On se kumma. Pikkuisen tie märkänä ja heti putoaa ajonopeudet Tuusulantiellä jopa alle rajoituksen.
Ja minkä prkleen takia pitää tulla ihan eteen ohituskaistalta? Ajakaa niin pitkälle , että näette takana olevan sisäpuolisen taustapeilin kautta, silloin olette sen verran kaukana, ettette nosta roiskeita hänen kiusakseen. Jos joku ohituskaistalla hermoilee puskurissanne, näyttäkää keskisormea.
Edelleen, mikä siinä vilkun käytössä on niin vaikeaa?
Ja minkä prkleen takia pitää tulla ihan eteen ohituskaistalta? Ajakaa niin pitkälle , että näette takana olevan sisäpuolisen taustapeilin kautta, silloin olette sen verran kaukana, ettette nosta roiskeita hänen kiusakseen. Jos joku ohituskaistalla hermoilee puskurissanne, näyttäkää keskisormea.
Edelleen, mikä siinä vilkun käytössä on niin vaikeaa?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Odotappas kun ensimmäiset valkoiset lumihiutaleet pienareen puolella niin vielä hurjemmaksi menee panikointi.
Niin, radiossa ihmettelivät kun on ennennäkemättömän paljon kolari-ilmoituksia eri puolilta eteläistä Suomea...
Eihän se vielä anna aihetta hidastaa nopeutta yhtään siitä, mitä tielle on sallittu. Jos tolpassa kerran seisoo "100", sitä PITÄÄ ajaa kelillä kuin kelillä.
Ei Hyvää Päivää!
Sitä voi kutsua turvalliseksi ajamiseksi. Kaikilla ei ole niin suuria ja vääristyneitä kuvitelmia omista ajotaidoistaan kuten sinulla. Sinä et ole niin taitava kuljettaja kuin itsellesi uskottelet.
Sellainen keli kuin tänä aamuna ei todellakaan pakota ajamaan 70 km/h motarilla. (Rajoitus on Kehä III:lle asti 80 km/h lukuunottamatta Dumarin jälkeen siltatyömaan vuoksi olevaa 60 km/h pätkää, joka meni tänään viittäkymppiä...)
Se ei ole motaria hesasta Kehä 3 asti,ei ainkaan ennen ollut vaan 2 kaistainen tie
TÄH??? Milloin olet mahtanut siellä viimeksi ajaa? Se muuttuu motariksi heti Pohjolankadun risteyksen (sen, jonka toisella puolen on Shellin bensis) jälkeen. Jos et usko, googlaa vaikka "Pohjolankatu 1" niin näet katunäkymäkuvia. Motarin merkki on heti risteyksen jälkeen.
Voi pyhä yksinkertasuus sentään.
Kaikilla ei välttämättä ole yhtä hyviä ajotaitoja kuin sinulla. Jokainen taitonsa mukaan.
Muista aina liikenteessä...monta vaaraa ompi eessä. Se on kuitenkin yhteispeliä ja jos nyt hetkellisesti ei Corollasi nopeusmittarin mukaan pääse ajamaan suurinta sallittua nopeutta kannattaisi ehkä vähän vähentää elämäsi stressitekijöitä. Varaa 2 minuuttia vaikka enemmän aikaa niin ehdit ajallaan.
Muista myös, että kun nopeusrajoitukset muuttuu ja syntyy jarruttelua ja kiihdyttelyä, kaikilla ei ole allaan sellaista kalustoa jolla voisi nopeasti kiihdyttää oikeaan ajonopeuteen. Ko. tiellä on kiihdytyskaistoja joissa joudutaan ajamaan kaarteessa samalla kiihdyttäen moottoritienopeuteen. Oletko kuullut koskaan vesiliirrosta? Kaarteeseen ajettaessa näin loppukesästä huonoilla kesärenkailla sattuu aika paljon väärinarviointeja omien taitojen /renkaiden osalta.
Mutta maltilla näistä selvitään ja kaikki elävänä määränpäähän.
Siellä ei ollut vesilätäköitä edes urissa, ainoastaan märkä pinta. Niin huonoilla renkailla ei kerta kaikkiaan saa lähteä liikenteeseen, joilla olisi mitään luistoriskiä normaalinopeuksissa tuolla kelillä.
80 km/h motarilla on sellainen turvallinen perusnopeus, jota TÄYTYY kyetä ajamaan. Jos ei kykene, on syytä palauttaa kortti kiireesti poliisilaitokselle.
Ai nii Tussulantie oli kyseessä
Ei tarvi.toyotapappa
Mihin sulla ois kiire kun et tee töitäs vaan kirjoittelet tänne narsistisia kirjoituksiasi?.eskoperttilikenevaara
Semmosta se nyt vaan on siellä liikenteessä. Koitetaan pärjätä kolareitta.
Siis mitä? Siellä on ajettu jopa hiljempaa kuin suurin sallittu? Saakelssonin pihkura ja hittovie!
Ai hurja,kauheeta,joku ei ole ajanut yli rajoituksen,mikä maantie gangsteri!
Joku on tosiaan ajanut ylinopeutta, todennäköisesti työmatkallaan, ja ehtinyt perille ehkä jopa yli minuuttia nopeammin kuin rajoitusten mukaan ajamalla. Mitä kaikkea sen reilun minuutin aikana ehtiikään tekemään??
- Ylinopeus pelastaa -
Minnekä sulla niin kiire on, että pitäisi aamuruuhkassakin päästä posottelemaan vähintään suurinta sallittua nopeutta arkiaamuisin pääkaupunkiseudun vilkkaimmin liikennöityihin väyliin kuuluvalla tiellä?
Tietääkseni Tuusulanväylälle ei ole ainakaan vielä pystytetty yhtään vähimmäisnopeutta määrittävää liikennemerkkiä.
Mulle opetettiin jo 30 vuotta sitten autokoulussa, että nopeusrajoitusmerkki osoittaa liikenneväylälle asetetun suurimman sallitun nopeuden.
Saahan siinä Korson liittymän kohdallakin merkin mukaan ajaa satasta, mutta aika vaikeaa se on arkiaamuisin kun siinä on, yleensä, katkeamaton autojono molemmilla kaistoilla. Ei ole yksi eikä kaksi aamua joka viikko kun siinä kohtaa mennään vain kuuttakymppiä.
Eikä ole kaksin käsin laskettavissa nekään kerrat kun olen mennyt Tuusulan väylällä välin Hyrylä - Oulunkylä (matka n. 20 km) yli tunnin ma-pe klo 7-8 välillä.
Tilannenopeus on kulloinkin se mikä on ja tien tukkeentuminen riippuu monesta asiasta. Mitä enemmän poukkoillaan kaistalta toiselle, sitä hitammin edetään.
Esim. rankkasade/tuulilasin pyyhkimien sulkien kunto/tuulilasin likainen tai huurteinen sisäpinta/silmiin paistava aurinko saattavat heikentää jonkun kuljettajan ajokykyä huomattavasti. On lunta, on aurakalustoa tiellä, on ketjukolareita, on väylälle tulevia jotka töksähtävät eteen ja saman tien vasemmalle kaistalle ja aiheuttavat molemmille kaistoille jarrutusefektin, on vaikka ja mitä estettä eri vuodenaikoina.
.Minusta on vain hyvä asia jos heikommin näkevät/osaavat ajavat hitaammin jolloin heille jää enemmän reagointiaikaa ja saavat äkkitilanteessa pysäytettyä autonsa ennenkuin osuvat johonkin toiseen.
Sen vuoksi en tressannu jos joku ajaa muutaman kilsan alle suurimman sallitun nopeuden, ohitan hänet silloin kun siihen tulee mahdollisuus tai sitten pysyn liikennevirran mukana ja olen perillä sitten kun olen. Ei ole vielä yhdetkään kaupat jääneet saamatta liikenneruuhkien takia.
Jos ajosuuntani olisi aamulla eteläänpäin, olisi tuo hidastuminen ymmärrettävää. Mutta ajan ruuhkaasuuntaa vastaan ja aamulla ennen seitsemää vetää Tuusulantie pohjoiseen oikein hyvin, mitään syytä alle rajoituksen ajamiseen ei ole.
Menkää hätähousut tukholmaan ajelemaan arki aamuisin ja iltaisin.Sitten voitte jotain jupista. Lapsellisia natisijoita jotka ei osaa lähteä ajoissa. ja sitten itketään niin kuin kakarat hiekkalaatikolla.Tuollainen ei osoita kovin kummoisia taitoja. Sitäpaitsi liikenteessä pitää ottaa muutakin huomioon kuin se oma punoittava nenä.Jos liikenne kulkee edes 60 km/tunnissa niin se on hyvin. Itse ajellut olosuhteiden pakosta tukholmassa ja E4 ruuhkassa. 7 km.n matkaan mennyt parikin kertaa enimmillään 45 minuuttia että eipä kannattais kitistä.joskus on onnistunut jopa 15 minuuttiin. Mut kun lähtee ajoissa niin eiä tarvii täällä itkeä. On aivan varma asia että kun tiellä on useita satoja autoja niin on turha kuvitella että kaikki ajaa 2 metrin päässä toisistaan sitä sinun 80 tai 100. Se riittää että jossain 10 km.n päässä joku risteys vaan ei vedä kovin hyvin niin äkkiä on kaikki 3 kaistaakin täynnä. Ja joutava kitinä ei siinä auta mitään.
En ymmärrä toisten pakonomaista hidastelijoitten puolustelemista.
Suurin osa ajaa ja haluaa ajaa suurinta sallittua ja nuo hiturit sotkee systeemit ja aiheuttavat ne ongelmat. Sen ymmärtää jos on oikeasti kelit ja syyt, mutta muuten en.
Eikä tässä ole mitään tekemistä kiireen tai kiireettömyyden kanssa, vaan joustavuuden ja turvallisuuden.
Sen hitaamman voi ohittaa. Tai sitten voit mennä muualle ajamaan, tai ajaa samaa reittiä joku toinen hetki. Katsos kun muiden tehtävä ei ole huolehtia siitä, että sinulle ei tule paha mieli, vaan ajaa turvallisesti. Mielipahallasi ei ole muille mitään arvoa kuin sinulle.
Juuri tuollainen itsekkyys on suomalaisen liikenteen surma. Ottaisit muutkin huomioon etkä olisi harmiksi ja tukoksi ja kaikilla olisi mukavaa, väittäisin että myös sinulla ellet ole luonteeltasi kiusanhenkinen tollo.
Ai kun hyvin sanottu"Mielipahallasi ei ole muille mitään arvoa kuin sinulle."
Tollases kiihtyes mielentilas ei lääkärin mukaa saa menennä rattiin.
Sinä vaadit muita ajamaan niin kuin sinä haluat, joten minä olen itsekäs ja harmistus ja tukos? Jos oletetaan ajotaitosi olevan samaa tasoa logiikkasi kanssa niin ymmärrän hyvin, miksi kaikki tuntuu olevan mielestäsi ihan pielessä koko ajan.
Jos surin osa haluaa ja ajaa kovempaa,nii ohituskastan luulis vetävän,miksette mene ohi yksittäisestä autosta moottoritiellä?
Näin kuuluukin tapahtua. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet.
Nopeusrajoitus on "kattonopeus" hyvissä olosuhteissa. Jos olosuhteet huononevat, tulee nopeus säätää tilanteen mukaan. Ylivarovaisuus ei kutenkaan ole toivottu ilmiö. Nopeudet on silti oltava järkevällä tasolla.
Tienpinta kostea, ei lammikoita tai liukkautta, kyllä silloin on ihan turvallista ajaa sitä suurinta sallittua. Meillä nuo nopeudet on jo muutenkin liian alhaiset.
Kun edes nykyisillä nopeuksilla emme kykene ajamaan ilman onnettonuuksia, niin miten kykenisimme tekemään sen suuremmilla nopeuksilla?