Suomessa on EU:n vanhimmat autot, kiitos älyttömän autoverotuksen. Suomi ohitti jopa Kreikan pari kuukauta sitten.
Autot vanhoja, ei turvavarusteita eikä ABS-jarruja, kehittyneemmistä systeemeistä nyt puhumattakaan.
Tänäänkin kuoli kolme ja kymmeniä loukkaantui vakavasti Niinistö-Kuitunen-Kalliomäki autoveropolitiikan takia.
Autot vanhoja, ei turvavarusteita eikä ABS-jarruja, kehittyneemmistä systeemeistä nyt puhumattakaan.
Tänäänkin kuoli kolme ja kymmeniä loukkaantui vakavasti Niinistö-Kuitunen-Kalliomäki autoveropolitiikan takia.
Vastaukset 38
Vanhimmat
hengissä liikenteessä on liikkua tällä ajoneuvolla.
http://www.army.mil/fact_files_site/abrams/
Hei, etelän ihmiset. Ei se ole huonon auton, tien tai säänä vika että kolareja sattuu. Kyllä se vika on siinä, etteivät eteläsuomalaiset osaa ajaa. Itse pohjalaisena olen huomannut, kuinka helsingissä (ei Helsingissä!) ajetaan: puskuri puskurissa kiinni etsien aamuruuhkassa ohituspaikkaa. Kyllä se on niin, että oma vika oli jos kolaroi. Jättäkää turvaväli ja älkää ajako sataakahtakymppiä jäisellä tiellä!
Toisaalta mitä kehittyneempi tekniikka sitä huonommat taidot kuskilla kiverässä tilanteessa. Olipa millainen tekniikka hyvänsä niin kun kitka loppuu renkaan ja tien välistä silloin lepikko heiluu ja abs.ät raksahtelee omiaan turvatyynyjen hiljaa pihistessä.
Syyllinen onnettomuuteen on erittäin harvoin tekninen vika tai puute.
Mistä muuten tiedät, että onnettomuuteen joutuneet autot ovat vanhempaa kalustoa?
Suomen autoverosta olemme samaa mieltä, se on järjetön.
Uusissa autoissa vältetään monta onnettomuutta ja turvatyynyt pelastavat pienemmistä.
Ihmetyttää erityisesti Niinistön linja, vaikka oma vaimo kuoli pienessä kotterossa niin silti puolustaa autoveroa. Tämä siitä huolimatta että valtiokin kärsii kun alemmasta verosta tulee isommat verotulot.
Olet tyyppi-idiootti tuolla ajatusmallilla. "Uusi ja turvallinen auto". Luotat ilmeisesti sokeasti auton tekniikkaan ja kaahaat niin kuin kesäkelillä.
Kyllähän suurin syy tämän aamun onnettomuuksiin oli liian suuri nopeus suhteessa vallitsevaan keliin!
Se nyt vaan on fakta.
Mikään ei tietysti pelasta, jos ajaa kuin hullu...
mutta samat fysiikan lait ne pätee uusiinkin autoihin. Lähinnä tämä on ASENNE -kysymys. Vaikka itse ajat kuinka nätisti uudella tai vanhalla autolla voi kuitenkin käydä niin, että joku toinen aiheuttaa onnettomuuden myös sinulle omalla hölmöydellään.
Kunnollinen turvaväli ja oikea tilannenopeus niin moni tänään tapahtunut kolari olisi vältetty.
entäs nämä "yksisilmäiset"autot joita niin valitettavan usein näkyy,jotka ovat uusia hienoja autoja lähes poikkeuksetta.
syy:näihin on lähes mahdotonta vaihtaa ajovolo tien päällä koska kyseinen operaatio vaatii useinmiten puskurin,maskin,irroituksen joskus jopa etupyörän irroituksen(merkistä riippuen).ei se mikään mahdottomuus ole,mutta näkispä vaan jonkun uraputki ohjuksen suorittamassa kyseistä operaatiota tienpäällä,lumi tuiskussa lippaskengät jalassa,onnistuisiko?
ja korjaamolla hikisen polttimon vaihdosta rapsahtaa sitten lähes 200 euron lasku.rahaa on ostaa auton romu muttei pitää sitä kunnossa.joku viisas on sanonut ettei tällaisia autoja saisi tyyppi hyväksyä,pitää asiallisesti paikkansa,kyllä polttimon vaihto pitää olla niin helppo että siitä selviää aivoton taikinakin.
no eihän tosi miehet valoja autossa tarvii,pois tieltä oksat ja männyn kävyt.
Hankin alkuvuodesta uuden Audi A6:n ja polttimon vaihtoon menee varmasti ainakin tunti, jos sattuu lamppu sammumaan.Ei tulisi mieleenkään vaihtaa lumisateessa.Onneksi toimii hyvin ainakin vielä...
aina välillä
Uusissa autoissa on muka jotain pahaa ja siksi niiden hankkiminen pitää estää verotuksella.
Esimerkiksi Chrysler 300 kaikilla herkuilla (neliveto, ABS, luistonesto, nahkasisustus jne) maksaa USA:ssa 26.000 euroa (ohjehinta toimituskuluineen) ja Suomessa sama malli vähän riisuttuna on 82.000 euroa.
tähän liittyy,ne ostaa joilla on varaa ja jotka tarvii.
nahkasisustus on liikenneturvallisuudessa asia ykkönen,eikö vain.
Sama juttu bensan kanssa Suomessa 75% veroa, USA:ssa gallona maksaa hieman yli kaksi dollaria.
Siis litra noin 0,4 euroa...
hyvin ymmärrettävää, miksi irakilaiset piti saada kiitollisuuden velkaan juuri jenkeille..
Esimerkiksi tuo auto on Suomessa yli kolme kertaa kalliimpi kuin vapaassa maailmassa. Palkat ovat pienemmät ja verotus kovempi.
Sossujen mukaan täällä Euroopan hankalimmissa keliolosuhteissa pitää ajaa Euroopan huonoimmilla autoilla. Välimatkatkin ovat Euroopan pisimpiä.
Hommassa ei ole mitään järkeä, kansalaisia kuolee turhaan eikä valtio edes saa verotuloja kun kansalaiset eivät osta niitä 82.000 euron autoja vaikka ne olisivat turvallisia.
Turvalliset tila-autot on varattu sossueliitille, joillakin on jopa panssariautoja. Pohjois-Korean meininkiä?
takia öljyn maailmanmarkkina hinta ei pääse laskemaan,kun yhdysvallat kuluttaa sitä niin perkeleesti.
tehdään tiliä. Aika moni ei osaa/halua tehdä nykyautoille muuta, kuin laittaa menovettä tankkiin.
Ehkä siitä tankkaamisestakin tehdään joskus niin hankala toimenpide, että sen voi suorittaa vain "maahantuojan-valtuuttama-erikseen-koulutettu-erikois-spesial" mekaanikko.
sitähän tämä nyky tekniikka on tuonut tullessaan,"nurmikkokorjaamot" raapii päätänsä mistä saa hankittua kalliit testerit ym.huoltoasemmilta saa lähes kaikkea muuta kuin,autoon liittyvää.
sieltä saa vähenpivarasetkin uuden karheita menopelejä halvenmalla,kun koto suomesta,et maksa turhasta ja valtiokin saa verorahoja,kaikki on tyytyväisiä paitsi rintajouppi.osta joku saksalainen merkki ei(opel) tai vaikkapa volvo niitä kannattaa tuoda,edulliset veropäätökset,unohda ne amerikan romut,ei niistä mihinkään ole.
ja haku reissun voit ottaa vaikka loma matkana.
ja jos olet niin voitko kertoa minkä pelin?
ole hakenut,tapaan kurvailla selaisilla romuilla joidenka seuraava osote on autohajoittamo.
ainoa tapa välttää älyttömyydet on äänestää jaloillaan. riittää hulluutta täällä keski-euroopassakin mutta mitään noin älytöntä kuin suomessa on kaikki ei täällä sentään ole.
sitten yksi silmäinen kuski,niin onko teillä sellaisesta kokemusta?
En toki halua puolustella suomen verotusta mutta ei sitä voi syyttää kuolonkolareistakaan.
Suurin syy on keskiverto suomalaisen kuskin korvienvälissä ja asenne vammasta autonratissa.
Kun on näinkin liukasta pyryttää niin silti ajetaan puskurissa kiinni ja mielellään ylinopeutta. HALOO...kuskit!
Myöskään ajattelu ei ole kovin suosittua kuskeilla. esim. nähdään jotain mielenkiintoista tienpientareella niin hiljennetään 100 km/h --> 60 km/h jolloin muutama kilometri taaempana jono seisoo. HALOO...kuskit!
ps. näitä urpoja on muissakin maissa yhtäpaljon kuin suomessa...
Jokainen tekee virheitä, myös liikenteessä.
Vanhassa kotterossa ensimmäinen virhe tappaa, uudessa autossa turvatyyny pelastaa ja kuskia korkeintaan vituttaa kun auto meni rusinaksi.
Ihmetyttää tämä virallinen linja, kaikille jarruttomat ladat ja opetelkaa ajamaan varovaisesti.
epäilenpä ettei uudella autolla kolaroitaessa vahinko jää pelkkään peltiruttuun ja vitutukseen.
ja niillä isoilla turvallisilla autoilla ajetaankin sitten kuin viimmestä päivää tyyliin mikäään ei voi mennä vikaan.kun taasen pikku kotteroilla tätä vauhdin surmaa ei pääse syntymään.asenne kysymys ei esp tai abs autuaaksi tee.ja sitä paitsi ketä kiinnostaa jos vähän helsingissä pelti rytisee,niin käy joka talvi
Mihin ihmeeseen Suomessa asuvilta suomalaisilta on hävinnyt talviajotaito? Pikkuisen tulee lunta, niin kolme moottoritietä on tukossa ketjukolareitten vuoksi. Parasta vaan panna vastuu kuskille eikä verotukselle tai autokannalle. Asenteessa se vika on.
Sitäpaitsi eilen illalla säätiedotuksen yhteydessä käskettiin aamulla varata riittävästi ajoaikaa huonojen keliolosuhteitten vuoksi. Jotenkin ei tule surku kolareihin joutuneita.
Tiedän kyllä Helsingin säästötoimet ja eikös juuri aurauksesta ole säästetty...
Tänä aamuna, omastamielestään keskivertoa parempien kuskien kokoontumisajo.
sitä se on,
mutta en mene sanomaan, että kuka tarvitsee , kuka ei, yhä pienenevästä kakusta
on aina yksi saastuttaja vähemmin. Ajakaa vaan niin, p...keleesti. Hyvä hyvä, vautia!!!
Tv:ssä näytettiin kuinka uusia autoja oli kasassa.
Ei siinä auta Esp eikä Asb jos eivät osaa ajaa.
Jokainen tekee virheitä.
Uusien autojen matkustajat pääsivät kotiin.
Vanhojen demari-kotteroiden matkustajat ovat ruumishuoneella tai teholla, hyvä jos kaikki raajat ovat tallella.
Kiitos Kuitunen.
Kiitos Niinistö.
Kiitos Kalliomäki.
varmaan abs:ää,virheitä sattuu kirjoittaessa niin kuin aamu kiireessä apuvälineistä huolimatta.
Ajoikos Ilmailulaitoksen pääjohtaja Talvitiekin jollain demari-kotterolla?
Väite että "Uusien autojen matkustajat pääsivät kotiin" on suuntaa-antava mutta vahvasti liioiteltu. Kannattaa muistaa viime syksyn Puskurissa esitetty ruotsalainen kokeilu mitä tapahtuu kun nykyaikainen auto törmää suoraan, muistaakseni 90km/h vauhdilla, kiinteään esteeseen.(mikä kylläkään ei ole se tavanomaisin törmäysmuoto) Kaikki autossa olijat olisivat saaneet surmansa. Näin käy siitä vauhdista riippumatta millä ajat. Kaikista uusimmista mersuista ja bemareista jne irrotetaan moottoritienopeustörmäyksien jälkeen pahoin murskaantuneita ruumiita. Fysiikan lakeja turvatyyny ei muuta ja tilanne muuttuu entistä yksioikoisemmaksi kun mennään sinne moottoritienopeuksiin.
Kyseisen textin kirjoittaja, kuka sitten oletkin ????
NO, sehän on itsestään selvyys että, tämän aamuinen kaaos on HALLITUKSEN syytä. Eikös vaan?
SINÄ taidat olla se henkilö, joka "pelastaa" Maailman kaikelta PAHUUDELTA.
Siis, ei millään pahalla, mutta ammu ittes. TAI hanki elämä !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1