Tulisko kauhean kalliiksi laittaa vaihtuvat nopeusrajoituskyltit mootoriteille? Motarillakin voisi hyvällä säällä ajella 120 myös talvella ja huonolla säällä laitetaan 60km/h niin johan madaltuu riskit. Poliisit sitten poimisivat kortit pois niiltä joille tämä turvallisen nopeuden ajaminen on jonkinlainen ongelma.
Mikä meihin fiksuihin ihmisiin menee tien päällä.
Mikä meihin fiksuihin ihmisiin menee tien päällä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
hölmöjä puhu tiedät varsin hyvin miten tässä kävisi.
Lopputulos olisi sama kuin aikoinaan autoveronkin
piti olla väliaikainen, mutta kuinkas kävikään?
Samalla tavalla kävisi myöskin nopeusrajoituksille.Väittäisin, että lopullinen
nopeus putoaisi 80-100 km nopeuteen.
Ainoa tapa olisi saada raskaan kaluston kuljettajille lisää ammattitaitoa, sillä ei riitä ,että ollaan ammattikuljettajia jos ei ole ammattitaitoa.Kehä 1:llä tämän näkee päivittäin
missä on ammattitaito, sekä muun liikenteen huomioon ottaminen.
pekka puhuu asiaa.
ja kai nyt järkevä ihminen tajuaa sellaisen asian, että se nopeusrajoitus ei tarkoita sitä että niin kovaa on huonolla kelillä PAKKO ajaa.
missä ihmeessä ihmisten järki luuraa kun auton rattiin pääsee?
jo viimeiset 8 vuotta. Toivottavasti jossain vaiheessa otetaan opiksi, vaihtuvat nopeusrajoitukset ovat asian ydin eikä jatkuva nopeusrajoitusten pienentäminen. Kesällä motarilla voisi ajaa vaikka max 140kmh ja talvella 120kmh, kun taas huonoilla keleillä voisi olla vastaavat 100/80 tms. Tietysti pitäisi miettiä ja ohjeistaa valvontaa vähän tarkemmin, mutta ideana.
Tekniikka on olemassa, joissain paikoissa on käytössäkin elektroniset nopeuskyltit. Toki olisi kustannuksia, mutta olisi hyötyäkin.
Mitä vaihtuvat nopeusrajoitukset muka auttaisivat? Vai luuletko että me kaikki alkaisimmekin yhtäkkiä noudattaa rajoituksia, kun ne vaihtelevat? Turha luulo.
Suurin osa autoilijoista ajaisi kuten ennenkin ja muutama harva lainkuuliainen noudattaisi rajoituksia. Siitä se vasta soppa syntyisi lumisateessa kun muutama autoilja ajaisi 60 kmh:n ja loput painaisivat entiseen tapaan 120-140 kmh.
Jos ei kuskin pää kerro , mikä on kulloisellakin kelillä oikea ajonopeus, ei siinä rajoitukset auta. Hyvä esimerkki eiliset kolarisumat.