Olen ajellut pellolla ympyrää ja harjoitellut kovasti. Kyllä pian on suuren maailman menoa, kun ajellaan ympyrässä. Tosin viime lauantaina kovin montaa autoa raitilla näkynyt toisinkuin Alajärvellä. Kaupat pullisteli väkeä ja hyvä, että parkkipaikan liiterin pihalta sai. Nuo ympyrärahat johonkin järkevään kiitos.
Joko liikenneympyrä tulee pian?
Anonyymi
28125
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Saa nähä milloin tulee. Asiastahan on tehty kuulemma valitus!
Nuo valittajat luulevat saavansa täältä maata mukaansa. Pettymys kannattaa opetella jo eläessä.
Itäkyläset valittaneet.
Ihan turha ympyrä. Selvittäisiin laskemalla nopeusrajoitus 40;een. Kaikki rahat "esson"-risteykseen ja Lakanimen tien oikomiseen. Siinä on pari pahaa mutkaa jossa talvella ajetaan usein ulos.
Onpa sitten aikanaan sivukylässä hieno ympyrä/kiertoliittymä 😀
Osulan pihaas ajo eilen auto ympyrää
Mimmun mömmön.
Onko tämä Mimmun Mömmö pitsatalo?
Se on selvää että sankoin joukoin sitä lähdetään kokeilemaan. Muistakaas sitten, että max 3 kierrosta per autoilija. Muuten voi mennä pää pyörälle, eikä osaja enää pois.
Vimpelin karuselli!!
Mihin se kiertoliittymä on tulossa?
Mimmun mömmön.
Kirkon ympärille kiertoliittymä, se joka ei käännä rattia tarpeeks noppeesti saa keikahtaa jokeen
Kiertäkää typerät sitä pyöreää kirkkoa.
Olkaa ihmiset huoletta, ei sitä kiertoliittymää tule, asia ratkaistaan paljon halvemmalla järjestelyllä. Nopeusrajoitus (50) alkaa hautausmaan paikkeilta ja Lappajärven suunnasta selvästi ennen Ventilän risteystä. Lisäksi risteyksen eteen rakennetaan "töyssyt" ja kun rajoitus on 50, niin Esson risteykseen voidaan maalata suojatie ja siitä informoivat liikennemerkit paikoilleen. On pötypuhetta, että Ruukilta lähtevä liikenne hakisi vauhtia Lappajärveltä päästäkseen mäen päälle. Talvisin joillain ulkolaisilla on käytöshäiriöitä mäen päälle menosta, mutta asiallinen tienhoito ja kuskien informointi poistaa tuonkin epäkohdan.
Siinä oli asianlinen kirjoitus ,just näin nopeusrajoituksella tämän voi ratkaista.
...mutta kun kukaan ei näytä noudattavan nykyisiäkään rajoituksia - huono ehdotus - ei jatkoon!
Mimmun mömmön
Kantatielle ei tule alle 60 nopeusrajoitusta. Ja ympyrä tulee, tänä syksynä jo alkaa työt.
Ei toimi Vipelissä, jantterit sit pyörii ympyrässä, kunnes bensa loppuu.
Turha ympyrä ja helevetin kallis turhake.
Lappajärveläisille se on täysin turhahidaste. Raskaallelikenteelle melkoinen rasite , esm, hallapurolta päin sattuu tulemaan lada, niin pysäytä vain ja odota, siitä onkin sitte hauska lähteä kiihdyttämään rekkaa 76 tonnin kokonaipainoilla vastamäkeä riittää kilometrikaupalla , Järkeä kaivataan vihreä ely.
Nyt raskaan liikenteen on pakko hidastaa kylän kohdalla kun ennen painettiin kaasu pohjassa ohi 60 rajoitusalueen. Epäilisin myös että raskaasti kuormatut autot kulkee pääsääntöisesti kohti rannikkoa ja nykyiset autot on niin tehokkaita että tuommoset mäet ei tunnu missään, autot jotka on mäkeen juuttunu ovat ulkomaalaisia sileillä renkailla. Vimpeliin vaan tulee ja sieltä lähtee niin hirvittävä määrä autoja pesäpallopelien aikaan että ryhmittäytymis- ja kiihdytyskaistat ei oikein toimi ja tilanterve ja hintakin varmaan korkeampi kuin ympyrällä.
Ensin voi ajaa 10 kierrosta liikenneympyrää, jonka jälkeen voi käydä juoksemassa kirkon ympäri.
Eiks ne pellitehtaat voi vaan sulkea🤔pääsee keralla rekka ongelmasta erilleen
Kiitos, suljemme ne heti huomenna, tilalle kettutarhoja!
Pietarsaareen menevän jokisillan ylitys on vaarnlista raskaalla kuormalla, Lehtitietojen mukaan siitä saa ajaa vain tyhjällä autolla. ELY kes, on rahaton. Mutta tänne vimpeliin kiertoliittymään kyllä on rahaa ,mutta se onkin imagoliittymä ja aivan välttämätön.
Ihme rutinaaa kun kerrankin saadaan rahaa tänne seudulle liikennehankkeisiin, kyllä ympyrä on hyvä juttu liikenneturvallisuuden kannalta, Ankkurit kun tippui superista niin varmasti pelien aikainen liikennemäärä jonkin verran kasvaa kaiken pesäpalloväen suunnatessa tänne. Jos turhaa rahankäyttöä haluaa nähdä niin menee katsomaan Keiteleen sahan ympäristöön, puukuskeille jotka mehtäpolkuja pitkin tuo puut metsästä rakennetaan kiitoteitä. Samaan aikaan Alajärvellä todella vaaralliseen sisääntulotien liittymään ei saada ympyrää tai kiihdytyskaistoja Vimpelin ja Kyyjärven suuntaan.