Liikennevaloissa paalupaikalla toisen auton rinnalla, kaksi ajokaistaa ja baana auki edessä, kerkiänkö vaihtaa kaistaa 500 metrin matkalla, tilanne on nyt päällä.
Stressi on kova, puristan rattia jännittyneenä, nytkin autoa eteenpäin ollen valmiina iskemään heti kun valot vaihtuu vihreille.. aika kuluu, miksi ne ei jo vaihdu.. nytkin taas autoa eteenpäin... VIHREÄTÄÄÄÄÄÄÄÄT ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ nyt mennään, kakkosta sisään kerkiänkö vain puolikilometriä aikaa vaihtaa kaistaa, revin autoani kuin raivopää, piiskaan pikkuturbosta kaiken voiman ulos mitä lähtee, vauhti nousee jo 40km/h mikä on tien suurin sallittu nopeuskin.. NYT ISKEN, kolmosta sisään vielä ja raivopäinen tempaisu ratista oikealle, yes... kerkisin huoh, sellainen kuin 15kg kivi olisi otettu pois rinnan päältä, kerkisin.. ainiin vilkku, vilautan vielä sporttisesti vilkkua noin.. https://goo.gl/maps/MF1sGw81GjidA5N26
Stressi on kova, puristan rattia jännittyneenä, nytkin autoa eteenpäin ollen valmiina iskemään heti kun valot vaihtuu vihreille.. aika kuluu, miksi ne ei jo vaihdu.. nytkin taas autoa eteenpäin... VIHREÄTÄÄÄÄÄÄÄÄT ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ nyt mennään, kakkosta sisään kerkiänkö vain puolikilometriä aikaa vaihtaa kaistaa, revin autoani kuin raivopää, piiskaan pikkuturbosta kaiken voiman ulos mitä lähtee, vauhti nousee jo 40km/h mikä on tien suurin sallittu nopeuskin.. NYT ISKEN, kolmosta sisään vielä ja raivopäinen tempaisu ratista oikealle, yes... kerkisin huoh, sellainen kuin 15kg kivi olisi otettu pois rinnan päältä, kerkisin.. ainiin vilkku, vilautan vielä sporttisesti vilkkua noin.. https://goo.gl/maps/MF1sGw81GjidA5N26
Vastaukset 2
Vanhimmat
Huomenna heätään taas kerran F1 kisan jälkeiseen aamuun. Vastus tulee olemaan siis todella kova. Koita keskittyä, niin pärjäät kyllä. Kakkoseksi jääminen ei ole vaihtoehto.
Erittäin hyvä ja liikennettä kuvaava kirjoitus. Näitä risteyksissä viereiselle kaistalle tulevia, on päästävä viereisen auton ohi - tyyppisiä kuljettajia on paljon. Edes yhden auton taakse ei voi jäädä, vaan ohi on päästävä. Sitten kun valo vaihtuu vihreäksi ja hampaat irvessä kiihdytellyt kuljettaja on päässyt takaisin oikealle kaistalle, se kiire usein loppuu. Sitten mennään sitä samaa nopeutta kuin takana tulevakin, juuri ohitettu auto. Eihän tässä useinkaan ole mitään ongelmaa, mutta ihmetyttää miksi moni luulee, että se edessä oleva auto lähtee risteyksestä jotenkin kovin hitaasti. Se ihmetyttää eniten, että jopa kuorma-autot, ilman kuormaa tietysti, vaihtavat risteykseen tullessaan vasemmalle kaistalle, jotta voisivat " haastaa " viereisen kaistan auton. Tätä tapahtuu tilanteessa, jossa punainen valo on juuri vaihtunut, eikä nk. taloudellisesti ajamisesta ole kysymys, siis rullata hitaasti risteykseen niin, ettei siihen tarvitsisi pysähtyä. Pari kertaa puoliperän " nuppi " on repinyt vasemmalla kaistalla vauhtia itseensä, yrittäen päästä juurikin henkilöauton ohi, mutta eihän siinä hirveästi tarvitse perushenkilöautollakaan kaasua painaa kun rekannuppi jää taakse. Sama juttu pakettiautoilla, nekin joskus haluavat väkisin päästä ohi, vaikka nopeus ohituksen jälkeen ei ohitettua suuremmaksi nousekaan.
Menkööt ohi ihan rauhassa, ei siinä mitään, mutta mikä järki siinä on, että risteyksistä lähdöstä on tehtävä kiihdytyskisa, ja vain sen takia, että jollain on pakottava ohittamisen tarve?