Parisataa autoa nipussa - ja keli muka syynä! Syy aina ratin ja penkin välissä. Ei liukas keli ojaan suista (no joo... raskaan auton just ajosta tulleena, lämpimät renkaat ja parkkis kalteva). Ajetaan perä perää järjettömillä tilannenopeuksilla. Ei ole vääriä nopeuksia - on vain vääriä tilannenopeuksia. Kuka maksaa viulut? SINÄ JA MINÄ MAKSAMME - kohoavina vakuutusmaksuina. Työsuhdeautoille oma vakuutusmaksuluokka. Monikohan ketjukolarikärry oli vierasta rautaa. Se rauta kun ei kuulemma valita.
Nyt se sitten tapahtui...
Ctapuk
61777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muusta en piittaa.
...nimittäin uutiset uutisoivat... että "...liian suuret tilannenopeudet ja liian pieni turvaväli.."
Aplodeja uutisille, kerrankin korostettiin syitä, eikä keliä, mikä ilmeisesti ei ollut todellakaan hyvä.
Tien hoidosta jne.
Talvi yllätti.
Hullu kansa kaahaa, oli keli mitä hyvänsä.
Tosin se turvaväli ja tilannenopeus.
Ps ajelen Kehä kolmosta ja Porvooseenkin. En olisi uskonut, että tällaista muusia voi talvikeli aiheuttaa!
Kai sitä luullaan, että kun motarilla saa ajaa talvella 100km/h niin sitä on myös pakko ajaa 100km/h oli keli mikä hyvänsä!Kuinka paljon siitäkin on toitotettu, että nopeudet kelin mukaan!!
...järkevää selitystä, että pitää ajaa samaan läjään muiden kanssa? Oliko jotain maantieteellisiä näköesteitä tms.
Vai ajavatko kanssa-autoilijasi kuin siat pellossa, vaikka eteenpäin näkyvyys on nolla?
Minä en ymmärrä... mutta ei minun kai tarvitsekaan.
PS1. Muistutan, että auto on saatava pysähtymään tien näkyvällä osalla.....
PS2. Vastaavaa suomessa (TV:stä) en olekaan ennennähnyt kuin autopurkamolla.
siksihän sitä kaahataan, koska toivotaan olevamme gaardemaistereita jotka sladittaa asfaltillakin.
normaaliautoilla ei passaa revitellä, ne on tehty tavaran (ja ihmistenkin) -kuljetukseen...
chill out - iisisti