Ihmetyttää tämä Suomalainen tapa valaista maanteitä.
Keskieuroopassa ei teitä valaista ja liikenne määrät ovat aivan eri luokkaa. Suomessa tuhlataan mielettömösti energiaa tyhjänpäiväiseen tievalaistukseen.
Sama koskee kaupunkien katuvalaistusta luksimäärä euroopassa vain puolet siitä mitä Suomessa.
Meidän liikenne tiheyksillä ei ole mitään järkeä moisella valaistuksella.
Keskieuroopassa ei teitä valaista ja liikenne määrät ovat aivan eri luokkaa. Suomessa tuhlataan mielettömösti energiaa tyhjänpäiväiseen tievalaistukseen.
Sama koskee kaupunkien katuvalaistusta luksimäärä euroopassa vain puolet siitä mitä Suomessa.
Meidän liikenne tiheyksillä ei ole mitään järkeä moisella valaistuksella.
Vastaukset 4
Vanhimmat
...
Joo, tämä on näitä kansantaloudellisesti ikäviä juttuja. Ajatelkaa, millaiset määrät rahaa kaupungit säästäisivät, jos valaistus vähennettäisiin kolmannekseen!
Espoossahan vähennettiin turhaa yövalaistusta ja suurin osa oli sitä vastaan ja siitä luovuttiin! Nyt lamput palaa sitten 24 H, jos vaikka joku kävelijä sattuisi kävelemään kello 4.30 kotiinsa baarista. Kalliiksi tulee kännääminen!
Euroopassa on todella tunnelmallista ajaa kauniissa hämärävalaistussa kaupungissa ja maanteillä olen huomannut, että autoissa on ajovalot, jotka auttavat ajoa, jos turhia katuvaloja ei kerran ole.
Suomessa kun lähtee kylmänkosteana aamuna tai iltana liikkeelle, katuvalot hohtavat huuruisella ikkunalla niin, ettei eteensä näe!
Ja paskat. Kaupunki on hienoimmillaan, kun on valoa ja neonvaloa ja kylttiä ja mainos screenejä liikennevaloissa ja valaistuja puita ja pilvenpiirtäjiä.. pellolle voit mennä ajelemaan hämärässä kuunvalossa vaikka traktorilla.
No,ainakin Belgiassa on valaistut moottoritiet.