Taas jatkuu sama kuvio kuin viime vuonna: talvinopeudet jää pysyviksi. Kohta koko Sovietissa ajetaan 40 kun ei valtio anna niitä kerättyjä rahoja takaisin edes 10%.
"Tiehallinto aikoo jättää talvinopeuksia voimaan yhteensä noin tuhannella tiekilometriltä eri puolilla Suomea.
Talvinopeuksilla körötellään jatkossa erityisesti Savo-Karjalan ja Oulun tiepiireissä, joissa talvirajoitukset jäävät paikoilleen 800 kilometrillä.
Tiepiirien on määrä päättää tällä viikolla, mille teille talvirajoitukset jäävät.
- Tällainen kehitys on vääjäämättä edessä, kun päätiestöä ei voida parantaa. Samaan aikaan kun liikenne kasvaa, joudutaan entistä tarkemmin miettimään, pitääkö nopeusrajoituksia tarkistaa, jotta liikenneturvallisuustaso voidaan säilyttää. Meillä on valtakunnassa kova liikenneturvallisuustavoite, ja tiehallinnon pitää osaltaan tukea sen toteuttamista, muistuttaa johtaja Aulis Nironen tiehallinnosta."
Oma veli sai tarpeekseen ja jätti maan perheineen. Täytyy sanoa, että olen itse pian lähtökuopissa. Maksetaan joka asiasta (kulutustarvikkeet ja verot) ihan tolkuttomasti, mutta tiet ovat kuin ketsäpolkuja, terveyspalvelut surkeat ja ostovoima Euroopan huonoin. Rahat eivät palautu kansan hyväksi vaan niistä nauttii poliitikot. Miksi jäädä tänne kitumaan?
"Tiehallinto aikoo jättää talvinopeuksia voimaan yhteensä noin tuhannella tiekilometriltä eri puolilla Suomea.
Talvinopeuksilla körötellään jatkossa erityisesti Savo-Karjalan ja Oulun tiepiireissä, joissa talvirajoitukset jäävät paikoilleen 800 kilometrillä.
Tiepiirien on määrä päättää tällä viikolla, mille teille talvirajoitukset jäävät.
- Tällainen kehitys on vääjäämättä edessä, kun päätiestöä ei voida parantaa. Samaan aikaan kun liikenne kasvaa, joudutaan entistä tarkemmin miettimään, pitääkö nopeusrajoituksia tarkistaa, jotta liikenneturvallisuustaso voidaan säilyttää. Meillä on valtakunnassa kova liikenneturvallisuustavoite, ja tiehallinnon pitää osaltaan tukea sen toteuttamista, muistuttaa johtaja Aulis Nironen tiehallinnosta."
Oma veli sai tarpeekseen ja jätti maan perheineen. Täytyy sanoa, että olen itse pian lähtökuopissa. Maksetaan joka asiasta (kulutustarvikkeet ja verot) ihan tolkuttomasti, mutta tiet ovat kuin ketsäpolkuja, terveyspalvelut surkeat ja ostovoima Euroopan huonoin. Rahat eivät palautu kansan hyväksi vaan niistä nauttii poliitikot. Miksi jäädä tänne kitumaan?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suomen tiestö on pääkaupunkiseutua lukuunottamatta liikennemäärät huomioiden kattava ja hyvälaatuinen. Ainoa vika on se, että meidät pakotetaan kesälläkin ajamaan suoraa, leveää, harvaliikenteistä asfalttitietä kahdeksankympin nopeudella.
No, sivistyneen maailman suurkaupungeissahan liikutaan metrolla. Autolla et pääse, kuin 20-30km/h ruuhkista johtuen. Esim. Muenchenissä 20km:n duunimatka kestää kotterolla helpostikin tunnin. Vapaiden nopeuksien Saksassakaan et voi pöristellä kahtamarkkaa kuin yöllä. Sen verran muita menijöitä siellä on.
Muita syitä toki maastamuutolle piisaa, mutta tuo autoilu juttu on tyypillisen ojankaivajan syy.
Älä helvetissä käytä tota Sov-Fin sanaa se on mennyttä aikaa!!! Sano Halolla Lipposta !!
Niinpä. Muistakaa pommittaa kansanedustajianne näillä valituksilla. Niillä on verovaroin kustannetut kännykät - soittakaa ja kertokaa riittävän jyrkin sanankääntein mitä mieltä olette menosta. Ne 200 kusipäätähän hyväksyvät valtion tulo- ja menoarvion eli ovat siten suoraan vastuussa rahan käytöstä.
Kun tipahtaisi 747 täydessä polttoainelastissa Arkadianmäelle valtiopäivien avajaisten aikana ja tappaisi koko roikan kerralla... mitenkähän kävisi nopeusrajoitusten? :)
Voisi taas todeta että "jos ei maa miellytä niin muuttakaa pois".
Mutta asiaa...
Eiköhän tuo ole tiehallinon keino kerätä sympatiaa ja määrärahoja teiden kunnostukseen. Ihmiset alkavat ennemmin itkeä alentuneista nopeusrajoituksista kuin teiden huonosta kunnosta.
Eräänlaista kiristystä siis havaittavissa tiehallinon osalta.
Ei voi kuin ihmetellä miten hienoja teitä sitä tuli taas tänään työreissussa ajettua. Ja millä nämä tiet on maksettu? Ei ainakaan polttoaine- tai 12% tuloverolla.
Aasianmaiden lainaraha on mikä jyllää. Turha haukkua jenkkejä tyhmiksi. "Tyhmä töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä"