Suomessa on satoja tuhansia ihmisiä joiden työmatka on kymmeniä kilometrejä, ja töissä on kuljettava omalla autolla. Palkka on niin mitätön, että varaa on vain halpaan autoon. Mikäli näiden köyhien autoilu estetään, estämällä fossiilisten polttoaineiden käyttö, lopuu siihen noiden pienipalkkaisten töissä käynti.
Aalto-yliopisto haluaa kieltää köyhien työssä käynnin.
Anonyymi
20<50
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Viher-kommunistinen eliitti vihaa työssäkäyviä heidät on tuhottava
Vakuutusmaksut ja verot ovat sitä luokkaa ettei vanhaa halpaakaan autoa ole työttömän varaa pitää.
Jos työmatka on kymmeniä kilometrejä eikä ole autoa eikä julkiset kulje. Poljetko pyörällä vai otatko karenssin kun et voi ottaa tarjottua työtä vastaan.
Tällä systeemillä on suuri osa suomalaisista jo syrjäytetty työelämän ulkopuolelle.
Mutta suurin huoli Suomessa näyttää olevan ettei Maahanmuuttajilta vain mitään puutu
Milloin suomalaiset alkavat puolustamaan itseään?
No milloin Suomen kansa oikein herää ja lakaa myös siihen " Glopaaliin tapaan " mellakoimaan ja antamaan palautetta noille tutkijoille ja päätäjille ? Että silleen.
Työssäkäyvien pitäisi saada vähentää auton hankinta-ja käyttökulut verotuksessaan.
Tutkimushan vain osoitti, miten pihalla todellisuudesta tyhmät poliitikot ovat tehdessään päätöksiä ja lupauksia.
Joo, Kimmo Tiilikainen on yksi niistä, joka pitäisi karkottaa Siperiaan.
Veronmaksajilta ryöstetyillä varoilla ylellisesti elävät yliopistoloiset inhoavat yli kaiken köyhää heidät elättävää rahvasta.
Älä ammu sanansaattajia, hehän vain kertoivat julki poliitikkojen tehneen tyhmiä päätöksiä, joiden toteuttamisesta heillä ei ollut hajuakaan.
Suomi on oikeasti Euroopan köyhimpiä maita, joten ei kannattaisi enää paljon kurjistaa lisää.
Ei Aallolla ole mitään tekemistä poliittististen päätösten kanssa. He tekivät ainoastaan tutkimuksen ja ehdotuksen, jolla HALVIMMALLA saavutetaan asetettu tavoite. Aikanaan politiikot tekevät päätöksiä, saattaa olla että iskee persujen kohalle tuo päätöksenteko, hih.
Minä vain heittelen ruumiita uuniin, sanoi luottovanki Auschwitzista.
Aallon tutkijat voisivat kieltäytyä huoraamasta, jos selkärankaa olisi.
Mutta Auschwitzin luottovangilla ei ollut vaihtoehtoja.
Bensalitran hinnassa on jo nyt euron verran veroa. Kun kulutus puolittuu, on vero nostettava kahteen euroon, jotta valtion tulot säilyy. Lisäksi tulee vielä päästömaksu. Puhutaan silloin bensalitran hinnasta luokkaa 3 e/litra.
Onko kukaan laskenut tämän vaikutuksia talouteen. Paljonko työttömyys lisääntyy, esimerkiksi.
Miten asuminen, ruoan ja tavaroiden hinnat nousevat, kun tuotanto-, kuljetus- ja varastointi ynnä muut polttoaineisiin sidonnaiset kustannukset nousevat?
Tuolla esityksessäkin on mainittu kattoraja, jota ei voisi nuo verot/maksut ylittää. Esmerkkinä 50 snt/l. Eipähän noi korotusajatukset ole mitään uusia. Orpohan uhkas tosi järeillä korotuksilla.
Tällaista+jälkeä+syntyy,+kun+vallassa+on+päättäjiä,+jotka+eivät+erota+miljoonaa+ja+miljardia+toisistaan.+Myös+10%+ja+90%+tuntuu+heistä+ihan+samalta+asialta.
"Palkka on niin mitätön, että varaa on vain halpaan autoon."
Tuota varten on olemassa poliitikot ja puolueita mm. PS, että tollaset asiat hoidetaan, jos työssäkäynti on autosta kiinni.
Postiin töihin ja työmatkat omalla autolla?
Rinne+voisi+heittää+vihreät+hallituksesta+ottaa+tilalle+kd:n,+katsokaa+nyt+Helenin+hallituksessa+viherjohto+ja+ollaan+kieltämässä+bensan+tankkausta.+Osuus+päästöistä+5+%+ja+voimaloilla+30+%.
Tarkoittaa sitä että maaseutu tyhjennetään ja väki pakkosiirretään raitsikkalinjojen ääreen.
Kepu samaa mieltä. Saadaan maaseudun pieneläjät pois jaloista häiriköimästä. Viljelijät saa vähentää ajonsa verotuksessa. Kilometrikorvauksia korotetaan.