Täällä näkee ajoittain juttuja nopeusrajoitusten puolesta ja niiden vaikutuksista liikenneonnettomuuksiin. Kertokaapa nyt rajoitususkovaiset kuinka monta kuolonkolaria on sattunut ylinopeuden vuoksi viime vuosina, sanotaan, vaikka kymmenen vuoden sisällä?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minä en kannata tolkuttomuutta rajoitusten säätämisessä. Siinä on oltava joku tolkku sekä maalaisjärki mukana. Kuinka voikaan lisätä liikenneturvallisuutta se että kaikki katsoo mittariin eikä tielle? Ok, tämä oli liioiteltua, mutta siihen suuntaan kuskit pakotetaan, että pitää tuijottaa ememmän sinne mittaritauluun. Joku raja sentään pitää olla. Kun ihmiset joilla ei ole vakkaria, tuijottavat mittariin sen yhden kilometrin tähden, ei se ole kuin vaarallista puuhaa. Pitäisi tämä noiden lainsäätäjien sisäistää. Nythän siis puhutaan että yhden kilometrin ylityksestä tulisi sanomista liikenteessä. Ei tämä touhu ole tältä planeetalta.
Rekkojen painojen nosto lisäsi liikenneturvallisuutta, koska oli vähemmän ohitettavia rekkoja.
Jos vielä nostettaisiin rekkojen nopeutta, ei olisi yhtään rekkaa ohitettavana ja rekat viipyisivät vähemmän aikaa maantiellä, mikä hurjasti lisäisi liikenneturvallisuutta.
Mitä raskaammat rekat ajavat entistä kovempaa, liikenneturvallisuus siitä senkun kasvaa.
Ei vauhti tapa, olen ajanut 250 km/ t ja olen hengissä. Hullu käyttäytyminen liikenteessä aiheuttaa ongelmia, ei vauhti
Kuolonkolari= Vapautuminen nopeasti veloista.
Miksi pitää ohittaa? Ohituksessa ei voita mitään, mutta saattaa menettää kaiken, vaikka olisi vain ohituksen viaton sivustakatsoja.
Jos ajat 60 kymppiä 80 kympin alueella niin rekatkin haluavat ohitse.
Jos auto on hajonnut niin että se on tiellä ja jos kukaan ei sitä ohittaisi niin voit miettiä mitä siitä seuraisi!
Itse ohittaminen ei todellakaan ole se suurin syy jossa onnettomuuksia tapahtuu!