https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006215921.html
Ensinnäkin en ole pummilla matkustava vaan minulla on aina voimassa oleva lippu, miten muuten pääsisisin edes töihin täältä espoon korvesta?
Miksi te siellä HSL:SSÄ loitte lipunuudistuksen, jossa on eräs epäkohta?
Ensinnäkin, miksi 30 päivän matkakortilla olevan BC lippu ei huomioi jo kortilla olevaa B vyöhykettä ollenkaan, kun haluan käydä helsingissä ja ostaa siihen tarvittavan AB vyöhykkeen lipun? Tämä tarkoittaa sitä, että maksan B vyohykkeen hinnan 2 eri kertaan. Korjatkaa tämä virhe välittömästi järjestelmässänne. Eihän tässä ole mitään järkeä, että 2 eri kertaan veloitetaan B vyohykkeen maksu. BC lipulla helsinkiin matkustavan tulisi joutua maksamaan ainoastaan A vyöhykkeen hinta. Onko asia nyt ymmärretty? Linkki tuohon juttuun, tuossa ylempänä. En usko, että tarkastusmaksun korottaminen poistaa kokonaan liputta matkustavien määrää merkittävästi. Ongelma on jossain muualla, joko järjestelmässänne tai lippujen hinnoissa. Toivottavasti korjaatte mainitsemani epäkohdan. Ei missään muuallakaan liikenteessä veloiteta samaa matkaa kahdesti, mikä oikeus teillä on se tehdä?
Ensinnäkin en ole pummilla matkustava vaan minulla on aina voimassa oleva lippu, miten muuten pääsisisin edes töihin täältä espoon korvesta?
Miksi te siellä HSL:SSÄ loitte lipunuudistuksen, jossa on eräs epäkohta?
Ensinnäkin, miksi 30 päivän matkakortilla olevan BC lippu ei huomioi jo kortilla olevaa B vyöhykettä ollenkaan, kun haluan käydä helsingissä ja ostaa siihen tarvittavan AB vyöhykkeen lipun? Tämä tarkoittaa sitä, että maksan B vyohykkeen hinnan 2 eri kertaan. Korjatkaa tämä virhe välittömästi järjestelmässänne. Eihän tässä ole mitään järkeä, että 2 eri kertaan veloitetaan B vyohykkeen maksu. BC lipulla helsinkiin matkustavan tulisi joutua maksamaan ainoastaan A vyöhykkeen hinta. Onko asia nyt ymmärretty? Linkki tuohon juttuun, tuossa ylempänä. En usko, että tarkastusmaksun korottaminen poistaa kokonaan liputta matkustavien määrää merkittävästi. Ongelma on jossain muualla, joko järjestelmässänne tai lippujen hinnoissa. Toivottavasti korjaatte mainitsemani epäkohdan. Ei missään muuallakaan liikenteessä veloiteta samaa matkaa kahdesti, mikä oikeus teillä on se tehdä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos/kun lipunmyyntijärjestelmässä on virhe, niin tulisi se heti korjata.
Kun asiakas ostaa mistä tahansa lippua, tulisi järjestelmän pystyä lukemaan jo voimassa olevan lipun tiedot ja myydä ainoastaan sen vyöhykkeen lippu, mitä asiakkaalle ei ole jo ole. Jos järjestelmä ei tätä huomaa, on se virheellinen ja epäkelpo. Eikö näitä järjestelmiä edes testata kunnolla enne käyttöä? Montako mijoonaa 2 eri kertaan maksetuilla lipuilla HSL on jo tienannut?
Uudistus on huikea huononnus.
Minuun iskee Pasilan junanvaihdon vaatima A-vyöhykkeellä käynti.
(Sen voi välttää hirmuhitaasti lentoaseman kautta kiertäen.)
Uudistus tämä olisi jos matkan hinta määräytyisi lähtöpaikan ja määränpään välisen etäisyyden mukaan.
Siis matkakortti etäluetään matkan alussa ja lopussa
Ei tuota aloittajan mainitsemaa epäkohtaa luulisi olevan mahdotonta korjata. Eri asia on halutaanko sitä edes korjata? Suomessa kukaan ei valita, tyydytään mihin tahansa.
Hsl ei näytä olevan halukas ottamaan vastuuta mistään virheistään.
Siirryin takaisin oman auton käyttöön kun kyllästyin Reittioppaan toimimattomuuteen ja sen huonoon suunnitteluun.
"Toiminnasta vastaaville" ?
Ei HSL:n sekopäistä kukaan mistään asiasta ota vastuuta