Mitä ex-ministeri Hassin viivyttely Vuosaaren satama-asiassa on tullut helsinkiläisille maksamaan?
Ensinnäkin 40 000 asukkaan uudet asunnot valmistuvat neljä vuotta myöhemmin kuin ilman vihreiden jarrutusta. Nämä 40 000 pääkaupunkiseutulaista asuvat siis tämän ajan ahtaammin tai kauempana pitempien työ- ja koulumatkojen takana, osa vanhempiensa nurkissa.
Asuntojen hintaa saadaan alas lisäämällä asuntotarjontaa. Nyt ex-ministerit Haavisto ja Hassi sen muutamaksi vuodeksi estivät.
Vihreiden jarrutus puree juuri nyt, sillä nyt näitä asuntoja juuri rakennettaisiin. Rakennusalan työllisyys uhkaa jo muutenkin heiketä, asuntotuotannon hidastaminen tällä tavoin uhkaa satoja työpaikkoja. (Kamalinta on, että kun laskee työvuosien menetyksiä, päätyy tuhansiin henkilötyövuosien menetyksiin.)
Vuosaaren satama tuo myös työpaikkoja sataman kylkeen ja elvytysruiskeen itäisen Helsingin vähäveriseen elinkeinoelämään, Myös näiden työpaikkojen saaminen viivästyi.
Laskua edellisistä on vaikea tarkkaan rahassa kirjoittaa. Mutta jotakin voi tarkemminkin räknätä. Maanvuokratuloja Jätkäsaaren, Pasilan ja Sörnäisten rannan tonteilta jää vuodessa saamatta noin 20 miljoonaa euroa (noin 120 milj. mk) - neljässä vuodessa nelinkertainen määrä. Siis hetkellä jolloin kaupungin talous on pahemmissa vaikeuksissa kuin aikoihin.
Vihreät eivät siis ole erityisesti nuorten asumisen, työllisyyden eikä kaupungin palvelukyvyn puolue. Pidetään kuitenkin peukkua, että vaarallisten aineiden kuljetukset Suomen tiiveimmin asuttujen korttelien vieritse eivät ehdi aiheuttaa mittaamattomia vahinkoja.
Onneksi satama vielä saatiin pysymään Helsingissä eikä sitä viety Pikkalaan. Satama on tärkeä elinkeinoelämälle ja työllisyydelle. Yritykset ja niiden työpaikat pysyvät täällä. Satama Vuosaaressa tulee edistämään myös paikallista aktiivisuutta. Se tuo merkittävän lisän kaupungin taloudelle. Ja Kehä 3:n itäpäässä sen rekkaralli suuntautuu äkkiä sisämaahan, eivätkä kuljetuskustannuksiin ilmesty tarpeetonta pikkalalisää.
Ensinnäkin 40 000 asukkaan uudet asunnot valmistuvat neljä vuotta myöhemmin kuin ilman vihreiden jarrutusta. Nämä 40 000 pääkaupunkiseutulaista asuvat siis tämän ajan ahtaammin tai kauempana pitempien työ- ja koulumatkojen takana, osa vanhempiensa nurkissa.
Asuntojen hintaa saadaan alas lisäämällä asuntotarjontaa. Nyt ex-ministerit Haavisto ja Hassi sen muutamaksi vuodeksi estivät.
Vihreiden jarrutus puree juuri nyt, sillä nyt näitä asuntoja juuri rakennettaisiin. Rakennusalan työllisyys uhkaa jo muutenkin heiketä, asuntotuotannon hidastaminen tällä tavoin uhkaa satoja työpaikkoja. (Kamalinta on, että kun laskee työvuosien menetyksiä, päätyy tuhansiin henkilötyövuosien menetyksiin.)
Vuosaaren satama tuo myös työpaikkoja sataman kylkeen ja elvytysruiskeen itäisen Helsingin vähäveriseen elinkeinoelämään, Myös näiden työpaikkojen saaminen viivästyi.
Laskua edellisistä on vaikea tarkkaan rahassa kirjoittaa. Mutta jotakin voi tarkemminkin räknätä. Maanvuokratuloja Jätkäsaaren, Pasilan ja Sörnäisten rannan tonteilta jää vuodessa saamatta noin 20 miljoonaa euroa (noin 120 milj. mk) - neljässä vuodessa nelinkertainen määrä. Siis hetkellä jolloin kaupungin talous on pahemmissa vaikeuksissa kuin aikoihin.
Vihreät eivät siis ole erityisesti nuorten asumisen, työllisyyden eikä kaupungin palvelukyvyn puolue. Pidetään kuitenkin peukkua, että vaarallisten aineiden kuljetukset Suomen tiiveimmin asuttujen korttelien vieritse eivät ehdi aiheuttaa mittaamattomia vahinkoja.
Onneksi satama vielä saatiin pysymään Helsingissä eikä sitä viety Pikkalaan. Satama on tärkeä elinkeinoelämälle ja työllisyydelle. Yritykset ja niiden työpaikat pysyvät täällä. Satama Vuosaaressa tulee edistämään myös paikallista aktiivisuutta. Se tuo merkittävän lisän kaupungin taloudelle. Ja Kehä 3:n itäpäässä sen rekkaralli suuntautuu äkkiä sisämaahan, eivätkä kuljetuskustannuksiin ilmesty tarpeetonta pikkalalisää.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.