Aloitetaanpas nyt taas se talvirenkaista kiistely, koska kesä vääjäämättä kääntyy loppuaan kohti, niin olisi korkea aika taas laittaa talvirengasjauhanta pyörimään. Fanaattisimmat kommentoijat ovat olleet yllättävän hiljaa kesän ajan, joten heillä on varmasti suuri tarve päästää paineita pois. Joten antaa palaa....
Talvirenkaat
Anonyymi
39
1076
Vastaukset
- Anonyymi
AAAARRRGGHH..... NASTARENKAAT tuhoaa elämäni!!... AAARGH... En voi ymmärtää miksi joku käyttää NASTARENKAITA.... AUTTAKAA... Hermot on loppu.... APUAAA... NASTARENKAAT!!!
AAAARRRGGHH..... KITKARENKAAT tuhoaa tien!!... AAARGH... En voi ymmärtää miksi joku käyttää KITKARENKAITA.... AUTTAKAA... Hermot on loppu.... APUAAA... KITKARENKAAT EIVÄT OLE TARPEEKSI HYVÄT SUOMEN TALVEEN!!!
- Anonyymi
Eka pelle oli tänään ostamassa nastarenkaat!
- Anonyymi
Joo ja eka ja tuskin viimeinen pelle oli taas eilen täällä etelässä kylvämässä tie suolaa tänne.
- Anonyymi
Mielenkiinnolla odotellaan montako nastaa jää kitkojen taakse lehtien tämän syksyn jääpito-testeissä. Viime syksynä jo useampi halpisnasta jäi laatukitkan taakse jäätesteissä joten ei voida enää sanoa että nasta on tae turvallisuudesta.
Ainakin Goodyearin, Michelinin ja Bridgestone kitkamallit jo vanhoja. Näköjään Bridgestone jo julkaissut Blizzak LM005 uutuuden joten ehkä saadaan lisää nastojen päihittäjiä jäätesteissä.- Anonyymi
Olisiko yhtä mielenkiintoista, jos seurattaisiin montako halpiskitkaa jää nastarenkaiden taakse tulevissa jääpitotesteissä.
Tai ei tarvitse edes halpiskitkoja, eurooppalaiset kitkat riittää. Ne jäävät poikkeuksetta jopa halpisnastarenkaiden taakse jääpitotesteissä,
Joten ei voida vieläkään sanoa, että kitka on tae turvallisuudesta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olisiko yhtä mielenkiintoista, jos seurattaisiin montako halpiskitkaa jää nastarenkaiden taakse tulevissa jääpitotesteissä.
Tai ei tarvitse edes halpiskitkoja, eurooppalaiset kitkat riittää. Ne jäävät poikkeuksetta jopa halpisnastarenkaiden taakse jääpitotesteissä,
Joten ei voida vieläkään sanoa, että kitka on tae turvallisuudesta.Kitkarenkaat pärjää nastoille jääpidossa aina, mutta märällä jäällä pikkasen menee pidemmälle jarrutuksessa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kitkarenkaat pärjää nastoille jääpidossa aina, mutta märällä jäällä pikkasen menee pidemmälle jarrutuksessa.
Kitkarenkaat eivät ole nastojen veroisia pidon osalta millään Suomen talvikeleillä.
Kuiva asfaltti, karhea kovettunut lumi tai pehmeä lumi, jos alla ei ole jäätä, ovat olosuhteet, joissa kitkat pääsevät aika lähelle nastojen pitokykyä - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kitkarenkaat eivät ole nastojen veroisia pidon osalta millään Suomen talvikeleillä.
Kuiva asfaltti, karhea kovettunut lumi tai pehmeä lumi, jos alla ei ole jäätä, ovat olosuhteet, joissa kitkat pääsevät aika lähelle nastojen pitokykyäPenis.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kitkarenkaat eivät ole nastojen veroisia pidon osalta millään Suomen talvikeleillä.
Kuiva asfaltti, karhea kovettunut lumi tai pehmeä lumi, jos alla ei ole jäätä, ovat olosuhteet, joissa kitkat pääsevät aika lähelle nastojen pitokykyäMiten väärässä oletkaan. Kokeilisit kerrankin ihan itse kitkarenkaita, niin ei tarvitsisi perustaa mielipiteitä kuvitelmiin ja puolueellisiin harhaluuloihin.
Nastarenkaat eivät ole millään kelillä niin paljon kitkarenkaita parempia että nastoja tarvittaisiin Suomen talvessa. Yhden käden sormilma on laskettavissa ne ajokerrat talvessa, kun nastarenkaista on konkreettista hyötyä, ja se on niin vähän , että on surullista, että sen takia sadattuhannet autot jyrsivät asfalttitiet urille. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten väärässä oletkaan. Kokeilisit kerrankin ihan itse kitkarenkaita, niin ei tarvitsisi perustaa mielipiteitä kuvitelmiin ja puolueellisiin harhaluuloihin.
Nastarenkaat eivät ole millään kelillä niin paljon kitkarenkaita parempia että nastoja tarvittaisiin Suomen talvessa. Yhden käden sormilma on laskettavissa ne ajokerrat talvessa, kun nastarenkaista on konkreettista hyötyä, ja se on niin vähän , että on surullista, että sen takia sadattuhannet autot jyrsivät asfalttitiet urille.Kuinka väärässä oletkaan.kokeilisit kerrankin ihan itse nykyaikaisia nastarenkaita ja lukisit mitä tahansa talvirengastestejä mistä tahansa alan lehdestä ja miltä tahansa vuodeltakin.
Niin ei tarvitsisi perustaa mielipiteitäsi kuvitelmiin ja puolueellisiin harhaluuloihin.
Jos kaikki nastarenkailla ajavat vaihtaisivat kitkoihin, niin onnettomuustilastot räjähtäisivät käsiin ellei suolausta ja hiekoitusta lisättäisi moninkertaiseksi nykyisestä. Jo nyt kitkoilla ajavien kuolemaanjohtaneet onnettomuudet ovat suhteessa hieman isommat kuin nastarenkailla ajavien, vaikka kitkoihin päätyvät ovat selvästi kokeneempia talvikuljettajia keskimäärin kuin nastarenkaisiin pätyneet.
Suolaus tuhoaa tiestöä ja erityisesti luontoa ja pohjavesiä. Jo nyt suolaa kylvetään liikaa, noin 120.000 tonia/kausi. Suolaa kylvetään eniten juuri sinne missä kitkarenkaiden osuus on suurin eli Helsinkiin ja muualle pk-seudulle.
Faktojen selvittämisestä tuskin olisi sinullekaan mitään haittaa. Mitä arvelet?
- Anonyymi
Osa fanaattisimmista näyttää ajavan täällä Espoossa kesälläkin nastarenkailla, pari mersua, yksi audi ja yksi toyotan maasturi ainakin rapistelee menemään nastarenkailla.
Hieman se heinäkuun helteillä ihmetytti, mutta nythän on jo merkittävästi viileämpää. - Anonyymi
Nypityillä mennyt kesä ilman ongelmia ja niillähän saa ajaa talvenkin, että taitaa säästyä rengasrahat!
- Anonyymi
Ei ole köyhällä aina helppoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole köyhällä aina helppoa.
En ole köyhä, olen ostellut aina upouusia autoja.
Mutta olen aina halunnut ajaa todella hyvillä nastarenkailla siksi nypin nastat ja ostan herkästi 2 uutta nastarengasta. Laitan ne taakse. Samoin laitan ne juuri nypityt nastarenkaat myös taakse kesäajossa. Ei ole koskaa lähtenyt ohitustilanteissakaan rankalla sateella perä sivulle. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole köyhä, olen ostellut aina upouusia autoja.
Mutta olen aina halunnut ajaa todella hyvillä nastarenkailla siksi nypin nastat ja ostan herkästi 2 uutta nastarengasta. Laitan ne taakse. Samoin laitan ne juuri nypityt nastarenkaat myös taakse kesäajossa. Ei ole koskaa lähtenyt ohitustilanteissakaan rankalla sateella perä sivulle.Kesällä pito aina riittää, ja talvella joskus se paras pito on tarpeen.
Toki nykyisilllä pienillä talvi nopeuksilla ajoon riittää hyvin kitkatkin,
mutta jos siinä tulee hankala tilanne,
sitä en osaa kitkarenkailla hallita.
Hyvät kuskit hyvillä autoilla toki osaa ajaa, eivätkä koskaan aja kolareita,
sen me olemme jokainen nähneet kun olemme ralleja katselleet.
Minä vaan en osaa muuta kuin itse aiheutettuja luisuja hallitsemaan,
en
jos joku vastaantulija aiheuttaa yllättävän tilanteen siihen ei taitoni riitä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole köyhä, olen ostellut aina upouusia autoja.
Mutta olen aina halunnut ajaa todella hyvillä nastarenkailla siksi nypin nastat ja ostan herkästi 2 uutta nastarengasta. Laitan ne taakse. Samoin laitan ne juuri nypityt nastarenkaat myös taakse kesäajossa. Ei ole koskaa lähtenyt ohitustilanteissakaan rankalla sateella perä sivulle.Köyhäkin saa hankittua kalliin auton, kiitos Santenderin tai matalakorkoisten osamaksusopimusten joita autoliikkeet myy. Kalliin auton siis vois hankkia myös sellainen, jonka rahat ei riitä edes halvimpiin nastoitettuihin talvirenkaisiin. No, ei sitä silti tarvitse hävetä.
- Anonyymi
Kiistaan on helppo ratkaisu. Kun näette teidentukkoja liikenteessä niin jos mahdollista, katsokaa kummat renkaat niillä on. Ne on huonommat kumpia näette enemmän heillä.
- Anonyymi
Olen aiempina talvina seurannutkin. Tulos oli selkeä. Tosin, voihan olla niinkin että huonoilla kuskeilla on yhtenevät mieltymykset.
- Anonyymi
Väärin, tietukkona on Toyota renkaista riippumatta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin, tietukkona on Toyota renkaista riippumatta.
Toyotakuskit onkin nastarengaskuskeja, tottakai he siis ovat tientukkoja.
- Anonyymi
Mul om valtava kullinnuppi.
- Anonyymi
Ajan vähän alle 20tkm vuodessa ja aina nastarenkailla, ei ole mitään järkeä vaihtaa näillä ajomäärillä kesärenkaita alle muutamaksi kuukaudeksi! Joka kolmas syksy uudet hakkapeliitat alle ja samalla jarrujen tarkastus/herkistys.
No niiin! Aloitetaanpa turvallisista renkaista keskustelu. Nastarenkaat ovat ainoat oikea renkaat talvikäyttöön. Hyvin sutii ja ruopii myös syksyn liukkailla mutta tiellä pysyy joka kelissä.
Valitettavasti kitkapellet eli kitkarenkailla ajavilla tulee ongelmia syksyisin tai muuten hankalissa olosuhteissa. Silloin saamme lukea lehdestä jälleen kuinka talvi yllätti kitkarenkailla ajavat.
Käyttäkäää siis turvallisia nastarenkaita. Vähintään 190nastaa/rengas jotta pitoa riittää!!!- Anonyymi
Katso ensitalvena millä renkailla teidentukot yleisimmin ajaa. Katso myös, jos näet auton ojassa, tai jos näet uutisissa ojaan ajaneen auton, mitkä renkaat niissä on. Tulet huomaamaan että nastarenkaat on molemmissa yliedustettuna
Turvallisuus ei siis tule tien tukkona olemisesta eikä nastarenkaista, vaan ajotaidoista joka on kitkakuskeilla keskimäärin huomattavasi parempi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Katso ensitalvena millä renkailla teidentukot yleisimmin ajaa. Katso myös, jos näet auton ojassa, tai jos näet uutisissa ojaan ajaneen auton, mitkä renkaat niissä on. Tulet huomaamaan että nastarenkaat on molemmissa yliedustettuna
Turvallisuus ei siis tule tien tukkona olemisesta eikä nastarenkaista, vaan ajotaidoista joka on kitkakuskeilla keskimäärin huomattavasi parempi.Kyllä, kyllä olen huomannut että kitkarenkailla ajavat ovat yliedustettuina selvästi kolareissa. Tämä kertoo kitkarenkaiden heikoista pidosta kunnon talvikelissä.
Ajotaidolle ei ole merkitystä jos tilannenopeus on liian suuri - Mikä kitkarenkailla ajavilla on yleisesti renkaanpitoon ja toimintaan nähden. Itseasiassa ajotaito on nastarenkailla ajavilla parempaa luokkaa koska valinta kertoo etttä säällä kuin säällä on voitava lähteä tienpäälle. Kitkarenkaalla joutuu ottamaan äkilliset ja äärimmäiset olosuhteet huomioon.
Turvallisia kilometrejä Sinulle ja hyvää viikonloppua! :) - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä, kyllä olen huomannut että kitkarenkailla ajavat ovat yliedustettuina selvästi kolareissa. Tämä kertoo kitkarenkaiden heikoista pidosta kunnon talvikelissä.
Ajotaidolle ei ole merkitystä jos tilannenopeus on liian suuri - Mikä kitkarenkailla ajavilla on yleisesti renkaanpitoon ja toimintaan nähden. Itseasiassa ajotaito on nastarenkailla ajavilla parempaa luokkaa koska valinta kertoo etttä säällä kuin säällä on voitava lähteä tienpäälle. Kitkarenkaalla joutuu ottamaan äkilliset ja äärimmäiset olosuhteet huomioon.
Turvallisia kilometrejä Sinulle ja hyvää viikonloppua! :)Kattellaan talvella uudelleen. Laitetaan viestiä tänne aina havainnoistamme ja paikka ja aika missä on havainto tehty.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Katso ensitalvena millä renkailla teidentukot yleisimmin ajaa. Katso myös, jos näet auton ojassa, tai jos näet uutisissa ojaan ajaneen auton, mitkä renkaat niissä on. Tulet huomaamaan että nastarenkaat on molemmissa yliedustettuna
Turvallisuus ei siis tule tien tukkona olemisesta eikä nastarenkaista, vaan ajotaidoista joka on kitkakuskeilla keskimäärin huomattavasi parempi.Totta on, että kitkarenkaita ei juurikaan osta muut kuin kokeneemmat ja ainakin omasta mielestään huomattavasti muita taitavammat kuljettajat. Silti kitkojen suhteellinen osuus onnettomuuksissa on jopa hieman suurempi kuin nastarenkailla ajavilla. Samassa tutkimuksessa tosin ilmeni, että rattijuoppous on hieman yleisempää kitkoilla ajavilla, mutta sekään ei yksin selitä korkeampia onnettomuuslukuja. Onko sitten asenne väärä (ajotaitoon liittyvä ominaisuus oikeastaan) vai kitkojen heikommat pito-ominaisuudet.
Se mikä ainakin on varmaa on, ettei kenenkään tekninen talviajotaito parane, jos vaihtaa nastarenkaista kitkoihin. Eikä huonone, jos vaihtaa päinvastoin.
Joten vähemmän talvikokemusta omaavat ja omia talviajotaitojaan epäilevät ovat onneksi fiksuja valitessaan nastarenkaat. Pahimmat riskikuljettajathan ovat omien taitojensa yliarvioijat ( ne omasta mielestään tavallista paremmat kuljettajat) ja sen uskomuksen perusteella tekevät valintoja liikenteessä, vaikkapa vain rengasvalinnoissa.
- Anonyymi
Vastaajien kirjoituksista päätellen, alkuperäiset trollit tai niiden matkija trollit ovat kesän aikana käyneet muutaman kirjoituskurssin ja hukanneet tyypillisen tapansa kirjoittaa.
Eiks ois kiva, kun autoanterokin matkijoittensa turvin tekis paluun. Ei kopiotrollin trarvi siihen muuta tehdä, kuin lukea 17-vuotiaan amislaisen tekstejä 8 vuoden takaa.
Rotta taas on jottain sellaista, ettei sitä tarvi edes kenenkään keksiä, sellasia tyyppejä kun on oikeasti olemassa, vaikka väliin joku vähän tätäkin huonosti matkii.
Renkaat ko renkaat, kuin hyvät on kitkat, nastat.
Etelässä on heikko lumenpoistokalusto ja pohjoisessa heikko jäänpoistokalusto. Kun nämä kelit vaihtaa suomenpuolta, pittääkö varastosta laittaa kesäkumet,nastat vai kitkat alle, jotta rekka pääsee mäkiä ylös, kun on suomessa niitä mäkiäkin. Vai soitetaanko hiekka tai suolaauto auttamaan.
Ohan niitä kelejä, kun ei ois pitäny herätä ensinnäkään. Mut urat on kumma homma tiessä, kun onhan se fiatin, mersun, hiacen ja rekan akselilevveys kaikilla eri. Ja tienpohja pettää, vaikkois uus tie ja liikennettä tuhottomasti.
Äsh annetaan olla, ei ollu rosvot vieny kumeja varastosta, eikä mökkiauton rengasvarastokaan oo menny kesällä konkkaan. Ootetaan sitäkin ens syksynä, jos lähtis sitten altalaitettuna marraskuun alussa varkaihen matkaan nuoki kumet.- Anonyymi
Ja tuo oli parasta mitä irtosi? Olisi kannattanut jättää kokonaan väliin.
- Anonyymi
Uudet ja parhaat kitkarenkaat toimivat paremmin jopa jäällä kuin halpisnastat. Muutenkin kitkat ovat niin hyvoiä, että niillä pärjää nykyautoilla todella hyvin, kunhan muistaa varoa kiertoliitymissä ja märällä jäällä. Noita pahoja kelejä ei sattunut yhtään viime talvena jossa ei kitkoilla olisi pärjännyt yhtä hyvin kuin nastoilla. Kokemattomalle nastat ja kokeneelle kunnon autoon kitkat.
- Anonyymi
Paremmat renkaat aina autotalliin. Pärjää niillä vanhoillakin vielä.
T: Audi-apinaParemmat renkaat tulee sijoittaa aina ajoneuvon taka-akselille! Tottakai nastarenkaat ehdottomasti.
- Anonyymi
vajakit_hoitoon kirjoitti:
Paremmat renkaat tulee sijoittaa aina ajoneuvon taka-akselille! Tottakai nastarenkaat ehdottomasti.
Tarkoitatko nastarenkaat taakse ja kitkarenkaat eteen? Sehän olis hyvä kompromissi.
- Anonyymi
AAAARRRGGHH..... KITKARENGAS tuhoaa elämäni!!... AAARGH... En voi ymmärtää miksi joku käyttää KITKARENKAITA....
- Anonyymi
Sisä-savon alueella kaikki hiekkatiet on kovettuneen jäisen lumen peitossa 4-6cm kerros. Joulukuusta huhtikuuhun.
Hyvä nastarengas pitää parhaiten helppo testata täydellä jarrutuksella sekä nopeilla väistöillä. Niin kauan kun on nastoja rengaassa niin vaikutus hyvä. Iällä ei paljon väliä
Sellaisia teitä ja mäkiäkin ajelen joihin on otettava vaihtia että pääsee yli. - Anonyymi
Ei nastattomilla renkailla näköjään pärjää edes täällä etelässä, koska eilen oli taas suolaa kylvetty tänne.
- Anonyymi
Ei pärjää ei. Laitoin autooni ketjua ja nyt kirnuaa ja rouhii sekä kilisee niin maan prkleeseti!!! Mutta pitoa on!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei pärjää ei. Laitoin autooni ketjua ja nyt kirnuaa ja rouhii sekä kilisee niin maan prkleeseti!!! Mutta pitoa on!
Tyhmä saa olla muttei kaali.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eroa Orpo! Orpo eroa!
Suomen kansa vaatii viimein ottamaan meidät huomioon, eikä vain ulkomaalaisia pääomasijoittajia. Koska täällä Suomessa3033676Riikan vappumiljardin maksavat sairaat, vanhukset ja kuolleiden omaiset
Vappumiljardi, eli Riikan päätös laskea yhteisöveroa kaksi prosenttiyksikköä 18 prosenttiin, vie verotuloja noin miljard802668SDP esti Suomen luisumisen kohti 1984 Orwell -yhteiskuntaa
Äärioikeistohallitus olisi halunnut Stasin tapaan mikrofonit jokaisen kansalaisen kotiin, mutta SDP esti tuon siirtymän952236Odottavan aika on pitkä, Lindtmanin hallitusta tule jo!
Eilisen perusteella nykyinen hallitus epäonnistui kaikissa vaalilupauksissaan, joten olemme ansainneet uudet eduskuntava1092023Wille Rydman (ps) osoitti olevansa kommunisti
Hän toistaa Neuvostoliiton virhettä. Haluaa pitää palveula yllä maksoi mitä maksoi, vaikkei ole maksavia asiakkaita. --491936Särkyneelle sydämelle
Särjin sun sydämen En voi lakata itkemästä Minuun tekee kipeää Koska sinuunkin. Että näin.. En ole runoilija😂311717Menettämisestä
Ajatteletko, että olet menettänyt mahdollisuutesi häneen? Osaatko sanoa miksi niin tapahtui?1311587Tulli ja Poliisi HAZMAT-suojauksin varustettuna omakotitaloa tutkimassa.
Todennäköisesti kysymyksessä huumelaboratorio, jossa käsitellään tappavia ja vaarallisia kemikaaleja. Tulli ja poliisi231330Nainen sä olet
Ihailtava ihminen siinä mielessä että teet miten sydän käskee ja toisaalta taas pidättäydyt kaikesta. Pakenet ja lähest741285Oho! Martina Aitolehti uhoaa ex-mies Esko Eerikäiselle: "Sata tonnii, niin..."
Martina Aitolehti pitää ex-miehensä Esko Eerikäisen kanssa Martina & Esko podcastia. Pariskunta on ollut naimisissa ja h1221221