Cherryt eivät mene kaupaksi etenkään Euroopassa.
Eikös japsit tehneet yhteistyötä Renaultin kanssa?
Eikös japsit tehneet yhteistyötä Renaultin kanssa?
Datsun irtisanoo 12 500 työntekijää
Anonyymi
24<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Eurooppa on kuoleva markkina-alue
tää on niin totaalisen sössitty
Kaikki paskaksi sotasuunnitelman tieltä.
KAIKKI
Ja tyhmät luulee, että EU sopparista kannattaa vielä maksaa
ja oikein ruokkia sitä jäsenmaista kerätyillä tuloilla.
VOI kjfopefkgjkepåokbjnkeopwdfokn tunarit
Kuka sössii kuka ei, kysymys on vain NEGATIIVISESTA Nolla-summa-pelistä.
Mutta oleellisempaa on tietää, mitä se "yritysriski" todellisuudessa tarkoittaa ja kuka sen "riskin" sittenkin kantaa....
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15156725/se-yritys-riski-muistattehan-miten-se-menee
Missä Isuzun henkilöautot ovat?? Oli niitä vielä 60/70 - luvuilla.............
Entäs Daihatsu?
Vieläkä Appalauselle sataa aploodeja? Oli harvinaisen ruma vekotin.
Nissan taitaa sössiä ihan itse omat myyntinsä. Kun tekee yhteistyötä sellaisten kanssa, jotka tekivät aikoinaan sutta ja sekundaa. Laatu pitää pitää aina parhaana mahdollisena, niin se myyntikin sujuu vaivattomasti.
Vai tehdään Datsun Cherryä vielä?
Kaunis auto. Etenkin kupee oli upee. http://i1.ytimg.com/vi/S7VxQqB6zbM/maxresdefault.jpg
Muotoilu on yksi mikä tökkii myös Nissanilla,vai tykkääkö joku jostain Jukesta ja niistä muutamasta muusta kamaluudesta.? Tosin makuasia tietysti..?
Juke lienee maailman rumin auto, mutta tekniikka siinä kai on ihan asiallinen
Oletko nähnyt koskaan uuden sukupolven Fiat Multiplaa?
https://i.ebayimg.com/images/i/182586789260-0-1/s-l1000.jpg
Datsun 100 amppeeri riittäisi suomalaisille aivan hyvin.
Pieni kulutus, kestävä ja lähti käyntiin kovemmallakin pakkasella.
Eikä varmasti palaneet moottorin vikavalot jonkun lambda-anturin tai moottorinohjausjärjestelmän takia.
Helppo korjata itsekin halvalla kuin työntää nyky-autoihin tuhansia euroja kalliisiin merkkikorjaamoihin. Työtäkin olisi kyläseppien pajoissa pitkin maata.
Kapeilla renkailla oli hyvin pitoa talvella ja kesällä.
Nykyisillä nopeusrajoituksilla täysin turvallinen auto jos kaikilla olisi samanlaiset ja raskas liikenne kulkisi kiskoilla tahi omilla kaistoilla.
Jos saisin uuden 100 amppeerin niin ostaisin heti kuin kelvottoman nyky-auton.
Näin tuossa päivänä muutamana kaksi 100A:ta liikenteessä. Muutenkin on ihan kivasti 70-luvun japseja näkynyt. Ikkuna auki ajelevat.
Eipä näy nyky-autoja enää 40 vuoden päästä liikenteessä, hyvä jos selviävät 10 vuotta ennenkuin romupaaliin. Ikkuna auki ajeleminen on paljon terveellisempää kuin hengittää ilmastointilaitteen aiheuttamia home-itiöitä ja sen aiheuttama kylmettymisestä aiheutuva köhäkin on poissa kun luottaa vanhaan kunnon datsun 100 A:han.
mutta kun ilmastointiakin pitäisi huoltaa. Ja sama home on vaarana ilmalämpöpumpuissa.......
Autoteollisuus murroksessa. Ford myös kertonut vähentävänsä työntekijöitä.
Cherryt ruostui, mutta tekniikka pelasi
Vinosilmien kipot ei myy enää?
Cherry olikin viimeinen hyvä Nissan
https://www.hs.fi/talous/art-2000006184112.html
Silti tuotti vielä useamman miljoonaa Euroa voittoa !
On se kumma, että firmoille ei riitä, että voittoa tulee, vaan että sitä pitää tulla todella paljon.
Firman lakisääteinen tehtävä on tuottaa omistajilleen voittoa.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2006/20060624
5 §
Toiminnan tarkoitus
Yhtiön toiminnan tarkoituksena on tuottaa voittoa osakkeenomistajille, jollei yhtiöjärjestyksessä määrätä toisin.
En kyllä muista hyvännäköistä Ratsunia no 240 oli ihan ok hieman eri kuin joku Juke taikka Pulsar eli mihinpäin on kehitys mennyt
Helsingissä voi päästä nykyään Cherry-taksin kyytiinkin.
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000006376147.html
Mitä?Mitä?
Datsun mikä se on?
Jonnet ei tiedä :-D