Vanhat seniilit kääkät ovat riski liikenteessä. Yhteiskunnan tulisi sponsoroida heille Kela-taksi.
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000006184698.html
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000006184698.html
Yläikäisiltä ajokortti pois
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kääkät pois liikenteestä. Aiheuttavat monen nuoren kuoleman ratin takana kusisissa vaipoissaan.
Marjankeruuaikana on oltava valppaina. Papat matelevat muutama mummo kyydissä satasen alueella kahta-kolmeakymppiä. Päät vaan pyörivät kun yritetään sokeilla silmillä nähdä poimittavaa.
Vaarallisimpia kuskeja taitavat olla 18-20 vuotiaat keskenkasvuiset idiootit jotka eivät osaa ajaa autoa ja monesti heillä on mielisairaus tai alko-ongelma. Oman itsensä saa toki teloa mutta kun kaahailun myötä kuolee kyydissä olevia ja muita sivullisia. Ajokortti pitäisi myöntää vasta 20 vuotta täyttäneille.
Ovat toki vaarallisimpia, johtunee kokemattomuudesta, mutta "hyvänä" kakkosena tulevat 75 ikäluokan kuskit, joilla terveys ei riitä enää havaintojen tekemiseen ja kyllä se autolla ajamisen taitokin rapautuu fysiikan heiketessä.
Aloituksen linkissä oleva tilastograafi: https://interactive.hs.fi/arkku/public/generated/38187HBkqcsL/
Järkyttävän suuret erot onnettomuusriskeissä eri ikäisten kesken. Vuosia sitten ajokortin saamisen jälkeen piti pitää 80 km/h lätkää vuoden ajan ja ajaa sen mukaan.
Saman käytännön voisi ottaa vieläkin käyttöön ja ulottaa 18-20 vuotiaisiin ja yli 75 vuotiaisiin ihan turvallisuussyistä. Takana ajava osaisi vähän varoa näitä riskikuljettajia.
Nuoriin kuskeihin voisi soveltaa jossain päin maailmaa (Jenkkilässä?) käytössä oleva tapa, jossa nuori ei saa ajaa autoa kuin yksin tai vain oman perheenjäsenten ollessa kyydissä. Kavereiden kanssa huimailu jää silloin vähemmälle.
Nuo kokemattomat teinit vanhoissa linttabemareissaan lippa silmillä ovat todella vaarallisia.
Näin on myöskin asia. Kumpikin ryhmä tavallaan aiheuttaa vaaraa liikenteessä. Laittaisin jonkun ylärajan iälle. 90 voisi olla ehdoton raja ajo-oikeudelle.
Näille amis-eeroille niin kovat rapsut että tuntuu.
Ei se lippa ole silmillä heillä vaan sojottaa yläviistoon. Muuten asiassa ollaan samaa mieltä. Tämä vaan tällaisena saivarteluna.
Juopoilta ja narkkareilta kortti ja moottoriajoneuvot pois.
Alle 20 vuotiaille ei pitäisi myöntää ajokorttia lainkaan. Tuo ikäryhmä on riskialttein.
Voin kertoa, että mitään ei tehdä. Auto on valtion lypsylehmä ja korttia ei
oteta pois vasta kun olet ajanut kolarin johon olet syyllinen, jos sittenkään.
Tavallaan ymmärrän vanhusten köröttelyn. Kun ikää tulee, niin se varmuus häviää, ja tilalle tulee arkuus. Siitä ei kuitenkaan päästä mihinkään että huomattavaa alinopeutta ajavat, ovat suuri riski. Tuolla ylempänä mainitsin amis-eerot jotka tietenkin ovat yleensä hyvin usein vaaratekilöitä liikenteessä. Tämä menee kokemattomuuden piikkiin, mutta myös näyttämisenhalun piikkiin erityisesti.
Jotain näille pitäisi lainsäätäjien tehdä. Tavallisille autoilijoille kyllä ollaa säätämässä järjenvastaisia kiristyksiä jatkuvasti, kuten tämä yhden kilometrin ylitys. Se on vähintään yhtä vaaratekijä kuin nuo muutkin tapaukset, ellei enemmän. Siinä jokainen autoilija joutuu naulitsemaan silmänsä mittariin ettei vaan se yksi pahainen kilometri ylity. Hullua. Tolkku on kadonnut lainsäätäjiltä kokonaan, ja tämä onkin vain rahastusta.
Sinkkonen kertoo jossain lehdessä miten lapselle on opetettava myös pettymyksiä,ettei aina kaikki ole jotenkin kivaa vaan pettymyksiäkin on.Lapsen aivot kehittyvät ja vielä 18-20 vuoteen asti.Joten tuosta voi päätellä myös ajo-oikeuksia määritellessä.
Itsestään kulkevat robottiautot tulevat poistamaan tulevaisuudessa nämä inhimillisistä syistä tapahtuvat onnettomuudet.
Todennäköisesti vain ammattiautoilijat, pelastustoimen työntekijät ja vastaavat saavat enää jatkossa ottaa auton paimentamisen haltuunsa.
kuka on "yli-ikäinen" ? liilennekelvoton voi olla 18----29---37---47---64---75---86 tqi jopa 95v. laaja on alue.
samoin on nuoret ja ns. keski-ikäisetkkin. joka ikäluokassa on ongelmia, sen tilastotkin kertoo.
Miksi kääkän kanssa pitäisi ajaa kolari?