Auton ajovalot eli lähivalot kuolemaksi motoristille

En tarkoittanut etupää kokonaan pimeänä ajamista. Päiväajovalot ovat myös ajovalot ja tekevät auton jopa paremmin havaittavaksi kuin lähivalot. Sen sijaan lähivalojen käyttö tarpeettomasti kuluttaa polttimoita ja naamioi jopa päivällä moottoripyöriä koska molempien etuvalot ovat samalla korkeudella. Pimeällä ei taas järkevä motoristi aja.

Pallinamojen älynväläys budjetti riihessä ameriikassa on oranssia valoa keulalla?

Anonyymi kirjoitti:

En tarkoittanut etupää kokonaan pimeänä ajamista. Päiväajovalot ovat myös ajovalot ja tekevät auton jopa paremmin havaittavaksi kuin lähivalot. Sen sijaan lähivalojen käyttö tarpeettomasti kuluttaa polttimoita ja naamioi jopa päivällä moottoripyöriä koska molempien etuvalot ovat samalla korkeudella. Pimeällä ei taas järkevä motoristi aja.

Eikös se ole ihan sama montako valoa on lähestymässä, on niitä sitten yksi tai kaksi, nikn se kertoo että ajoneuvo lähestyy ja sitä täytyy väistää, eikä ohittamaan saa lähteä? Jos minä olen risteyksessä kolmion takana ja huomaan että jommasta kummasta suunnasta lähetyy valo tai usesmpi, niin kyllä minä tiedän sii vaiheessa, että jokin ajoneuvo sieltä tulee, mopo, moottoripyörä, henkilöauto tai rekka. Kaikki nitä minun on väistettävä. En ymmärrä mikä näissä ajovaloissa sinulle tuottaa ongelmaa ja tuskaa, koska kukaan muu ei samankaltaista ongelmaa ole kokenut, eikä sellaisista mediassakaan kerrota olevan.
Ja lähivaloista sen verran että niiden tuoma lisäturva kuittaa moninkertaisesti sen pienen pienen kuluerän muutaman vuoden välein mitä uusien polttimoiden ostaminen aiheuttaa.
Taidat olla kovasti nuori ja kokematon vielä liikenteessä. No, kokemuksen lisääntyessä liikenteen reaaliteetit aukeaa paremmin.

Anonyymi kirjoitti:

En tarkoittanut etupää kokonaan pimeänä ajamista. Päiväajovalot ovat myös ajovalot ja tekevät auton jopa paremmin havaittavaksi kuin lähivalot. Sen sijaan lähivalojen käyttö tarpeettomasti kuluttaa polttimoita ja naamioi jopa päivällä moottoripyöriä koska molempien etuvalot ovat samalla korkeudella. Pimeällä ei taas järkevä motoristi aja.

Huomiovalot eivät ole ajovalot,

Anonyymi kirjoitti:

Eikös se ole ihan sama montako valoa on lähestymässä, on niitä sitten yksi tai kaksi, nikn se kertoo että ajoneuvo lähestyy ja sitä täytyy väistää, eikä ohittamaan saa lähteä? Jos minä olen risteyksessä kolmion takana ja huomaan että jommasta kummasta suunnasta lähetyy valo tai usesmpi, niin kyllä minä tiedän sii vaiheessa, että jokin ajoneuvo sieltä tulee, mopo, moottoripyörä, henkilöauto tai rekka. Kaikki nitä minun on väistettävä. En ymmärrä mikä näissä ajovaloissa sinulle tuottaa ongelmaa ja tuskaa, koska kukaan muu ei samankaltaista ongelmaa ole kokenut, eikä sellaisista mediassakaan kerrota olevan.
Ja lähivaloista sen verran että niiden tuoma lisäturva kuittaa moninkertaisesti sen pienen pienen kuluerän muutaman vuoden välein mitä uusien polttimoiden ostaminen aiheuttaa.
Taidat olla kovasti nuori ja kokematon vielä liikenteessä. No, kokemuksen lisääntyessä liikenteen reaaliteetit aukeaa paremmin.

Tuota minäkin ajattelin, että eikö varoa pitäisi oli valot sitten kenen tahansa. Ei kait se auto ollut väistämisvelvollinen vain moottoripyörälle.

Ajovalot on hyvä olla ajettaessa, mutta ani harva ymmärtää sellaisen asian, että silloin, kun auto parkkeerataan pitemmäksi aikaa käymään tyhjäkäyntiä, niin silloin pitäisi kytkeä ajovalot pois ja jättää parkki valoille. Pimeän aikaan ne ajovalot häikäisee ja häiritsee parkkipaikalla. Autoilijoilla on kumma tapa jättää lauhallakin ilmalla varsinkin se diesel auto käymään tyhjää välittämättä tyhjäkäynti säännöistä. Olisipa se mukavaa, jos autojen tyhjäkäyntiä alettaisiin seurata ja sakottaa yhtä sinnikkäästi kuin väärin pysäköimistäkin,. Poliisit aina kyttää ylinopeuksia, mutta he eivät ole alkaneet kyttäämään tyhjä käyttäjiä, vaikka sen valvominen olisi paljon helpompaa ja yhtä tuottoisaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ajovalot on hyvä olla ajettaessa, mutta ani harva ymmärtää sellaisen asian, että silloin, kun auto parkkeerataan pitemmäksi aikaa käymään tyhjäkäyntiä, niin silloin pitäisi kytkeä ajovalot pois ja jättää parkki valoille. Pimeän aikaan ne ajovalot häikäisee ja häiritsee parkkipaikalla. Autoilijoilla on kumma tapa jättää lauhallakin ilmalla varsinkin se diesel auto käymään tyhjää välittämättä tyhjäkäynti säännöistä. Olisipa se mukavaa, jos autojen tyhjäkäyntiä alettaisiin seurata ja sakottaa yhtä sinnikkäästi kuin väärin pysäköimistäkin,. Poliisit aina kyttää ylinopeuksia, mutta he eivät ole alkaneet kyttäämään tyhjä käyttäjiä, vaikka sen valvominen olisi paljon helpompaa ja yhtä tuottoisaa.

Niin typerää ja turhaa kun tyhjäkäyttö onkin, niin en näe mitään järkeä poliisin sen valvontaan muutenkin vähäisiä resurssejaan haaskaavan, eteenkin kun tyhjäkäyttämisestä ei ole mitään vaaraa itse liikenteelle. Ylinopeuksien valvonnasta on saatavilla moninkertainen määrä sakkotuloja enemmän. Vaaralliseen paikkaan pysäytettyjä autoja näkyy keskimäärin 3 - 4 vuodessa. Sekään ei vuositasolla ole kovin konkreettinen ongelma. Toki niissä tilanteissa olisi tosiaan järkevää vaihtaa ajovalot parkkeihin, tai peräti hätävilkkuihin.

Anonyymi kirjoitti:

Ajovalot on hyvä olla ajettaessa, mutta ani harva ymmärtää sellaisen asian, että silloin, kun auto parkkeerataan pitemmäksi aikaa käymään tyhjäkäyntiä, niin silloin pitäisi kytkeä ajovalot pois ja jättää parkki valoille. Pimeän aikaan ne ajovalot häikäisee ja häiritsee parkkipaikalla. Autoilijoilla on kumma tapa jättää lauhallakin ilmalla varsinkin se diesel auto käymään tyhjää välittämättä tyhjäkäynti säännöistä. Olisipa se mukavaa, jos autojen tyhjäkäyntiä alettaisiin seurata ja sakottaa yhtä sinnikkäästi kuin väärin pysäköimistäkin,. Poliisit aina kyttää ylinopeuksia, mutta he eivät ole alkaneet kyttäämään tyhjä käyttäjiä, vaikka sen valvominen olisi paljon helpompaa ja yhtä tuottoisaa.

Sen minkä autoa parkkipaikalla tyhjäkäynnillä ajovalot päällä käytetään ei häiritse ketään muutä, kuin näöntarkastuksen tarpeessa olevaa sääntö nillittäjää.

Anonyymi kirjoitti:

Sen minkä autoa parkkipaikalla tyhjäkäynnillä ajovalot päällä käytetään ei häiritse ketään muutä, kuin näöntarkastuksen tarpeessa olevaa sääntö nillittäjää.

Juuri näin. Kotipoliisit kyttää näitä pienen pieniäkin sääntörikkomuksia, vaikkei niistä olisi kenellekään mitään haittaa. Mutta kun itse kuvittelee olevansa niin pirun hyvä, niin silloin on varaa nipottaa jostain täysin mitättömistä asioista. Ja näitä kotipoliiseja riittää.

Anonyymi kirjoitti:

Juuri näin. Kotipoliisit kyttää näitä pienen pieniäkin sääntörikkomuksia, vaikkei niistä olisi kenellekään mitään haittaa. Mutta kun itse kuvittelee olevansa niin pirun hyvä, niin silloin on varaa nipottaa jostain täysin mitättömistä asioista. Ja näitä kotipoliiseja riittää.

Mutta kun siitä tyhjä käyttämisestä ja ajovalojen päällä pitämisestä on keta säännöt olemassa, niin miksi niitä ei voi noudattaa, vaikka niiden noudattaminen on järki-ihmiselle lasten leikkiä, eli mahdottoman helppoa, mutta kun sitä ei viitsitä mitään, vaan eletään kuin herran pellossa ja eivät nämä ole ainoita piintyneitä tapoja, joista ei päästä irti ei sitten millään. Esim. se, että parkkipaikalla heitetään tupakin natsat pihalle ja pullot tien poskiin, vaikka niistä saisi palautus rahaa. Ja kuten on ollut tiedossa, se parkkipaikoilla ajovalojen päällä pito häikäisee, joten osaisitkos kertoa, miksi niitä ei osata pitää pois päältä

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kun siitä tyhjä käyttämisestä ja ajovalojen päällä pitämisestä on keta säännöt olemassa, niin miksi niitä ei voi noudattaa, vaikka niiden noudattaminen on järki-ihmiselle lasten leikkiä, eli mahdottoman helppoa, mutta kun sitä ei viitsitä mitään, vaan eletään kuin herran pellossa ja eivät nämä ole ainoita piintyneitä tapoja, joista ei päästä irti ei sitten millään. Esim. se, että parkkipaikalla heitetään tupakin natsat pihalle ja pullot tien poskiin, vaikka niistä saisi palautus rahaa. Ja kuten on ollut tiedossa, se parkkipaikoilla ajovalojen päällä pito häikäisee, joten osaisitkos kertoa, miksi niitä ei osata pitää pois päältä

Siellä parkkipikalla ajovalojen päällä pito häritsee korkeintaan näkökyvyltään heikkoa nillittäjää. Myöskään mikään laki ei kiellä pysäköintialueella pimeän aikaan ajovalojen käyttöä.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta kun siitä tyhjä käyttämisestä ja ajovalojen päällä pitämisestä on keta säännöt olemassa, niin miksi niitä ei voi noudattaa, vaikka niiden noudattaminen on järki-ihmiselle lasten leikkiä, eli mahdottoman helppoa, mutta kun sitä ei viitsitä mitään, vaan eletään kuin herran pellossa ja eivät nämä ole ainoita piintyneitä tapoja, joista ei päästä irti ei sitten millään. Esim. se, että parkkipaikalla heitetään tupakin natsat pihalle ja pullot tien poskiin, vaikka niistä saisi palautus rahaa. Ja kuten on ollut tiedossa, se parkkipaikoilla ajovalojen päällä pito häikäisee, joten osaisitkos kertoa, miksi niitä ei osata pitää pois päältä

Keitä ne ajovalot parkkipaikoilla häikäise, kun ne ei tienpäälläkään häikäise? Minä asun kerrostalossa, jonka parkkipaikalla nuoriso pyörii mopoautoillaan ja vanhimmat jo henkiläautoillakin. Viikonlopouisinkin eteenkin valot päällä olevia ajoneuvoja on kyseisellä parkkiksella illasta aamuyön tunteihin. Millään tavalla nämä valot eivät häiritse ulkopuolisia. Moottorien ja musiikin ääni enemmänkin herättää huomiota. Kyllä minä taas mieleni pahoitin - tyyppi on tehnyt itselleen ongelman josta vain itse kärsii. Taidat olla näitä kokoajan jostain valittavia tyyppejä. Mikään ei ole koskaan hyvin. Itsessä ei tietenkään ole mitään vikaa, vaan se on muissa, koska nämä eivät toimi, kuten tämä nillittävä kotipoliisi haluaisi.

Ajoneuvo jossa on kunnon ajovalot päällä, on aina helpommin muiden havaittavissa, kuin auto ilman valoja. Tämä pätee niin yön pimeydessä kuin aurinkoisena kesäpäivänäkin. Ajovalojen tarkoitus ei ole pelkästään auttaa näkemään missä tie menee. Tämä tuntuu monelle valottomalle olevan vaikea ymmärtää.

Anonyymi kirjoitti:

Ajoneuvo jossa on kunnon ajovalot päällä, on aina helpommin muiden havaittavissa, kuin auto ilman valoja. Tämä pätee niin yön pimeydessä kuin aurinkoisena kesäpäivänäkin. Ajovalojen tarkoitus ei ole pelkästään auttaa näkemään missä tie menee. Tämä tuntuu monelle valottomalle olevan vaikea ymmärtää.

Ilman valoja on parempi liikkua
Näkee enemmän oho hupsis tilanteita :D

Anonyymi kirjoitti:

Ajoneuvo jossa on kunnon ajovalot päällä, on aina helpommin muiden havaittavissa, kuin auto ilman valoja. Tämä pätee niin yön pimeydessä kuin aurinkoisena kesäpäivänäkin. Ajovalojen tarkoitus ei ole pelkästään auttaa näkemään missä tie menee. Tämä tuntuu monelle valottomalle olevan vaikea ymmärtää.

"Ajoneuvo jossa on kunnon ajovalot päällä, on aina helpommin muiden havaittavissa, kuin auto ilman valoja."
Tuo tietysti totta mutta eihän tänäpäivänä liikenteessä liiku edes päivällä autoja ilman jotain tuikkua nokalla. Siis pois lukien muutama vanhempi kulkine jossa valot on unohtuneet manuaalisesti päälle kytkeä.
Nykyiset automaattisesti toimivat (aina päällä olevat) huomiovalot on sillä kirkkaalla kesäilmalla huomattavati paremmin havaittavat kuin normi ajovalot.