Suojatie ei ole pyörätie

Joo, eihän se hetkellinen taluttaminen mitenkään käy - on se helpompaa viilettää tien poikki, vastuu vaan autoilijalle.

Kerran ajoin edellä olevan auton perään liikenneympyrästä poistuessa, kun tämä teki äkkijarrutuksen suojatielle syöksyvän pyöräilijän vuoksi. Pyöräilijät voisivat hiukan hidastaa suojatielle tullessa.

Kannattaa ajaa päälle vain, niin oppii taluttamaan pyöränsä. Joillekin on nuo liikennesäännöt aivan mahdottomia. Vaikka pyörätiessä olisikin merkki, että pyörätie jatkuu, niin se ei kumoa väistämissääntöä ja autoilla ei ole velvollisuutta pysähtyä pyöräilevälle, taluttamaan nousemalla autot pysähtyy näissä tapauksissa.

Eräs ratkaisu voisi olla sellaset metallikaaret, jotka estäisivät polkupyörällä vauhdikkaasti ajamisen suojatielle. Tässä olisi sitten varmaan lapiomiehen paikka lumenpoistossa, mutta mitäpä ei tehtäisi turvallisuuden eteen.

Liikenneympyrän kevyen liikenteen ylityspaikat ovat usein liian lähellä ympyrää. Etenkin pyöräilijälle on ongelma, että ympyrän korokkeen ja istutusten yli ei näe. Yleensä ajetaan varoen, mutta autoilijoitakin on joka lähtöön.

Ympyrä on tarkoitettu sujuvoittamaan liikennettä, mitä pyörän satulasta jalankulkijaksi hyppääminen ei tee puolin eikä toisin. Monessa paikassa on lisäksi pyöräilijän jarruna pieni ylämäki, mistä ei pääse pyörätien jatkeelle ottamatta vauhtia. Autoilijoiden ehdoilla joudun usein odottamaan sopivaa ylityshetkeä minuuttitolkulla, mutta aikaahan meillä on.