Kertokaa, minkä ihmeen takia punaisiin pysähtyessä pitää jättää semmoiset 5-10 metriä väliä edellä ajavaan, ja ajaa sitten hetken päästä väli kiinni, kun taakse on jo muodostunut jono? Rasittavaa.
Valoihin pysähtyminen
Ihmettelijä
81041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse en ainakaan halua pakokaasuja sisään, vaikka autossani on aktiivihiilisuodatin ja sisäkierto päällä aina jonossa.
Niinpä kääntyvien kaista on nopeasti täynnä ja myös suoraan ajavien kaista tukossa. On tyyppejä, jotka eivät näytä pitävän turvaväliä kuin liikennevaloissa seisoessaan ja turhan väljästi pysäköidessään.
opettaa että sellasen tavan. Jotain liikenneturvallisuutee parantaavaa niiden mukaan. Varsin ärsyttävä tapa kaikin puolin.
Se perustuu ilmeisesti siihen, että näin vältetään ketjukolareita. Jos joku sattuisi tulemaan ajatukissaan takanasi, eikä huomaa jarruttaa, vaan ajaa perääsi, lentäisi autosi edellä olevaan. Sen sijaan, kun jätät väliä, et törmää edellä ajavaan. Sitten kun taaksesi on jo kertynyt pari autoa, ei tätä pelkoa enää ole ja voit ajaa välin kiinni.
Mutta sitten oma mielipide. Ääliömäinen tapa, jolla ei ole mitään vaikutusta liikenneturvallisuuteen. Sen ainoa tarkoitus on heikentää liikenteen sujuvuutta ja testata keneltä menee hermot ensimmäisenä.
Pitää luistattaa kytkintä moneen kertaan aivan turhaan. Minä tosin jätän autoni siihen mihin itse pysähdyin vaikka eteen tulisi auton mentävä aukko.
Minä jätän joskus pidempää väliä, koska olen puolitoistametrinen tappi ja ajan vanhalla volkkarilla, joka mahtuisi ruutuunkin melkein poikittain. En siis välttämättä näe niitä valoja edelläolevan perästä. Muista en tiedä, ehkä se vaan sitten on joku varmistusjuttu.. enpä ole koskaan tuosta häiriintynyt.
...työntää keulaansa toisen persiisiin kiinni.
Ja toisaalta, vaikka autot olisivatkin kovasti lähekkäin, ei täällä pohjolassa lähdetä valoista kuin finni otsasta.
Ei siinä kuitenkaan mitään voiteta, kun kuitenkin lähdettäessä odotellaan ensin, että edeltävän auton jarruvalot sammuvat ja sitten hämmennetään vaihteen valitsinta ja sitten nytkähdetään liikkeelle hiljakseen kiihdyttäen.
Minä jaksan odotella vaikka niitä seuraavia valoja jos se jono siitä edestä ei ehdi liikahtaa.
Elämä on valintoja täynnä - voihan sitä kävelläkkin jos ei jaksa odottaa autossa jonon etenemistä ja valojen vaihtumista.
edelläolevan auto sammuukin ja rysäytät päin?
..tai jos edelläolevan auto alkaakin valua taaksepäin ja olet puskurissa kiinni..