Sutta ja sekundaa tuli tolkunpurusta:
Taksilaki astui voimaan vuosi sitten – keskustalaiset haluavat jo myllätä koko uudistuksen: ”Pitää ottaa opiksi”
https://www.is.fi/politiikka/art-2000006189696.html
"Myös kokoomuksen Timo Heinonen ”nostaa käden ylös virheen merkiksi”.
Uudistus henkilöityi vahvasti Sipilän hallituksen liikenne- ja viestintäministeriin Anne Berneriin (kesk). Berner halusi muuttaa taksialan ”asiakaslähtöiseksi”.
Hintasääntely poistui, samoin asemapaikka- ja päivystysvelvoite.
Pääministeri Antti Rinteen (sd) hallituksen ohjelmassa linjataan, että taksiliikenteessä tehdään ”tarvittavat korjaukset toiminnan turvallisuus ja harmaan talouden torjunta” huomioon ottaen.
Ratkaisuja pyritään etsimään erityisesti hinnoittelun läpinäkyvyyteen ja taksien saatavuuteen. Myös Kela-taksien kilpailutuskäytännöt vaativat hallitusohjelman mukaan uudelleenarviointia.
Mikko Kärnän (kesk) mukaan pääkaupunkiseudulla on syntynyt ”kaaos, kun kaikentyyppiset toimijat ovat päässeet aika kevyillä vaatimuksilla markkinaan kiinni”.
Köntän mukaan taksamittari pitäisi tehdä pakolliseksi.
– Hinnan voi sopia nyt mittarin ohi, mikä voi olla kuluttajan näkökulmasta epäselvää.
Uudistuksen yhteydessä luovuttiin taksikuskien koulutusvaatimuksesta. Kärnän mukaan kuljettajien osaamisen suhteen on menty ”liian matalalle tasolle”.
– On äärettömän tärkeää, että kun ihminen toimii palveluammatissa, niin häneltä edellytetään tiettyjä asioita. On se aika absurdia, että kun henkilö hyppää autoon, hän ei tiedä, minne hän lopulta sen kyydin saa."
--
Muutosta muutoksen vuoksi
Porvarihallituksen normitolkunpurkutalkoiden politiikan toimintamalli oli muutos muutoksen vuoksi. Että parempi kun tehdään edes jotain, vaikka sitten sutta ja sekundaa, kunhan tehdään jotain muutoksia "uudistuksia". Moni Sipilän ja Orpon politiikkaa puolustellut kirjoitti taksilaista, Sotesta jne. täälläkin: "Parempi että tehdään edes jotain". Ei järkevä politiikka niin mene, varsinkin kun toimivia järjestelmiä ja käytäntöjä muutetaan tolkuttomiksi. No onneksi bisnes-Sote sentään kaatui, sen vahinkoja olisi ollut vaikea enää korjata.
Taksilaki astui voimaan vuosi sitten – keskustalaiset haluavat jo myllätä koko uudistuksen: ”Pitää ottaa opiksi”
https://www.is.fi/politiikka/art-2000006189696.html
"Myös kokoomuksen Timo Heinonen ”nostaa käden ylös virheen merkiksi”.
Uudistus henkilöityi vahvasti Sipilän hallituksen liikenne- ja viestintäministeriin Anne Berneriin (kesk). Berner halusi muuttaa taksialan ”asiakaslähtöiseksi”.
Hintasääntely poistui, samoin asemapaikka- ja päivystysvelvoite.
Pääministeri Antti Rinteen (sd) hallituksen ohjelmassa linjataan, että taksiliikenteessä tehdään ”tarvittavat korjaukset toiminnan turvallisuus ja harmaan talouden torjunta” huomioon ottaen.
Ratkaisuja pyritään etsimään erityisesti hinnoittelun läpinäkyvyyteen ja taksien saatavuuteen. Myös Kela-taksien kilpailutuskäytännöt vaativat hallitusohjelman mukaan uudelleenarviointia.
Mikko Kärnän (kesk) mukaan pääkaupunkiseudulla on syntynyt ”kaaos, kun kaikentyyppiset toimijat ovat päässeet aika kevyillä vaatimuksilla markkinaan kiinni”.
Köntän mukaan taksamittari pitäisi tehdä pakolliseksi.
– Hinnan voi sopia nyt mittarin ohi, mikä voi olla kuluttajan näkökulmasta epäselvää.
Uudistuksen yhteydessä luovuttiin taksikuskien koulutusvaatimuksesta. Kärnän mukaan kuljettajien osaamisen suhteen on menty ”liian matalalle tasolle”.
– On äärettömän tärkeää, että kun ihminen toimii palveluammatissa, niin häneltä edellytetään tiettyjä asioita. On se aika absurdia, että kun henkilö hyppää autoon, hän ei tiedä, minne hän lopulta sen kyydin saa."
--
Muutosta muutoksen vuoksi
Porvarihallituksen normitolkunpurkutalkoiden politiikan toimintamalli oli muutos muutoksen vuoksi. Että parempi kun tehdään edes jotain, vaikka sitten sutta ja sekundaa, kunhan tehdään jotain muutoksia "uudistuksia". Moni Sipilän ja Orpon politiikkaa puolustellut kirjoitti taksilaista, Sotesta jne. täälläkin: "Parempi että tehdään edes jotain". Ei järkevä politiikka niin mene, varsinkin kun toimivia järjestelmiä ja käytäntöjä muutetaan tolkuttomiksi. No onneksi bisnes-Sote sentään kaatui, sen vahinkoja olisi ollut vaikea enää korjata.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sähköverkkojen yksityistäminen, taksilaki, bisnes-Sote(onneksi kaatunut uudistus) ym. ym. kaikessa kokoomus vetää pöntössä toimivat systeemit.
Taksiliiton toimitusjohtaja lyttää taksiuudistuksen: ”Luvan voi saada, vaikka olisi tappanut naapurinsa”
https://www.is.fi/politiikka/art-2000006189864.html
Taksiliiton toimitusjohtaja Timo Koskinen katsoo, että Suomi hyppäsi taksialalla siihen, mistä Ruotsi lähti liikkeelle 30 vuotta sitten.