Pikkuauto. ilmoitettu huippu 170 km/h, GPS:ään monen kilometrin yrittämisellä 155 km/h. Ilmoitetun ja todellisen erosta voi päätellä että hävöksissä on ainakin 15 hevosvoimaa. Huippunopeus mitattu tuulettomana yönä tyhjällä tiellä Saksassa. Ilmansuodatin putsattu ja puhdas, säätöarvot kohdallaan, ei kuluta öljyä ihan yhtään, päästöt kuten kuuluu olla, jarrut ei laahaa, normi renkaat joissa suosituksia enemmän painetta.
Miksi moottori ei anna täyttä tehoa?
Anonyymi
10
155
Vastaukset
- Anonyymi
Ilmoitettu huippunopeus on turhan optimistinen, siinä todennäköisin selitys.
- Anonyymi
En usko. Olen yltänyt ilmoitettuun huippunopeuteen kaikilla autoillani tätä yhtä lukuun ottamatta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En usko. Olen yltänyt ilmoitettuun huippunopeuteen kaikilla autoillani tätä yhtä lukuun ottamatta.
Ilmeisesti tämän nykyisen auton merkki ja malli on suuri salaisuus.
- Anonyymi
Onko se olennaista? Bensamoottori, ei turboa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko se olennaista? Bensamoottori, ei turboa.
No voisihan sitä sitten googlettaa että oletko kenties vaikka lukenut väärää tietoa luvatusta huippunopeudesta, tai ehkä joku muu on paininut saman ongelman kanssa.
- Anonyymi
Huippunopeus ei ole niin tärkeää sinänsä. Ohituskiihtyvyys on tärkeä. Huippunopeus vaan on ainoa tapa mitata teho ilman dynamometriä. Osaan kyllä lukea tekniset tiedot autoesitteestä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huippunopeus ei ole niin tärkeää sinänsä. Ohituskiihtyvyys on tärkeä. Huippunopeus vaan on ainoa tapa mitata teho ilman dynamometriä. Osaan kyllä lukea tekniset tiedot autoesitteestä.
Voihan siellä olla vaikka mitä ongelmaa, nokka-akselista kulunut nokat mataliksi, venttiilit falskaa, katalysaattori/pakoputki osittain tukossa jne jne.
Mutta kun ei voi kertoa että mikä auto on kyseessä niin ei voi arvailla edes tyyppivikoja.
No, samapa se mulle. - Anonyymi
Nokka-akseli ei ole kulunut. Venttiilien falskaamisesta en tiedä. Voisikohan katalysaattorin/pakoputken tukkeutumista jotenkin arvioida tarvitsematta irrottaa putkea? Takimmainen äänenvaimentaja on uusittu, ei mitään vaikutusta tehoon. Autolla on jo ikää kymmenkunta vuotta. Ihmettelin heikkoa tehoa jo uutena. Ohittaminen 80-100 rajoitusalueella on hankalaa, vaikka ei ole edes mallisarjan pienin moottori.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nokka-akseli ei ole kulunut. Venttiilien falskaamisesta en tiedä. Voisikohan katalysaattorin/pakoputken tukkeutumista jotenkin arvioida tarvitsematta irrottaa putkea? Takimmainen äänenvaimentaja on uusittu, ei mitään vaikutusta tehoon. Autolla on jo ikää kymmenkunta vuotta. Ihmettelin heikkoa tehoa jo uutena. Ohittaminen 80-100 rajoitusalueella on hankalaa, vaikka ei ole edes mallisarjan pienin moottori.
Eipä taida kukaan jaksaa alkaa enempää arvailemaan.
Vie korjaamolle, muista ottaa merkit ensin veks niin eivät tunnista minkä merkkinen kosla sulla on. - Anonyymi
Niin no, onhan se ollut korjaamolla monta kertaa ilman että edes virityspajassa löysivät mitään syytä. Dynamometrissäkin käytin uutena. Viripajan paras arvaus uutena oli että pakoputki/katalysaattori sattaisi olla osittain tukossa. Merkiliikkeissä eivät ymmrtäneet moottorin päälle yhtään mitään.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 703149
- 622505
Hei........
Pelkkä sun näkeminen saa mut hymyilemään pitkin iltaa. Oot niin 🤩😘 Edellinen poistettiin.562136Mitä sanoa pituudeksi näillä mittaustuloksilla?
Jos jossain tarttee ilmoittaa pituus sentin tarkkuudella? Mitattu neljästi virallisesti ja mittaustulokset on olleet 1942045- 551952
- 421594
- 401560
Mä en jaksa suojella sua enää
Oot osa mun tarinaa ja ensirakkaus 🩷🌈 Olisiko niin kauheata, jos muutkin ystävämme tietäisivät? Se on jo niin vanha ”t141263EU:n uusin idea - jatkossa joudut tunnistautumaan kun katsot PORNOA!
"Pornon katsominen muuttuu täysin Euroopan komissio on kehittänyt sovelluksen, jolla internetin käyttäjä voi todistaa p1391168- 61083