Markkinoiden uusjako on kiihtymässä. Taksilain korjaukset, pikku näpertelyt, tulevat vasta kahden vuoden päästä.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006188538.html
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006188538.html
Nyt on vaikea tilanne!
Anonyymi
3163
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
No niin on! Hyvikset vai pahikset voittavat?
Sinä asiakas , uskon että alkaa kiinnostamaan sinuakin ongelmat, mene kerran kyytiin minkä joudut suunnilleen itse ajamaan navigaattorilla ja maksat siitä vielä moninkertaisen hinnan , sitten huomaat oletko sinä se pelle.
Käytän taksia monta kertaa viikossa. Ennen sai sateella odotella, ei enää! Palvelukin on parempaa ja hinnat edullisempia.
Ei minua kiinnosta taksikuskien ongelmat. Jos ne heijastuvat minuun, vaihdan yhtiötä.
Sinä katkera ihminen, miksi otat sitten ollenkaan näillä saiteilla kantaa taksipalveluihin tai -hintoihin? Jatka entiseen tyyliin taksin käyttöäsi ja suu suppuun. Vaihda yhtiötä tai ole vaihtamatta-ihan sama!
Ota asiakas sähkö potkulauta , sillä kurvailet mielen mukaan.
Paskaa puhut. Hinnat ovat nousseet, niin miten sä väität että on halvempaa ja parempaa palvelua.
Pääsen+halvemmalla+nykyään+kuin+ennen.+Myös+firman+taksikulut+on+tänä+vuonna+15%+vähemmän+vaikka+matkoja+tehdään+sama+määrä+/+hieman+enemmän.
Miten niin katkera? Olen ainoastaan katkera koska tästä aiheesta nillitetään mediassa ja vaaditaan jotain lakimuutoksia vaikka kaikki on nimenomaan paremmin!
Paitsi ehkä kuskien välit, mutta tämä on kuskien ongelma. Ei se meitä asiakkaita koske ja meillehän se palvelu on.
Nillitetään koska taksiala on todella kärsinyt inflaation. Hinnat ovat nousseet ja palvelutaso laskenut. Puhumattakaan harmaan talouden riehuessa valtoimenaan. Vaikka ei tietysti juuri sinulle....Onneksi on vielä oikeita takseja vielä kuten LTX, Taksi Helsinki. Niissä on edelleen hyviä asiakasystävällisiä ja palvelualttiita kuljettajia. Maksan mielummin vastuullisen yrityksen ammattimaisista palveluksista-siis rauhassa kotimatkan tarvitsematta itse kirjoittaa osoitteeni navigaattoriin enkä pakkokuunnella kuljettajan jorinoita puhelimessa kaverin kanssa matkan aikana eikä otsaan satu jatkuvista jarrutuksista kun kuljettajan huomio on kaikessa muussa kun ajamisessa. Meille asiakkaillehan se palvelu on niinkuin sanot. Toisilla on korkeammat laatuvaatimukset kuin toisilla. Tyydytään niihin-kumpikin. Eihän niitä median välittämiä taksiartikkeleitakaan tarvitse lukea jos niin ärsyttää....
Niin sinä pääset halvemmalla. Sinä käytät bussia.
Hinnat ovat nousseet ehkä pks seudulla aavistuksen missä kemääräinen matka on enemmän kuin 2-3 kilometriä.
Itse ajelen LTX autoa keski-uudellamaalla missä moni kyyti on pääsääntöisesti maksimissaan 3 km pituinen. Kolmen kilsan kyydit reilu vuosi sitten maksoi noin 11-12€, nyt ne maksaa noin 9-10€ joten vaikea nähdä miten hinnat olisi mukamas nousseet. Paljon on päivän aikana kyytejä pituudeltaan reilu yhden kilsan. Muistaako joku ajaneeen vanhan taksan aikaan alle 6 euron kyytejä?
Tällä viikollakin osunut jo viisi alle 7 euron kyytiä!
Eli hinnat ovat kylläkin laskeneet ennemmin kuin nousseet.
14+%+nousseet.+Sinä+olet+epäonnistunut.
No+meidän+firman+kirjanpito+sanoo,+että+15%+halvemmalla+on+ajettu+takseilla+tänä+vuonna+viime+vuoden+vastaavaan+ajanjaksoon+verrattuna.+
No teidän firmanhan kirjanpito ei sanonut oliko taksin käyttö lukumääräisesti vähentynyt, matkat lyhyempiä yms... verrattuna edellisvuoden vastaavana aikana???! Kirjanpito ei kerro käyttökertojen määrää tai km-määrää/käyttökerta jonka perusteella kirjanpitoon kertyy se summa edellisvuoteen verrattuna, joten...
Jatka vain taksin käyttöä samalla mallilla kun kerran olet tyytyväinen äläkä välitä mediamyllytyksestä-jätä lukematta...
LTX alensi hintoja kun uusi laki tuli voimaan. Asiakkaille kiva, mutta kuskien palkat putosivat ja kuskit nostivat kytkintä LTX autoista, eli tuli iso kuskipula. Hintoja oli pakkko nostaa, että saatiin kuskeja takaisin. Ei kukaan aja taksia sen takia että on kiva palvella jurrisia asiakkaita yöllä. Raha puhuu.
No+en+olisi+antanut+lukuja+jos+ne+eivät+olisi+vertailukelpoisia,+herätys+nyt.+Liiketoiminta+on+kasvanut+joka+tarkoittaa+suoraan,+että+myös+liikkuminen+asiakkaille+on+lisääntynyt.+Silti+15%+halvempaa.+
Järki käteen nyt! Kirjanpidosta ei saa taksikuluista muita yksilöityjä tietoja kuin summat vaikka liiketoiminta olisi kuinka noussut! Et saa vertailukelpoisia tietoja kuin pitämällä erillistä laskentaa matkojen lukumäärästä, kilometreistä, erittelyt lähtömaksuista etc. niitä ei saa kirjanpidosta-herätys nyt hyvä yrittäjä!!!
Tätähän uusi laki hakee.ollaan nykyisin eu-Suomessa ja pottia tulee jakamaan yhä useampi koska uusia suomalaisia hakeutuu taksitöihin. Ei voi mitään. Helsingissä missä ajan viikonloppuna öisin viihdeporukka kyllä käyttää takseja surutta päästäkseen himaan oli palvelu mitä tahansa.tottakai syntyperäiset suomalaiset asiakkaat siitä mulle valittaa mutta minkäs teet.senhän se on tehnyt että syntyperäiset suomalaiset kuskit valitaan ekaksi.paluuta ei ole.
Kyydit on kyllä halventuneet pääkaupunkiseudulla kun osaa kilpailuttaa. Käytän Taksi Helsingin tai Uberin autoja lyhyisiin matkoihin. Ennen lähtömaksu oli iltaisin sen 9 €, mutta nykyään lyhyen parin kilometrin kyydin pääsee samaan hintaan. Lentokentälle menen Uberilla jos on saatavilla, muuten Lähitaksilla. Lentokentältä takaisin joko Uberilla tai Lähitaksilla. Firman piikkiin menevät lentokenttämatkat kuljen aina Lähitaksilla. Ullanlinnasta lentoasemalle hinta on aika sama lähitaksilla mitä se oli ennen vapautusta ja paluumatka on selkeästi halvempi. Kentällä harvoin on sellasia jonoja mitä ennen vapautusta ja myös keskustasta saa auton helpommin.
Pääkaupunkiseudulla kuluttaja on voittanut selkeästi. Toki jos on täysin idiootti ja hyppää sokkona kyytiin niin voi tulla kalliiksi. Itse olen käyttänyt myös jonkin verran villejä ja niissä on homma toiminut ihan hyvin. Aina saanut kuitin ja pystynyt maksaa kortilla. Olkoon kyse Taksi Helsingin autosta tai Lähitaksin autosta niin eniten kuljettajista valittaa juuri vanhemmat kuljettajat. Asiakasta ehkä ei kiinnosta kuunnella sun itkua alan vapautuksesta. Jos ei kestä kilpailua niin etsimään uusiä töitä sitten.
Asiakas valitsee haluaako matkan aikana keskustella ylipäätään. Asiakas voi ilmaista ystävällisesti kuljettajalle ettei halua kuunnella sitä "alan vapautusitkua".
Kerran otin sen asenteen, että vapautus on hyvä ja eikä siinä mitään suurempia ongelmia. Naisasiakas veti kaverinsa kanssa tästä herneen nenään, kun en odotusten mukaan kironnut Berneriä ja halusi jäädä pois kilometrin jälkeen. Sen jälkeen parivaljakko veti päättäväisesti sisään tolpan ensimmäiseen Berner-taksiin.
Sitten heräsit...
Yellow Cab on kuulemma tulossa Helsinkiin. Manhattanilla 1800 Checker Marathonia odottaa laivausta. On niin vanhaa rautaa että kalusto on maksanut itsensä takaisin jo monta kertaa. Ei paljon fixutaxit ja kajonit pysty laittamaan vastaan kun Harlemin kuskille riittää palkaksi munavoilepä ja kivennäisvesi aka vissy.
Kohta on kalusto kuin helsingin olympialaisissa. :D
Fakta on, että asiakkaat kyllä tykkäävät että taksit jonottaa eikä että asiakkaat jonottaa takseja.
Mutta tyhmä yleensä jonottaa mitään, nykyään taksi tilataan appilla eikä oteta mistään tolpalta.
Tässäpä Jugnerin näkemys, ihan samaa mieltä olen:
https://twitter.com/MikaelJungner/status/1156804389442658305
Jungner puhuu asiaa.. Miksi ihmeessä kannattaisi maksaa ylihintaa Taksi Helsingille tai Lähitaksille kun paremman saa halvemmalla.
Niinpä, kuskit eivät ole edes yhtään parempia. Yleensä jotain oman elämänsä vatasia ja rattimiehiä joille liikenne on joku kisa. Ei enää yhtäkään läskikuskia joka luulee olevansa liikenteessä joku kuningas!
Asiaapa hyvinkin. Verot valtion maksettavaksi!
Whim kyydit ajaa Taksi Helsinki ja LT. Hyvä sovellutus.
Läskitaksikuningas on parasta mitä taksi tarjoaa!
Villi on niin miestä, anonyyminä.🦍