Mikä käytännön ero on öljyillä A5 /B5 ja A3 /B3. Onko suurempinumeroinen jotenkin parempaa.
Luokituksista
Anonyymi
3
138
Vastaukset
- Anonyymi
A5 on polttoaineensäästö-öljy ja A3 on usein se ACEAn "perus"-luokitus. Esimerkkinä oma auto, A5 on ykkössuositus mutta A3 käy myös, paitsi että ei tarjoa polttoaineensäästöä. A5 ei kuitenkan käy autoihin mihin se ei ole tarkoitettu, öljykalvo "repeää" helposti jotta saadaan polttoaineensäästöä. Voi aiheuttaa ongelmia ellei kone suunniteltu tätä varten.
ACEA luokitukset eivät normaalisti ole "tositaan parempia" vaan ne on joko vääriä tai oikeita. Numeroinnissa ei ole mitään logiikkaa, esim A3 korvaa A2, mutta A5 korvaa A1. C3 vastaa A3 paitsi että on myös DPF yhteensopiva. C2 korvaa A5 DPF puolella. Eli ei mitään logiikkaa numeroinnissa.
Ainoat asiat mitä pitää tietää:
-mitä auton ohjekirja sanoo
-onko joku luokka yleisesti korvannut ohjekirjan suosituksen
Taas esimerkkinä oman auton ykkössuositus, siellä lukee A1 mutta noita öljyjä ei enää myydä, A5 on käytännössä korvannut sen luokan. Sitten taas myös C2 täyttää A5 vatimukset, lisäksi on vaan DPF yhteensopiva.- Anonyymi
Eli A3/B3 käyvät muilta osin paitsi polttoaineenkulutuksen takia moottoriin johon suositellaan A5-öljyä. Ei taida kulutuksessakaan olla käytännössä juuri mitattavaa eroa paitsi siinä että A3/B3-öljyjä saa selvästi halvemmalla ja yleisemmin kuin A5-öljyjä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli A3/B3 käyvät muilta osin paitsi polttoaineenkulutuksen takia moottoriin johon suositellaan A5-öljyä. Ei taida kulutuksessakaan olla käytännössä juuri mitattavaa eroa paitsi siinä että A3/B3-öljyjä saa selvästi halvemmalla ja yleisemmin kuin A5-öljyjä.
Pääsäntöisesti kyllä A3 voi käyttää vaikka A5 vaatimuksena. Öljystä ehkä maksat vähemmän mutta enemmän polttoaineveroja sitten Antti Rinteelle. Puhutaan ehkä luokkaa 1-3 desilitrasta/100km.
A5 on hitusen tiukempi parilla muullakin alueella, vaatii mäntien pysyvän puhtaampana (piston deposits) sekä suurempaa öljyn vastustuskykyä palamisjäänteistä johtuvalle paksuuntumiselle (oxidative thickening)
Sieltä voit vertailla: https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
Ota vaikka 2016 vuoden eli uusimmat ACEA luokat.
Itse laittaisin A5 koska:
-A5 öljyjä saa myös edullisesti
-menee vähemmän polttoainetta (mieluummin maksan öljynvalmistajalle kuin veroja Rinteelle)
-on vähän tiukuempi mäntien puhtauden ja öljyn paksuuntumisen suhteen
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ootko nainen noin mustis musta
Onhan se toki imartelevaa kun olet kaunis ja kaikkea muutakin, mutta ehkä vähän kummallista, kun ei varsinaisesti olla t917485- 373977
- 453520
- 2362814
Kauan säkin jaksoit
Minun perässä juosta. Kunnes pahoitit mielen. Kuinka monta anteeksipyyntöä olet vailla? 🧐402662- 452492
- 1322401
Miksi kaipaat
Ja olet elämässäni vielä kaiken tämän jälkeen? Eikö kaikki ole jo selvää välillämme?292289Askanmäessä Huippu esitys
Kävimme Ystävien kanssa Askanmäen kesäteatterissa. Kaikki tykättiin esityksestä aivan valtavasti. En varmaan koko vuonna202248- 451972