Varmaan 15v. cotteron tuulilasi reagoi liian herkästi, eli pikku pisarointi heiluttaa pyyhkimiä kaiken aikaa! Meinaan teipata osittain sen yläreunassa olevan "kentän" josko rauhoittuu...
Tihkusateen tunnistin toimii väärin!
Anonyymi
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Et osaa ihan itse manuaalisesti käyttää?
Toyotassapa voi säätää kuinka herkästi pyyhkii.
Osta toyota
Niin ostaisin minäkin
Muta kun anha on kes y äny jo yli kymmen vuotta kunnossa
Kampi kojetalun läpi suoraan pyyhkijöiden epäkeskolle. Käsiveivi on luotettava ja pyyhintänopeuden saa passattua itselle miellyttäväksi.
Ettei vain tuulilasia olisi asennettu väärin päin. Pryy prum prum.
Aivan ensiksi pese se tuulilasi. Jos lasin pinnassa on kalvo, niin se sotkee sadetunnistimen toimintaa. Ja pyöritä tihkun nopeus hitaammalle. Ainakin omassa autossa "tahtia" voi säätää viikseä vääntämällä.
Tuulilasi vaihtoon. Jatkuvaa remppaa noiden vanhojen premiumien kanssa.
Kannattaa melkein ottaa autolasivakuutus. Sitten parin viikon päästä napauttaa sen lasin muurausvasaran kärjellä nätisti halkeamalle.
Käyt hakemassa vakuutusrahoilla uuden etulasin. Mutta otat sen mallisen perinteisen lasin, jossa ei ole mitään typerä-tunnistimia upotettuna.
Ei tunnistin missään lasissa ole :-D
Täh? Ostinko ihan turhaan sen muurarin vasaran ittelleni?
Kannattaa napauttaa sillä itseäsi otsaan, jos vaikka rattaat hiukan liikkuisivat.
Nähtävästi. Loputon projekti. Ellet sitten laita sitä saamarin itsestääntummenevaa taustapeliä palasiksi. Mutta laseja saisit rikkoa maailman tappiin asti.
Siis hetkinen...kerro nyt , missä se vois olla, sen voisi sitten ehkä vaihtaa...pliis.
Riko vaan se lasi, niin kuin edellä neuvottiin. Ei noi viisastelijatkaan kaikkea tiedä, eikä sitä, että missä se anturi missäökin automerkissä on. Osassa se on tuulilasissa.
Heh heh. No ei tasan ole sadeanturia missään tuulilasissa. Fordeissa on lämmitysvastukset tuulilasissa, muttei nekään mitään pyyhkimiä ohjaa, vaan nimensä mukaan ainoastaan lämmittävät tuulilasia.
No uskotaan, mutta siitä vain tulee tietoa , missä se anturi EI OLE...., joten..?
Ainakin kaikissa vuoden 2018 tammikuun jälkeen valmistuneissa Saabeissa anturi on tuulilasissa.
Heh heh. Minä taas epäilen aloittajan autosta olevan jännitteensäädin särki. Ylijännitteellä pyyhkimet hinkkaa vauhdikkaammin, eikä tihkukaan malta varrota kunnolla omaa vuoroaan.
Minä etsin googlesta toiminnan periaatteen.
"Sadetunnistimen toimintaperiaate on itseasiassa hyvinkin yksinkertainen. Lasin sisäpuolelta ”lähetetään” pieni valosäde tietyssä kulmassa lasin pintaan. Tuulilasin pinnan ollessa kuiva valonsäde heijastuu takaisin lasin sisäpuolelle ja photodiodi vastaanottaa vahvan valosignaalin. Kun lasin pinnalla on nestettä, tällöin osa valosäteestä hajoaa lasin pinnassa ja photodiodi havaitsee heikentyneen valon säteen, jolloin sadetunnistin käynnistyy."
Tunnistinnimen maan on tuulilasin y läreunassa peilin takana. Upotettuna lasiin.
K å j osta lähtee johdot ohjausyksiikköön.
Ethän vaan tarkoittanut FSO Polonezia tai muuta puolalaista? 01/2018
Jepp, oikeassa on tämä vastaaja. Kokeilin laittaa tihkuasennon päälle, kuiva päivä, ja painelin siihen peilin kohtaan suihkepullolla vettä - ja pyyhkijät lähti liikkeelle , kun yläreunaan pirskotti.
Case closed.
Ehkä sellaisella ODB-tunnuslukijalla selviäisi vikapaikka?
>>Ainakin kaikissa vuoden 2018 tammikuun jälkeen valmistuneissa Saabeissa anturi on tuulilasissa.
Uskon tuon, koska viimeiset polttomoottorisaabit tehtiin 2014.
Jotain akkuvetoisia koekappaleita 9-3 mallista on tehty sen jälkeenkin. Niissä sitten ehkä on se anturi siellä tuulilasin sisällä laminoituna.
Eipä anturi lasin sisällä voi tietää onko lasi märkä. Siinä tapauksessa ikkunaan pitää porata pieniä reikiä anturin kohdalle.
Sähkösaapit eivät olleet Saappeja vaan Nevskejä.
Teippaa ne pyyhkijät lasiin kiinni niin ongelma ratkeaa.
Pääasia että toimii.