Uuden yrittäjän kommentteja

Olen ajanut omalla autolla jonka tietenkin olen vakuuttanut ja muuttanut luvanvaraiseksi nyt maaliskuun alusta tolppa-ajoja pienessä kaupungissa.

Homma on ollut mukavaa. Päivätyöstä saan toimeentulon, mutta käyn satunnaisesti hakemassa tolpalta hilloa. Työ ei ole kovin vaativaa. Riittää, että on asiakkaan mukaisesti ja palvelee hyvin. Asiakkaan tyytyväisyydestä saa nautintoa.

Jonkin verran ylimääräistä hommaa kun pitää imuroida ja pestä autoa useammin kuin entisessä elämässä ja öljyt joutuu vaihtamaan vähän useammin. Muuten kulut melko vakiot. Kuluista sen verran, että alvi 0n 10%, polttoaineet noin 10% liikevaihdosta ja vakuutuksiin menee muutama kymmenen euroa kuussa enemmän kuin ennen taksiajoa.

En tienaa tällä harrastuksella kovinkaan paljon, mutta vuodessa saan sivuun ehkä 8000 - 12000 nettona. Ja kyllä. Verottajakin on saanut omansa tuota ennen tuloverojen muodossa. Itselläni tuo raha mahdollistaa sijoittamista esim ja elämästä nauttimista. Ei tosiaankaan paljon, mutta enemmän kuitenkin.

Toivottavasti myös maaseudun nuoret löytävät tämän yrittäjyyden ja alkavat ajaa syrjäseuduilla taksia, niin saadaan asiakkaille hyötyä sielläkin missä taksiuudistus ei ole toiminut parhaalla mahdollisella tavalla.
13<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Se+alv+on+verollisesta+kassasta+n.+9.1%

Äänestä

Tää lankahan on säästynyt yllättävän vähällä kuralla. Wau!

Äänestä

Ootko perustanut yrityksen ja kirjautunut alv-rekisteriin? Sulla pitää olla LY-tunnus.

Äänestä
  • Onks sulla trafin ajolupa?

    Äänestä

Ymmärrän täysin aloittajan ajatusmaailman. Sitä kun on valmis painamaan vakityön lisäksi, niin saa vähän ekstrarahaa. Tuntipalkkahan on aivan hanurista, siis todella huono, mutta eihän se ole tässä se pointti. Onhan se helposti parempi kuin jossakin suoramainosten jakelussa. Itse inhoan tolpilla jonottelua, niitä muita kun on siellä nykyään niin paljon. Siksi oma auto on välityksessä parilla toimijalla ja palkkakuski tahkoo tunneista puolet. Itse ajan lähinnä noi vakkariasiakkaat viikonloppuina yötä päivää ja kuski ajaa arjet, kun itse olen töissä toisen alan yrittäjänä. Tuon pari tonnia se oma työ jättää bruttopalkaksi kuussa, kun tekee sen vajaa 200 tuntia töitä. Kuskille maksan pohjan (1500) ja provikan (40). Ja auto liikkuu välillä kuskin kanssa 70h viikossa. Paremmin meidän auto tienaa nyt kuin ennen uudistusta. Oma palkka jää pienemmäksi, kun pitää maksaa hyvälle kuskille enempi. Mutta mieluusti otan tuon pari tonnia kuussa enemmän kuin vähemmän.
Niin ja meillä siis autona ihan perus farkku, joka liikkuu sen 120-140 tuntia viikossa

Muistakaa harrastaa.

Äänestä
  • Olkaa hyvä ja tulkaa Pasilan poliisitalolle selvittämään kuskinne ajotunnit. Ajopäiväkirja ja taksin liikennenlupa ( jää meille) mukaan.
    Yt Poliisimestari Sisu

    Äänestä

  • Taksikuskien ylityöt on samanlainen maan tapa kuin nuo kaikkien ajamat ylinopeudetkin. Ketään ei kii nosta, vähiten poliisia.

    Äänestä

Just näistä osa-aika yrittäjistä pitää päästä eroon...harrastelijoita. Miltä tuntuu ajaa kaupungilla, joista kukaan ei tunnu pitävän.

Äänestä

Harrastelijat jaksaa ajaa hymyssä suin, joten antaa heidän touhuta.

Äänestä
  • Hymyssä suin. Ei voi olla totta.😂

    Äänestä

  • Niin ne tekee. Niitten elämä ei ole kiinni siitä, saako ne kasaan 8000 kuussa. Rentous ja paineettomuus näkyy hyvänä asiakaspalveluna.

    Äänestä

  • Kuin voi tehdä sivutoimisesti 200 tuntia töitä?

    Äänestä

  • Ei mitenkään. Itse ajan noin 25-35 h kuukaudessa!

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Olen ajanut omalla autolla jonka tietenkin olen vakuuttanut ja muuttanut luvanvaraiseksi nyt maaliskuun alusta tolppa-ajoja pienessä kaupungissa.

Homma on ollut mukavaa. Päivätyöstä saan toimeentulon, mutta käyn satunnaisesti hakemassa tolpalta hilloa. Työ ei ole kovin vaativaa. Riittää, että on asiakkaan mukaisesti ja palvelee hyvin. Asiakkaan tyytyväisyydestä saa nautintoa.

Jonkin verran ylimääräistä hommaa kun pitää imuroida ja pestä autoa useammin kuin entisessä elämässä ja öljyt joutuu vaihtamaan vähän useammin. Muuten kulut melko vakiot. Kuluista sen verran, että alvi 0n 10%, polttoaineet noin 10% liikevaihdosta ja vakuutuksiin menee muutama kymmenen euroa kuussa enemmän kuin ennen taksiajoa.

En tienaa tällä harrastuksella kovinkaan paljon, mutta vuodessa saan sivuun ehkä 8000 - 12000 nettona. Ja kyllä. Verottajakin on saanut omansa tuota ennen tuloverojen muodossa. Itselläni tuo raha mahdollistaa sijoittamista esim ja elämästä nauttimista. Ei tosiaankaan paljon, mutta enemmän kuitenkin.

Toivottavasti myös maaseudun nuoret löytävät tämän yrittäjyyden ja alkavat ajaa syrjäseuduilla taksia, niin saadaan asiakkaille hyötyä sielläkin missä taksiuudistus ei ole toiminut parhaalla mahdollisella tavalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu