronmaksajien jäädessä maksumieheksi. Oikeinko?
Uutena pontimena vakiotaksioikeutta hakevilla on nykyisessä tilanteessa uskoakseni monella halu "etniseen profilointiin": halutaan tuttu "Hanski" kuskiksi mieluummin kuin - hui kauhistus - mikä lie mamu, jollainen voi tulla keskitettyyn numeroon soitettaessa. Tuleeko k.o. käyttäjillä olla oikeus "etnisen profiloinnin" kaltaiseen "ylellisyyteen", vaikka sellaista ei ole muilla asiakasryhmillä, jotka tilaavat autonsa esim. isoilta kyydinvälittäjiltä?
Länsiväylä -lehdessä 2.7.2019 s. 17 joukko demareita pääkaupunkiseudulta paukutti henkseleitään sillä, että he puolustavat vammaisten oikeuksia kuljetuspalveluissa m.m. sillä, että kuljetuksia saa tilata määrätyin edellytyksin suoraan kuljettajalta. Eli sössitään mahdollisuus kustannustehokkaaseen kuljetusten hoitoon ne keskitetysti hoitamalla.
Eli "jakopoliitikkojen" lahjakkuus tulee tässäkin esiin yhteiskunnan kulujen kasvattajina. Eli kun kunta tai valtio ovat maksajina, raha ei ole keneltäkään pois?
"Verot valtion maksettavaksi?"
Ongelmaksi kuitenkin muodostuu se, että
- kyytejä ei tilata keskitetysti siitä numerosta, mikä kunnan toimesta on annettu, jolloin kuljetukset kyettäisiin toimittamaan kustannustehokkaimmalla tavalla muihin kyyteihin yhdistellen, silloin, kun se on mahdollista.
- suuri osa ns. vakiotaksioikeuksista (jolloin asiakas on oikeutettu käyttämään yhden ja saman "tutun" taksin palveluja) ei perustu todelliseen s.o. juuri määrätyn taksin käytön tarpeeseen. Tällöin "tuttu" taksi joutuu tarpeettomiin odotuksiin, jolloin taksi on poissa muiden tarvitsijoiden käytöstä odottaessaan juuri kyseistä , usein keskelle päivää ajoittuvaa kuljetusta.
- "tuttu" taksi joutuu ylipitkiin hakuihin, kun samaan aikaan asiakasta paljon lähempänä vapaana oleva taksi ei saa kyytiä hoitaakseen, mikä olisi taloudellisinta ja ekologisinta.
- korvaukseksi e.m. rasitteista vakiotaksiksi suostunut taksi usein saa ajaa loppukuusta käyttämättä jääneitä kyytejä, joissa ei ole muuta matkustajaa kuin vakioasiakkaan kuljetuspalvelukortti, jolla "hurukyyti" maksetaan veronmaksajien jäädessä maksumieheksi. Oikeinko?
Uutena pontimena vakiotaksioikeutta hakevilla on nykyisessä tilanteessa uskoakseni monella halu "etniseen profilointiin": halutaan tuttu "Hanski" kuskiksi mieluummin kuin - hui kauhistus - mikä lie mamu, jollainen voi tulla keskitettyyn numeroon soitettaessa. Tuleeko k.o. käyttäjillä olla oikeus "etnisen profiloinnin" kaltaiseen "ylellisyyteen", vaikka sellaista ei ole muilla asiakasryhmillä, jotka tilaavat autonsa esim. isoilta kyydinvälittäjiltä?
Länsiväylä -lehdessä 2.7.2019 s. 17 joukko demareita pääkaupunkiseudulta paukutti henkseleitään sillä, että he puolustavat vammaisten oikeuksia kuljetuspalveluissa m.m. sillä, että kuljetuksia saa tilata määrätyin edellytyksin suoraan kuljettajalta. Eli sössitään mahdollisuus kustannustehokkaaseen kuljetusten hoitoon ne keskitetysti hoitamalla.
Eli "jakopoliitikkojen" lahjakkuus tulee tässäkin esiin yhteiskunnan kulujen kasvattajina. Eli kun kunta tai valtio ovat maksajina, raha ei ole keneltäkään pois?
"Verot valtion maksettavaksi?"
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja matuilla!!! Helsingissä matujen penskat kuljetetaan taksilla päiväkoteihin, kun taas suomalaiset turhakkeet joutuu kuskaan lapsensa ihan itse.
kyllä on hienoksi tehty tää meidän yhteiskunta. Taas yksi syy olla tekemättä töitä ja koittaa ottaa osaa loisimiseen. Konkurssiinhan tää maa menee, mutta ei se minusta johdu.
Ne, osa tarvitsee erityisopetuksen jota on keskitetty muutamaan paikkaan.
Jolloin pienempiä koululaisia joutuu niihin kuljettamaan. Kun esimerkiksi kotona ei opita suomenkieltä kun vanhemmat puhuu sitä niin huonosti, perusopetuksessa ei ole resursseja erikseen opettaa kovinkaan monia vaan tarvitaan erityisopetusta.
Kyllä, juhlinta jatkuu ja valtio kustantaa eli me veronmaksajat.
Koko pakolaispolitiikka on pelkkä bisnes, osa hyötyy tästä, suurin osa ei.,
Mutta se millä se mahdollistuu on hyväuskoisten hölmöjen takia, jotka luulee että voi nukkua yönsä hyvällä omallatunnolla kun on ottanut suomeen vastaan pakolaisia. Jos tämä yhtäkkiä torpattaisiin niin siitähä'n se äläkkä nousisi ja rasisiti lippu heiluisi kuin hullun kädessä, ei voi tehdä niin.
Mutta samaan aikaan kun rasistilippu heiluu niin maailmalla kuoli lapsia nälkään 100kpl, heitä ei tavoita tämä pakolaispolitiikka eikä kehitysapu, jostain syystä on näin.. Eikä asialle voi mitään koska nämä säännöt, arvot ja kaiken sanelee pilkulleen hyväuskoiset hölmöt (joku voisi sanoa suvakit). Tuhlaamme rahaa miljardeittain pelkästään suomessa tähän juhjlintaan, siihen päälle muiden maiden tuet omalla tahollaan ja isot maat ne vasta joutuukin mättää rahaa.
Jos jotain et ymmärtänyt, niin kysy itseltäsi että miksi ongelmat vaan pahenee koko ajan?
Älä hyvä ihminen puutu sote-vakiotakseihin tai välitys rankaisee sinua,koska sinulla ei ole sananvapautta.Tai on ,jos et ole "Taksiyrittäjä".
En ole ikinä kuullut että vähävaraislla olisi oikeus yhteiskunnan tukemiin kuljetuksiin. Vanhuksilla ja vammaisilla on. Helsingissä ainakin kyydit tilataan vain ja ainoastaan keskitetysti.