Tuolla uutisten joukossa näin juuri tuoreen brittitutkimuksen, jonka mukaan kännykän käyttö ratissa hidastuttaa ajajan refleksejä enemmän kuin 0,8 promillen humala. Uskokoon ken taitaa. Allekirjoitan kyllä sen, että siinä refleksit hidastuvat, mutta siinä on taas juuri se oman harkinnan osuus, eli milloin otat puhelun ja milloin vaikkapa päätät olla vastaamatta soivaan kännykkään. Olen ajanut Englannissa vasemmanpuoleisessa liikenteessä, se sujuu kyllä yllättävän hyvin, mutta liikennetiheys on sellaista että vain erittäin harvoin Suomessa kokee sellaista. Siinä se pieni ero. Mutta jos tuollaisia olosuhteita käytetään täällä perusteluna vaikkapa kännykän käytön tiukentamiselle, ollaan hakoteillä. Onneksi järki on vielä toistaiseksi voittanut.
Kännykkä viinaa vaarallisempiko ?
CCJ
2300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Poiminta "yleistä autoilusta" -palstalta. Teksti puhukoon puolestaan.
Peräänajo:
Odotan valojen vaihtumista vihreäksi risteyksessä pysähtyneenä. Nuolivalo vasemmalle ja oikealta lappaa katkeamaton jono omaa kaistaansa suoraan sitten tämä perääni tuupannut, joka kännykkäänsä puhuen lähti ohittamaan sitä jonoa kääntyville tarkoitettua kaistaa pitkin. Näin kyllä peilistä, että kohta helähtää (ja sen kännykän korvallisella), mutta mihis läksit väistämään siinä liikenteenjakajan ja autojonon välistä."
"Onneksi järki on vielä toistaiseksi voittanut."
Järki voittakin siihen asti kunnes tapahtuu se iso mälli, jossa kännykkään puhunut bussi- tai rekkakuski aiheuttaa usean henkilön kuoleman. Ihmetyttää miksi ammattikuljettajat puhuvat niin paljon kännykkään, mutteivät hanki HF-laitteita?
Kaiken kaikkiaanhan sekä Englannissa että Suomessa ajamisen yhteydessä kännykkäpuhekulttuuri on niin nuorta, ettei vielä pystytä sanomaan juuta eikä jaata. Kännikulttuuri sen sijaan on molemmissa maissa huomattavasti pidempi. "Laboratoriotutkimukset" antavat vähän osviittaa, mutta kyllä tosielämän tutkijalautakunnat yhä useammin joutuvat töihin kännykkään puhumisen takia. Miksi aina liikenteessä pitää olla uusia uhkia, kun jokin vanha saadaan poistettua?