Mikä käytännön ero on öljyillä A5 /B5 ja A3 /B3. Onko suurempinumeroinen jotenkin parempaa.
Luokituksista
Anonyymi
3
160
Vastaukset
- Anonyymi
A5 on polttoaineensäästö-öljy ja A3 on usein se ACEAn "perus"-luokitus. Esimerkkinä oma auto, A5 on ykkössuositus mutta A3 käy myös, paitsi että ei tarjoa polttoaineensäästöä. A5 ei kuitenkan käy autoihin mihin se ei ole tarkoitettu, öljykalvo "repeää" helposti jotta saadaan polttoaineensäästöä. Voi aiheuttaa ongelmia ellei kone suunniteltu tätä varten.
ACEA luokitukset eivät normaalisti ole "tositaan parempia" vaan ne on joko vääriä tai oikeita. Numeroinnissa ei ole mitään logiikkaa, esim A3 korvaa A2, mutta A5 korvaa A1. C3 vastaa A3 paitsi että on myös DPF yhteensopiva. C2 korvaa A5 DPF puolella. Eli ei mitään logiikkaa numeroinnissa.
Ainoat asiat mitä pitää tietää:
-mitä auton ohjekirja sanoo
-onko joku luokka yleisesti korvannut ohjekirjan suosituksen
Taas esimerkkinä oman auton ykkössuositus, siellä lukee A1 mutta noita öljyjä ei enää myydä, A5 on käytännössä korvannut sen luokan. Sitten taas myös C2 täyttää A5 vatimukset, lisäksi on vaan DPF yhteensopiva.- Anonyymi
Eli A3/B3 käyvät muilta osin paitsi polttoaineenkulutuksen takia moottoriin johon suositellaan A5-öljyä. Ei taida kulutuksessakaan olla käytännössä juuri mitattavaa eroa paitsi siinä että A3/B3-öljyjä saa selvästi halvemmalla ja yleisemmin kuin A5-öljyjä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli A3/B3 käyvät muilta osin paitsi polttoaineenkulutuksen takia moottoriin johon suositellaan A5-öljyä. Ei taida kulutuksessakaan olla käytännössä juuri mitattavaa eroa paitsi siinä että A3/B3-öljyjä saa selvästi halvemmalla ja yleisemmin kuin A5-öljyjä.
Pääsäntöisesti kyllä A3 voi käyttää vaikka A5 vaatimuksena. Öljystä ehkä maksat vähemmän mutta enemmän polttoaineveroja sitten Antti Rinteelle. Puhutaan ehkä luokkaa 1-3 desilitrasta/100km.
A5 on hitusen tiukempi parilla muullakin alueella, vaatii mäntien pysyvän puhtaampana (piston deposits) sekä suurempaa öljyn vastustuskykyä palamisjäänteistä johtuvalle paksuuntumiselle (oxidative thickening)
Sieltä voit vertailla: https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
Ota vaikka 2016 vuoden eli uusimmat ACEA luokat.
Itse laittaisin A5 koska:
-A5 öljyjä saa myös edullisesti
-menee vähemmän polttoainetta (mieluummin maksan öljynvalmistajalle kuin veroja Rinteelle)
-on vähän tiukuempi mäntien puhtauden ja öljyn paksuuntumisen suhteen
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vedonlyöntiä .
Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka323375Mikä on pahinta, mitä kaivatullesi
pelkäät tapahtuvan? Jos kuolemaa, vakavia sairauksia yms. ei lasketa?1032565Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv732527- 1042146
- 112038
- 411408
Päivi Räsänen sai kutsun kongressiin todistajaksi.
Pystyykö Päivi pysymään totuudessa ja kertomaan kongressille, että raamattu ei ole lakikirja jota pitäisi noudattaa poli3801043Minkä kouluarvosanan (4-10) annat Thank God, sä tulit! sarjalle?
Katsoitko Thank God, sä tulit!? Uusi viihdeohjelma ei ollut kaikkien makuun, mutta jotkut tykkäsivät. Minkä kouluarvos40867TVssä TomCruisen superjännä Vaarallinen tehtävä Mission Impossible Rogue Nation
Alkaa uskomattomalla lentokone kuvauksella. Toimintaelokuvan jatko-osa agentti (Tom Cruise) on hankaluuksissa, kun järje28818Kaikkea hyvää kaikki
Kaikkea hyvää kaikki ja positiivisia ja hyviä asioita. Kylmää on kovia pakkasia. Pikku hiljaa kevättä kohti taas. Voimaa6790