Näin nimittäin käy jos autoilua aletaan vähentämään tekemällä se hankalammaksi, sitten loputkin muualla kuin keskustassa asuvat ajelee Prisman ja Veturin seuduille. Hölmöläisten touhua. Kuusankosken keskusta taitaa olla kohta elävämpi kuin emo Kouvolan, vai onko jo?
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/1b8388a3-1402-483f-a135-d088b4a1ac41?fbclid=IwAR1en-JwprUwwqIL20O2Es3Rxo_wP1j0mnJjKq_AMF3qPj-hvkyVyO_Vyxw
https://kouvolansanomat.fi/uutiset/lahella/1b8388a3-1402-483f-a135-d088b4a1ac41?fbclid=IwAR1en-JwprUwwqIL20O2Es3Rxo_wP1j0mnJjKq_AMF3qPj-hvkyVyO_Vyxw
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nyt pitää olla tarkkana mitä Kouvolan keskustalla tarkoitetaan.
Nykyinen keskustahan on eittämättä Tervaskankaalla, sinne ihmiset menevät jos palveluita tai ostoksia mielivät.
Vanhaa keskustaa voi kutsua Asemakyläksi, sillä eihän siellä enää muuta toimintaa ole. Se on yksi ja sama missä kaupungin viranhaltijoiden toimipaikat sijaitsee.
Vielä vanhempi keskusta sijaitsee Alakylässä, toivoisin sen myöskin vahvistuvan.
Niin Tervaskankaalla löytyy nuo marketit missä tietysti paljon ihmisiä liikkuu. Itse nykyisen kaupungin keskusta alkaa muodostumaan Kuusaalle. Junat lähtee edelleen ratapihalta.
Veturi on Kuusankosken tervaskankaalla mutta Prisma Kouvolan Korjalassa. Tarkoitatko Kuusankosken keskustaa tervaskankaana?
Vanhan kouvolan ydinkeskusta on normaaleilta työssäkäyviltä autoilijoilta poispilattu jo vuosia sitten. Ainoa käyttö sille pläntille on kaupunkilaisten ylläpitämä puolustusvoimien ajoharjoittelu rata. Tästä syystä olen pakolliset päivä-asiointi ulkoistanut naapuri kylien keskustoihin.
Tuntuvat Kouvolassa kaikki olevan näitä "normaaleja".
Tilastovääristymää?
Juha Huhtalan ilmastopolitiikkaa tuo kaikki on. Pe klo 10 kaupungintalolla jonkuasteinen mielenilmaisu Ilmastolakko nimellä. Miksi kukaan ei mene sinne kertomaan kantaansa.
Keskustan (Matkailukeskus-Entinen Anttila- Manski-Hansa-kauppahalli) kehittämiseksi on jos monenlaista kehittämisryhmää jo olemassa, mutta tulokset jäävät muutamiin yksittäisiin tapahtumiin. Tänään lauantaina (n.klo 14) kun ajelin autolla läpi kyseisen alueen, niin kyllähän se alue oli aika hiljaista. Käy kivijalkamyymälöiden yrittäjiä ihan sääliksi. Kyllä toivoa sopii, että alueen vetovaisuutta olisivat kaikki yrittäjät yhdessä tekemässä, kun yksittäiset (muutaman hengen) yhdistykset ja yrittäjät eivät siihen pysty tai voimat eivät riitä. Tarvitaan kaikkia. Tapahtumia yms tarvitaan, millä vedetään väkeä.
Me kuluttajat, meidänkin pitäisi ajatella toisin. Jos jokainen kävelisi, vaikka tunnin tuolla alueella, niin kuinka paljon pelkästään se rikastuttaisi aluetta.
Vielä kun ostettaisi alueen yrittäjiltä jotain se rikastuttaisi vielä enemmän. Keskustan tyhjenemisestä valitetaan, mutta kuinka moni valittajista käyttää alueen palveluja päivittäin tai edes viikoittain?
Kaikille meille on eduksi, että väkeä riittää niin Inkeroisen, Myllykosken, Elimäen, Korian, Kuusankosken kuin Kouvolan, että Valkealan pikkuliikkeissä ja vähän isommissakin. Se lisää kunkin alueen elämää ja tärkeää yhteisöllisyyttä.
Jos oikein muistan, niin silloiset kaupungin päättäjät eivät antaneet "Veturille" rakennuslupaa/poikkeuslupaa tulla Kouvolan keskustan (alussa mainitulle alueelle) ja Veturi vietiin ison valtatien varteen, jotta saadaan venäläiset pysähtymään Kouvolaan, kun muuta perustelua hankkeen siirtämiseksi nykyiselle paikalle ei keksitty.
Käyttäkää ja suosikaa paikallisia yrittäjiä, isoja ja pieniä. Sillä parannamme Kouvolan alueen vetovoimaisuutta ja yrityksien pysyvyyttä, työllisyyttä Kouvolassa.
Sitä ajankohtaista Ilmastopolitiikkaa tavallaan tämäkin.
Jos keskustaa halutaan elävöittää kannattaa pitää huoli että me kuluttajat pääsemme lähelle kaikkia palveluita ympäristöystävällisillä isoilla citymaastureillamme.
Vanha Pieru, joka syö patonkia pentikillä - saa rellestää ja joku huuhaa virka palvelutalossa. "Heh heh" mukava kerätä palkkioita...