https://www.is.fi/autot/art-2000006277020.html Näin siinä kävi ettei idän ihme. Kajuutta auto skodaa luokitella arvokkaaksi brändiksi. Skoda on vain suomessa paljon myyty sillä yritysten pomot liisaavat halpoja tilavia autoja alempiarvoisten työntekijöiden käyttöön. Ihmisarvoltaan suuremmat ajaa sitten tuolta listalta niillä joilla brändi löytyy.
Skoda ei mahtunut autobrändilistalle ollenkaan
Anonyymi
23<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kuitenkin esim. Octavia on myydyin automalli monessa maassa ja suveja valittu Englannissa useasti vuoden vetoautoksi. Ihan vaan noin alkuun.
Onko sulla pelko kun uusi Octavia tulee ja myös Golf??
Aloittajan mielestä Skodan pitäisi varmaankin alkaa kilpailemaan "ihmisarvoltaan suuremmasta brändistä" Ferrarin ja Minin kanssa...
Ei taida olla kuin suomessa ja ehkä baltian maissa joissain (entisessä itäblokissa). Onneksi.
Huomaa, että kultivoitunut aloittaja kuuluu ylempään sosiaaliluokkaan myös autoasioissa ja on vain aivan sattumoisin eksynyt vahingossa rahvaan keskustelupalstalle - jota ei tiennyt vielä eilen olevan olemassakaan...
Aivan, hänellä on selvästi ensikäden tietoa, miten " yritysten pomot liisaavat halpoja tilavia autoja alempiarvoisten työntekijöiden käyttöön"...
Kyllä Toyotahörhö tietää, on nähnyt näyn kun heräsi päikkäreiltään lääkehöyryissä.
Skeidat on tosi suosittuja liisinki kippasina. Onhan se duunareille soveltuva kippana
Työsuhdeauto annetaan vain harvoille ja valituille. Sinä et ole mukana siinä porukassa.
Höpö höpö. Työsuhdeautoa meidänkin firmassa on tarjottu laajasti, riippuen toimenkuvasta, myös itselleni. Moni ei vain ota sitä vastaan, kun katsoo verotusarvon liian kovaksi. Yksityisleasing on ollut näille henkilöille kannattavampaa.
Autoetu kannattaa ottaa, jos työnantaja sitä tarjoaa. Yksityisleasing toki myös järkevämpää kuin auton ostaminen omalla rahalla.
Tuo on varmasti liikenneturvallisuuteen vaikuttava seikka. Pitänee seuraavaksi valita Skoda, Volvo tai joku muu listalta puuttuva auto.
No niin, jälleen on Tojo arvostetuin auto, jopa edellä mersua ja bemaria!
Aiheesta, miksi Skodalla ei ole brändiarvoa. Juuri katsoin parkkiin laitetun okun tai superin (ei niitä erota erkkikään toisistaan) keulamaskia ja huokailin että "onpas kauhua irvistys kuin olisi hapankaalimehua juotettu väkisin kurkusta alas" - - hhhuh-huh. Yritä siinä sitten luoda brändiarvoa!
https://www.ksml.fi/kotimaa/Toyota-syttyi-kesken-ajon-ja-paloi-poroksi-Pihtiputaalla-–-Kukaan-ei-mahtanut-mitään/1341623
Toyotalla matka ei jää kesken. Kun auto on palanut poroksi, hypätään poron selkään ja matka jatkuu.
Skoda on brändi ja imagotilastossa ”keskihintainen, huonoimagoinen”. Eli ei edes halpa, vaikka huono.
Alemman keskiluokan kulkine Skeida virallisesti, käytännössä sinikaulus duunareiden. White collar -porukka ajaa premium merkeillä länsiautoilla.
Voihan sitä kuvitella olevansa ihmisarvoltaan suurempi, kun alla on ruosteinen väyrys-mersu.
Miksi sen mersun pitäis niin vanha olla, ja ruosteinen? 3-4 v vanhan upean Mercedeksen saa jo skeida-auton , uuden, hinnalla. Käytettyä skeidaa taas ei kannata ostaa, kun se on käytettynä tikittävä aikapommi lyhyellä, jo umpeen menneellä takuulla.
Käykö sinulle paremmin se ruosteinen Tojosi?
Kuvitteletko olevasi muita parempi, kun allasi on 3-4 vuotta vanha upea Mercedes? Eikös Mersulla ole myös kahden vuoden takuu? Muista kuitenkin noudattaa liikennesääntöjä.
Paljonko on 20 vuotiaan Avensiksen brändiarvo, niitähän Suomessa riittää.
Voi harmi, kyllä ottaa pattiin ja vaikuttaa...….siis mihin?
No oikeasti poika, eihän tuollaisilla jutuilla ole autoilijalle yhtään mitään merkitystä, vaan oikeasti itse tuote ratkaisee ihan kaiken. Skoda niittää menestystä myynnillään ja mm. testi- ja vertailumenestyksillään, ne merkitsevät oikeasti jotain auton hankinnassa.
Näin. Oikeasti näillä Mersu-poikien höpötyksillä ei ole mitään yhteyttä todellisisuuteen. No, sitä enemmän viihdearvoa, mikä onkin Suomi24:lle tärkeintä....