onneksi muillakin menee yhtä huonosti
Anonyymi
6<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
K-Auton ainoa valopilkku, Nissanin ongelmat 😁
On ne säälittävää porukkaa 😁
Nissanhan osasi jo 90-luvulla tehdä tietysä moottorista erittäin öljysyöpön...ihmejakumma kun ei asiasta oikein huudeltu?
Melkoinen viima siinä käy kun turbo imaisee ilimoo sisuksiin!
Onneksi Volvolla ongelmia muun muassa https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/volvon-moottoreissa-rakenneongelma-seurauksena-jopa-10-000-euron-remontti/2e423163-65e9-36a0-849f-f5d78ac8f4ae
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a6d6a68b-a0b5-4473-a556-df4a7511f29c
https://www.kaleva.fi/teemat/moottori/volvo-varoittaa-henkiloautojen-oljyongelmasta/167956/
ja sitten vielä näiden uusimpien 90:sten sähkö- ja muut laatuongelmat.
Onneksi Mercedes on jo vuosia tehnyt surkeita jakopäitä niin bensa- että dieselmoottoreissa
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=31905
Onneksi Toyota teki rikkoutuvia D4d moottoreita...hajoavia VVT-I jakopäitä...sekä mm. helvetisti öljyä syöviä bensamoottoreita kuten varsinkin 1.8. Laakereistaan vinkuvia vaihdelaatikkoja kait turha on mainitakaan.
"maailman tappiin" saakka kestävät Tojotan vanhat 1.6 eli 4A-FE alkaa siinä 400tkm paikkeilla olla täysin loppu...ainakin männänrenkaiden osalta...kun öljyä menee vaihtovälillä tuplat tilavuudesta.