Uuden (Dodge) RAM 1500:sen keskikulutus asettuu riippuen ajotyylistä noin 14 litran tuntumaan. Konepellin alla jyllää 5,7-litrainen aito V8.
Kulutus on saatu noin pikkuruiseksi, koska välillä osa sylintereistä pistetään pimeäksi. Auto on rekisteröity kevyt kuorma-autoksi ja sillä saa ajaa vain maksimissaan 80 kilometriä tunnissa.
RAM:ista ei makseta autoveroa lainkaan. RAM 1500 tulee siis verotusarvoltaan edullisemmaksi kuin täyssähköauto.
Tuo RAM on oikea verosuunnittelijan ja ympäristön ystävän toivelahja!
(Taivastelen todellisuudessa, miten ihme-ja-kummassa tuollaista autoa saa (A) edes valmistaa ja (B) myydä Suomessa... Oikea bensarosvo, josta valtio hyötyy VAIN polttonesteveron muodossa, ja ympäristö vain kärsii. Vain aniharva käyttää autoa kuorma-autona, siis todellisena työautona, sillä lavalle ei mahdu juuri muuta työkalupakki. Auto on hieno, mutta niin ovat hiilivoimalaitoksetkin.)
Kulutus on saatu noin pikkuruiseksi, koska välillä osa sylintereistä pistetään pimeäksi. Auto on rekisteröity kevyt kuorma-autoksi ja sillä saa ajaa vain maksimissaan 80 kilometriä tunnissa.
RAM:ista ei makseta autoveroa lainkaan. RAM 1500 tulee siis verotusarvoltaan edullisemmaksi kuin täyssähköauto.
Tuo RAM on oikea verosuunnittelijan ja ympäristön ystävän toivelahja!
(Taivastelen todellisuudessa, miten ihme-ja-kummassa tuollaista autoa saa (A) edes valmistaa ja (B) myydä Suomessa... Oikea bensarosvo, josta valtio hyötyy VAIN polttonesteveron muodossa, ja ympäristö vain kärsii. Vain aniharva käyttää autoa kuorma-autona, siis todellisena työautona, sillä lavalle ei mahdu juuri muuta työkalupakki. Auto on hieno, mutta niin ovat hiilivoimalaitoksetkin.)
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jotain järkeä edes pikkuisen voisi olla tuossakin, jos moottori olisi edes dieselmoottori. Jos pakko olla polttomoottori. Bensamoottorihan on täysin järjetön, jos vähänkin ajattelee käyttökustannuksia tai edes päästöjä.
K: Kuka ostaa tuollaisen auton aikana, kun hyvällä omallatunnolla ei voi kohta syödä edes lihaa?
V: Itsekäs pasciainen, joka ei välitä mitä muut ajattelee. Tämä planeetta on HÄNEN planeettansa.
Auton kotimaassa eli Amerikassa nuo ovat suosittuja työkaluja järeän luokan tehtäviin, vetovoimaa piisaa ja rasakka rakenne kestää kovempiakin rasituksia.
Saattaa niitä järeitä tehtäviä Suomessakin olla tämänkaltaisille autoille.
Ei kannata tuomita koko ajoneuvoluokkaa vain joidenkin porsastelun vuoksi!
Ja jos sinulle ilmastonmuutos on humpuukia niin ajattelis edes hengitettävää ilmaa...
Ramin saisi muokattua helposti sähköautoksikin, koska lavalle mahtuu iso akku.
Mulla on talviautona vm.1996 RAM2500, neliveto. Tosin siinä on luontoystävällinen 5,9 diesel.
On muuten mahtava peli vaikka olis reilumminkin lunta satanut.
Ei taida v 1996-vuosimallin diesel kovin ympäristöystävällinen olla. Ei tietysti sitä ole noin vanha bensamoottoriversiokaan.
Onko hiukkasloukkua? Typpioksidipäästötkin lienevät kovasti korkeita?
Kasvihuonekaasujen osalta tietysti vastaavaa bensamoottoria ympäristöystävällisempi.
Tuossa on teille perkeleen ituhipeille...
https://www.youtube.com/watch?v=50wUG6VOkys
>>>>> K: Kuka ostaa tuollaisen auton aikana, kun hyvällä omallatunnolla ei voi kohta syödä edes lihaa?
V: Itsekäs pasciainen, joka ei välitä mitä muut ajattelee. Tämä planeetta on HÄNEN planeettansa. <<<<<
Video: MOT.
>>> Saattaa niitä järeitä tehtäviä Suomessakin olla tämänkaltaisille autoille. <<<<
Toivottavasti. Muutoinhan autot ovat vain itseään rakastavien ja omahyväisten jenkki-ihannoijien ja verojen välttelijöiden hallinnassa. Maksaisivat edes veroja autosta kun pilaavat ilman...!
Tuota onnetonta vikinää kuulee vain niiltä, jotka ovat päivittäin vaarassa jäädä fillarinsa kanssa ratikan alle.
Ai että autoilijat ei maksa mitään veroja? Väitätkö tuota ihan tosissasi?
Jos et tiedä niin autoilijat maksavat mm.:
- uuden auton hinnassa väliaikaista (jo 50-luvulta) autoveroa.
- ajoneuvoveroa joka myöskin alkoi väliaikaisena hätäratkaisuna paikkaamaan valtiontaloutta 90-luvun lamassa mutta joka oli liian helppo taas "unohtaa" purkaa pois...
- polttoaineessa on jo niin suuri osa veroa että todellisuudessa on niin että polttoaineen jakeluasemat ovat veronmaksupisteitä joissa saa vähän polttoainetta "kaupan" päälle.
- lisäksi kaikki muut autoille ja autoilijoille langetetut velvollisuudet ja maksut sisältävät tietenkin ALVin. Mm. pakollinen liikennevakuutus ja katsastus, rekisteröinti, ym. ym.
Pyöräilijät ne vasta verojen välttelijöitä ovatkin, käyttävät yhteiskunnan rakentamia väyliä eivätkä maksa mitään siitä! Korkeintaan uuden pyörän hinnassa ALVin ja that's it. Jalankulkijat ei sitäkään vähää.
Heh, ituhipit ovat vasta äsken laskeutuneet puusta tai tulleet ihmisten ilmoille jostain peräkylän takametsän pelloilta joissa ovat voineet käyskennellä ilman minkäänlaisia liikennesääntöjä minkään estämättä. Sellainen pollastelu ei vaan toimi kaupungissa missä on muitakin ihmisiä liikkumassa.
Ituhippi on tyhmä elukka. Puree kättä joka ruokkii sitä...
Autoilija maksaa merkittävästi veroja tässä yhteiskunnassa. Näinkö huonosti maksajia kohdellaan tässä maassa?
RAM 1500:sen ostaja ei maksa autoveroa euron jeniä!
Jos autoveroa haluaa maksaa oikein kunnolla, pitää ostaa Ferrari.
RAM:in ostaja maksaa vähemmän autoveroa kuin sähköauton ostaja eli RAM:in ostaja on yhteiskunnan loinen. Onneksi bensan kulutus korjaa verotuksen, vaikka itsekäs ei ajattelekaan ympäristöään vaan itseään.