Onko tietoo mikä moottoripyöräonnettomuus keskellä oikoosta tietä,tai että kuinka ku oli vieläpyöräälijäki sattunu trukommiin.
Kolari 67.lla
Anonyymi
36169
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ei tiessä oleva oikoonen onnettomuutta estä, nykyään kun ohitellaan surutta vaikka vastaantulijoita näkyvissäkin kun on niin jumalaton kiire ja näyttämisen into. Tämä vain on tosiasia. Ei tarvi kuin Ilmajoki-Seinäjoki väliä ajella aamulla tai iltapäivällä niin kyllä varmasti joku autoilijoista on aina sellainen joka näyttää ja toteuttaa mielensä....jonossa tasaseen vauhtiin ei mieli anna toimia. Ammattiautoilija kymmeniä vuosia!
Ei oo vielä virallista raporttia tullu. Eiköhän tähän kohta sitä SeppoAhti-AhtiSeppo -juttua rupia tulemahan.
Ammattiautoilijat on niitä pahimpia ohittelioota olu aina ja ovat jatkossakin
mersulla aina ohitte vastaantulijat väistää moon mersulla
Joo kyllä ku ulkona terassilla on niin melkoosta kiihdyttelyä kuuluu välillä että 2 markka on vähintään taulus.Täähän oli 70v.motoristi että ehkä kuitenki joku arvio tai ajovirhe todennäköiisempi.Voimia omaisille.
Olisi tuossakin henki papalla tallella kun olisi käyttänyt tien oikeaa reunaa kuten suomen teillä pitäisi liikennesääntöjen mukaan tulisi ajaa,eikä oltaisi maanteiden valtiaita mopoillaan.Motoristien tyyli on yleisesti keskiviivan päällä ajamista.
Henki olisi tallella jos autoilija ei olisi lähtenyt sokkona ohittamaan rekkaa ja törmännyt motoristiin.
Moottoripyörällä oikeaa reunaa ajaminen on viimeinen asia mitä kannattaa tehdä, osaatko arvata miksi?
Ihan jo mopokorttia ajaessa se opetetaan.
No kuvista päätellen nuoren pässin auto, ajettu täysperävaunurekan peräs puskuris kiinni, sitten lähdetty sokkona ohittamaan, suoraan vastaan tulevaa moottoripyörää päin.
Saa korjata jos olen väärässä?
Ohittajan ikä 80v.
Asia on juurikin näin.Ohittaja ei nähnyt motskarikuskia eikä motskarikuski ohittamaan lähtenyttä autoa koska se oli rekan puskurissa kiinni.Tiehän on tällä suoralla tosi leveä mutta motsarillahan ajetaan keskellä omaa kaistaa eikä siellä kevyenliikenteen valkoisen viivan rajalla.
Kyllä minä laitan ohittajan syyksi tämän tapauksen.Eihän tuolla edes kannata ohittaa kun voittaa 20 sekuntia matka-ajassa.
Ohittajan pitäisi olla niin kaukana edelläajavan takana, jotta pystyy tarvittaessa PALAAMAAN omalle kaistalle - tätä minulle painotettiin aikoinaan, ja yritän muistaa, vaikka en hevillä lähde kotterollani ohittamaan - ja täyspitkää en lainkaan.
Motoristista tehdään helposti vakisyntipukki, mutta oliko tosiaan ajanut lähellä keskiviivaa, kuten yleinen tapa on?...motskaria ei hetkessä vedetä sivuun, kun se kääntyy vain kallistamalla.
Näinhän se juuri menee, 20s.
Mutta perkele ohi pitää vain päästä.
Näillä tämä pätkä Kurikasta Seinäjoelle pysyy mustana vielä pitkään.
Ei säästä mitää samois valois joutuu orottamaan
Voi venäjä..Oliko viä Bimmeriläänen ohittaja?
Etelä-Pohjanmaalla pitäisi tehdä suuri muutos ajokultturissa jotta säästyttäisiin moisilta onnettomuuksilta. Ensinnäkin autokouluissa opetetut ohjeet omaksua, toteuttaa ja siirtää käytäntöön sekä ajatus siitä ettei olla yksin matkassa tienpäällä teiden ritarin.
Vilkun käyttö..unohdettu kokonaan. Kaista sekä ryhmittäytymissäännöt risteyksissä...ei vain tehdä niin kuin opetettu. Tilanne nopeudet, kova kiihdytys toisen auton perään ja jarrutus...aivan älytöntä. Jonossa, letkassa ajo, roikutaan edellä menevän puskurissa...roikkuja kun on. Näissä nyt ainakin olisi paljon parannettavaa ja virkavallalla puuttumisen aihetta mutta heitä kun ei ole liikenteen valvojiksi asti enää.
Nuo äkkiväärät ajolinjat, äkkijarrutukset, väärässä kohdassa kiihdytykset, vilkun käyttämättömyys, yms. Johtuvat monesti siitä, että Etelä-Pohjanmaalla esiintyy huomattavan paljon neurologisia hahmotushäiriöitä. Monen asian tekeminen yhtä aikaa on eteläpohjalaiselle hankalaa. Minäitte luonteenpiirre tähän vielä yhdistettynä, niin koko ajanhan täällä liikentees rytisee.
Siinäpä autoilija suoraan sanoen tappoi motoristin.
Sellaisia ne ilmolan ja sivukylien kuskit ovat.
Muuttaisivat Seinäjoelle niin oppisivat ajamaan kunnolla.
seinäjokiset on koko maan huonoinpia kuskeja niin nähty.ei edes helsinkiläiset pysty samaan
Lopettakaa vakavalla asialla ilveily! Tämäkin ikävä turma osoittaa, että tie on saatava nelikaistaiseksi vähintään Ilmajoelle asti.
Kun Ideapark kohta avataan, niin liikennemäärät kasvavat huimasti, joten ajakaa varovasti ja sääntöjen mukaan.
Vaikuttaa kyllä siltä että ohittaja ei missään vaiheessa edes "nähnyt" lähestyvää motskaria?
80 rajoitus ja peltipoliisin pönttöjä muutama molemmille puolille tietä. Ja poliisit tutkan kanssa suoralle aina kun vaan muilta kiireiltään ehtivät.
Kukaan ei ajallisesti hyödy tästä satasen lyhyestä pätkästä yhtään mitään.
Hitaampi rajoitus voi ehkä olla sora-rekkojenkin kannalta hyvä ratkaisu.
Ei näe jos ihan edes on rekan kokoonen näköeste.Näitä ikävä kyllä näkee paljon että roikutaan ihan edelläajavas kiinni ja luikitaan molemmilta puolilta tilaisuutta vetää mustat savut.Välillä saa pelätä että ajavat oikeaa laitaa ajavan pyöräilijän päälle kun ihan takanani hakevat näkökenttää.
Joo mutta mitenkä tää pyöräilijä sattuu just samaan.Ettei vaan moottoripyöräiliä oo hieman ajanut keskemmällä pyöräilijää varoen.Poliisit tutkii mutta siitä huolimatta toivomme että asia selviää.
Pyöräilijää varoen tai, jokatapauksessa motoristilla koko kaista käytössään, jos rekan takaa tullaan suoraan päälle, eipä siinä paljon muuta.
Mitä leveämpää ja enemmän tilaa 67 :lla sitä suuremmat nopeudet ja törkeämmät ajatavat.
Ei Idea parkki tuo yhtään enempää liikenee muuta kuin muutamana päivänä kun uteliaisuus liikekeskuksesta herää.
Juu samaa mieltä Ideaparkista, ei paljo alkuhhuman jälkeen 67 liikennettä lisää, samat ihmiset siellä asuu edelleen.
Siellä on jo pelkästään työväkeä tuhat henkeä. Vaikka ei tulisi yhtään asiakasta, niin liikenne lisääntyy.
Siis edelleen alkuhuuman jälkeen, irtisanomisia ja taas liikenne rauhoittuu ja tuskin ne tuhannen sieltä suupohjasta.
Sinne ei tule tuhatta UUTTA työntekijää, ne ovat vain muualta ympäristöstä siirtyneet. Ihan järkeenkin käypä asia, jos ymmärrät.
Sinä itse keksit tuon UUTTA työpaikkaa. Joka tapauksessa sinne ajaa tuhat työntekijää joka ainoa arkipäivä ja pyhisinkin enemmän kuin ennen noilla teillä.
Asiakasmääriä voi arvioida käymällä laskemassa Keskisen tai vaikka vain Prisman pihan autot ja suhteuttamalla siihen..
Ahtaaksi käyvät nykyiset väylät.
67 ei saa missään nimessä leventää, se katos tuo suurkaupungin tuntua, kun mopo-autojen perässä on kilometrien mittaiset jonot, missä sitten nyimme ja luistattelemme kytkintä.
Mutta+rekkaliikenne+tulee+ideaparkin+suunnassa+lisääntymään.+Etelän+tukuista+kun+tulee+rekkaa,+niin+varmaan+ne+tuolta+Kurikan+kautta+alkaa+tulla,+kun+ideaparkin+sijainti+on+tuo.+Ja+rampit+67lta+suoraan+lastauslaiturille.+Ei+ne+rupia+keskustan+läpi+ajamaan.
No eikös tuo itäinen ohitus tie tehty juuri rekkaliikenteelle, no jos km säästävät niin sitte kurikan kautta, mutta nont worry, ei kestä kauan kun tuo "rekkaralli" ideaparkkin loppuu, jos koskaan alkoikaan.
Luuletteko te oikeasti että tuo ideaparkki lisäisi jotain rekkaliikennettä sjoelle, miksi?
Juuri näin ,sama määrä tavaraa tulee liikkumaan jatkossa kuin tähänkin asti,ostovoima ei lisäänny vaikka tulis viis parkkia.