xsara-automaatilla?

Kiitos kommenteistasi.

Ihmettelin kyllä, jos niinkin nätti auto ja sinänsä harvinaisuus automaatilla, ja vieläpä niillä kilometreillä, roikkuu vaihdettavana.
Melkeinpä liian hyvä yhtälö.

Pitääpä miettiä uudestaan..

Mulla toimi hienosti. Jotain vikaa täytyy olla...

Kohta taidan vaihtaakin kirjoitti:

Kiitos kommenteistasi.

Ihmettelin kyllä, jos niinkin nätti auto ja sinänsä harvinaisuus automaatilla, ja vieläpä niillä kilometreillä, roikkuu vaihdettavana.
Melkeinpä liian hyvä yhtälö.

Pitääpä miettiä uudestaan..

Lue lisää

Minua kiinnostaa. Missä myynnissä?

jos käyttö varman auton ja pitkässä juoksussa halvan auton haluat niin "japsi"(tojota)

kertaa kirjoitti:

jos käyttö varman auton ja pitkässä juoksussa halvan auton haluat niin "japsi"(tojota)

Kaikkia niitä viestejä mitä citikkapalstalle viikonlopulla ilmestyy ei ehkä kannata pitää vakavastiotettavina. Voisi kuvitella että osalla vastanneista on kokemusta vain japanilaisautoista ja kenelläkään ei ole muuta elämää kuin roikkua sitikkapalstalla provottamassa.

Ikävä kyllä tuosta automaatista en osaa mitään sanoa...Perus 1.6 xsara on hauska peli ja pari täysin huoletonta vuotta on takana. Auto ei ole luotettavuudeltaan ihan tojota, mutta ei missään nimessä vikaherkkä elektroniikkahässäkkä (joissa kyllä on omat hyvät puolensa niissäkin).

Ota hieman isompi 626 vaikka niitäkin on vaikea löytää automaattina. Joitakin kuitenkin löytyy hakuun kun laittaa sinulle sopivan hintahaarukan.
On ainakin toimiva ja viaton auto.

xsaristi kirjoitti:

Kaikkia niitä viestejä mitä citikkapalstalle viikonlopulla ilmestyy ei ehkä kannata pitää vakavastiotettavina. Voisi kuvitella että osalla vastanneista on kokemusta vain japanilaisautoista ja kenelläkään ei ole muuta elämää kuin roikkua sitikkapalstalla provottamassa.

Ikävä kyllä tuosta automaatista en osaa mitään sanoa...Perus 1.6 xsara on hauska peli ja pari täysin huoletonta vuotta on takana. Auto ei ole luotettavuudeltaan ihan tojota, mutta ei missään nimessä vikaherkkä elektroniikkahässäkkä (joissa kyllä on omat hyvät puolensa niissäkin).

Lue lisää

Kiitos kommenteistasi.
Tuo pitänee varmaan paikkansa, provojakin on kritiikin joukossa. TAitaa muutenkin olla enemmän kritiikkiä, kun kehuja täällä. Missä kaikki autoonsa tyytyväiset? Volvo-palstallako?
Onko muita Xsaraan tyytyväisiä?

Mazda 626 kirjoitti:

Ota hieman isompi 626 vaikka niitäkin on vaikea löytää automaattina. Joitakin kuitenkin löytyy hakuun kun laittaa sinulle sopivan hintahaarukan.
On ainakin toimiva ja viaton auto.

Lue lisää

tuota, ruostuu kyllä ja pahimpana: nokkakoneisto alkaa kolisemaan jo n:100tkm ajettuna (kuten 323:sessakin)öljypumppu.....

Kokemusta 110HDi automaatista ja varmaa on etten keppivaihteiseen enää palaa. Xsara on muutenkin mainettaan parempi auto ja kyydeissä jättää monet muut toiseksi.

On kokemusta Xsara 1.8 automaatista vm. 99. Oli käytössä neljä vuotta ja kilometrejä tuli vajaa 50 000. Vaihdettiin pois kun siinä ei ollut ilmastointia ja sattui kuumat ilmat. Nyt tilalla Picasso. Auto oli lämpesi nopeasti, eikä sen kanssa ollut mitään ongelmia. Normaalit perushuollot tehtiin, mutta siinä kaikki. Talvella käytettiin maskin peitettä.
Vaihteisto oli ZF 4HP14, joka toimi mukavasti 1.8 moottorin yhteydessä. Kylmimmillä ilmoilla (yli 20 pakkasta) vaihteisto oli vähän hidas vaihtamaan, mutta jo parin sadan metrin ajon jälkeen toimi normaalisti.
Moottori oli 8-venttiilinen 1.8 bensakone. En muista nyt muita arvoja. Muutaman kerran on tullut vastaan liikenteessä.

Duffe kirjoitti:

Kokemusta 110HDi automaatista ja varmaa on etten keppivaihteiseen enää palaa. Xsara on muutenkin mainettaan parempi auto ja kyydeissä jättää monet muut toiseksi.

Samaa mieltä kanssasi.

kiitos paljon kommeteista.
Lähdenkin tästä näyttää nykyistäni ja kyselee paljonko saan vaihdossa. Hieman kyllä mietityttää, kun kone on 1.6. Riittääköhän automaatille?

kahta en vaihda :) kirjoitti:

kiitos paljon kommeteista.
Lähdenkin tästä näyttää nykyistäni ja kyselee paljonko saan vaihdossa. Hieman kyllä mietityttää, kun kone on 1.6. Riittääköhän automaatille?

Lue lisää

vain 1,9 TD:iin, jossa DHY -sarjan -97, -98 valmistettu moottori. Voivat kiertokanget tulla kurkistelemaan lohkon kyljestä.

FCT-xxx kirjoitti:

vain 1,9 TD:iin, jossa DHY -sarjan -97, -98 valmistettu moottori. Voivat kiertokanget tulla kurkistelemaan lohkon kyljestä.

Kiitos hyvästä huomiosta, harkittava auto on uudempi -02, kilsojakin takana vain 30 000.
Hintakin alkaa olla kohdallaan, mutta edelleen mietin huomiseen, riittäkö 1.6 kone.

kahta en vaihda :) kirjoitti:

Kiitos hyvästä huomiosta, harkittava auto on uudempi -02, kilsojakin takana vain 30 000.
Hintakin alkaa olla kohdallaan, mutta edelleen mietin huomiseen, riittäkö 1.6 kone.

Lue lisää

Omistan xsara:n vm 2000 (ollut 2kk.lähinnä vaimon käytössä 4000km).Kelkottu on kaikkiaan 108t.Automaatti 1.6 bensafarkku.Lähtee yli -20 hangesta kuin palmun alta ilman letkua.Vaimo tykkää autosta!!!.KESKIKULUTUS 8.61 /100km !Onko kyseessä vain vaimon raskas kaasujalka...en tiedä.Liikaa kuluu.Ottakaa sitikkamiehet kantaa.Ulkonäkö makukysymys.Vaikka itse 165,sisätilat pienet.Aika kiva kyyti,joskin "satasessa vähän väkinäinen" menijä ei tetoa onko vika vai ominaisuus(=siis automaatissa).

kahta en vaihda :) kirjoitti:

Kiitos hyvästä huomiosta, harkittava auto on uudempi -02, kilsojakin takana vain 30 000.
Hintakin alkaa olla kohdallaan, mutta edelleen mietin huomiseen, riittäkö 1.6 kone.

Lue lisää

http://htdig.honestjohn.co.uk/index.php?url=/carbycar/index.htm

jo xsaristi kirjoitti:

Omistan xsara:n vm 2000 (ollut 2kk.lähinnä vaimon käytössä 4000km).Kelkottu on kaikkiaan 108t.Automaatti 1.6 bensafarkku.Lähtee yli -20 hangesta kuin palmun alta ilman letkua.Vaimo tykkää autosta!!!.KESKIKULUTUS 8.61 /100km !Onko kyseessä vain vaimon raskas kaasujalka...en tiedä.Liikaa kuluu.Ottakaa sitikkamiehet kantaa.Ulkonäkö makukysymys.Vaikka itse 165,sisätilat pienet.Aika kiva kyyti,joskin "satasessa vähän väkinäinen" menijä ei tetoa onko vika vai ominaisuus(=siis automaatissa).

Lue lisää

Kiitos kokemuksista. Mukava kuulla, että hyvin lähtee hangestakin. Lämpeneekö nopeesti sisältä?

Mulle jäi kyllä sellainen fiilis tuosta yksilöstä, että satasessa vielä kevyttä ja vakaata menoa, mutt moottoritiellä 120 vauhdissa toinenkin käsi hakeutui rattiin.
saattoi osittain joutua säästäkin...

xxx kirjoitti:

http://htdig.honestjohn.co.uk/index.php?url=/carbycar/index.htm

Lue lisää

hyvä linkki, kiitos!

kahta en vaihda :) kirjoitti:

kiitos paljon kommeteista.
Lähdenkin tästä näyttää nykyistäni ja kyselee paljonko saan vaihdossa. Hieman kyllä mietityttää, kun kone on 1.6. Riittääköhän automaatille?

Lue lisää

Tere itselläni on kokemusta reilun vuoden ajalta farmari xsarasta automaatilla, 2.0 16v moottorilla. Auto on -01 ja nyt ajettu 90tkm. Autossa on ollut yhtä ja toista pienempää, lähinnä sähkövikaa. Niiden kanssa olen tullut toimeen, kun olen niitä itse saanut korjattua. Mutta automaatti ei toiminut kunnolla, toisinaan nyki ja vaihtoi huonosti. Automaattia tutkittiin, osia ja ohjelmia vaihdettiin, eikä oireet hävinneet. Loppujen lopuksi autoon vaihdettiin koko loota ja nyt toimii hienosti.

Niin ja jos vielä mietit onko 1.6 riittävä automaatin kanssa niin sehän on suurilta osin ihan makuasia. Itse uskon, että riittää hienosti. Edellinen autoni oli 1.6 autom corolla ja kyllä silläkin hienosti pärjäsi. Automaatti on aina automaatti, miksi rasittaisi itseään yksinkertaisilla asiolla, mitkä kone voi tehdä puolestasi ja vielä paljon paremmin... :)

xsara -01 kirjoitti:

Tere itselläni on kokemusta reilun vuoden ajalta farmari xsarasta automaatilla, 2.0 16v moottorilla. Auto on -01 ja nyt ajettu 90tkm. Autossa on ollut yhtä ja toista pienempää, lähinnä sähkövikaa. Niiden kanssa olen tullut toimeen, kun olen niitä itse saanut korjattua. Mutta automaatti ei toiminut kunnolla, toisinaan nyki ja vaihtoi huonosti. Automaattia tutkittiin, osia ja ohjelmia vaihdettiin, eikä oireet hävinneet. Loppujen lopuksi autoon vaihdettiin koko loota ja nyt toimii hienosti.

Niin ja jos vielä mietit onko 1.6 riittävä automaatin kanssa niin sehän on suurilta osin ihan makuasia. Itse uskon, että riittää hienosti. Edellinen autoni oli 1.6 autom corolla ja kyllä silläkin hienosti pärjäsi. Automaatti on aina automaatti, miksi rasittaisi itseään yksinkertaisilla asiolla, mitkä kone voi tehdä puolestasi ja vielä paljon paremmin... :)

Lue lisää

toinen 1.6 automaatti xsara alla,kummassakaan ei ole ollut vikoja.nykyisellä -03.sella vasta 21tuhatta ajettu,kyllä se 1.6 riittää, ei se kyllä mikään tykki ole.

xsara -01 kirjoitti:

Tere itselläni on kokemusta reilun vuoden ajalta farmari xsarasta automaatilla, 2.0 16v moottorilla. Auto on -01 ja nyt ajettu 90tkm. Autossa on ollut yhtä ja toista pienempää, lähinnä sähkövikaa. Niiden kanssa olen tullut toimeen, kun olen niitä itse saanut korjattua. Mutta automaatti ei toiminut kunnolla, toisinaan nyki ja vaihtoi huonosti. Automaattia tutkittiin, osia ja ohjelmia vaihdettiin, eikä oireet hävinneet. Loppujen lopuksi autoon vaihdettiin koko loota ja nyt toimii hienosti.

Niin ja jos vielä mietit onko 1.6 riittävä automaatin kanssa niin sehän on suurilta osin ihan makuasia. Itse uskon, että riittää hienosti. Edellinen autoni oli 1.6 autom corolla ja kyllä silläkin hienosti pärjäsi. Automaatti on aina automaatti, miksi rasittaisi itseään yksinkertaisilla asiolla, mitkä kone voi tehdä puolestasi ja vielä paljon paremmin... :)

Lue lisää

Kiitos kommenteista! Aivan niin, kyllähän tuo maanantaikappale voi osua mihin vaan, mutta onneksi asia hoitui laatikon vaihdolla.Kiva kuulla hyviäkin kommennetteja.

Olin jo ratkaisuni tehnyt ehdolla, että toinenkin koeajo on yhtä mieluisa. Ja nytpä löytyikin yks mutta: sport-nappulla ei vaihdakaan ollenkaan! Tai ehkä olisi joskus vaihtanut, mutta en raaskinut huudattaa konetta enää, kun kierroksetkin nousi jo neljään tuhanteen. Eihän sen noin pitäisi mennä???
Nykyisessä ainakin vaihtaa toki myös sportilla, mutta hiukan suuremmilla kierroksilla?
Miten siis Xsaran sport toimii, kun se toimii hyvin??

1,6 autom. kirjoitti:

toinen 1.6 automaatti xsara alla,kummassakaan ei ole ollut vikoja.nykyisellä -03.sella vasta 21tuhatta ajettu,kyllä se 1.6 riittää, ei se kyllä mikään tykki ole.

Kiitos, että kommentoit.
Arvostan tätä, että saan kokemuksia teiltä, joilla sitä on.

Osaatko sinä kommentoida tuota kokemaani sport-nappula hässällää (kts. alla)?? Olisin kiitollinen, jos kuulisin miten se normaalisti toimii Xsarassa.

kahta en vaihda :) kirjoitti:

Kiitos kommenteista! Aivan niin, kyllähän tuo maanantaikappale voi osua mihin vaan, mutta onneksi asia hoitui laatikon vaihdolla.Kiva kuulla hyviäkin kommennetteja.

Olin jo ratkaisuni tehnyt ehdolla, että toinenkin koeajo on yhtä mieluisa. Ja nytpä löytyikin yks mutta: sport-nappulla ei vaihdakaan ollenkaan! Tai ehkä olisi joskus vaihtanut, mutta en raaskinut huudattaa konetta enää, kun kierroksetkin nousi jo neljään tuhanteen. Eihän sen noin pitäisi mennä???
Nykyisessä ainakin vaihtaa toki myös sportilla, mutta hiukan suuremmilla kierroksilla?
Miten siis Xsaran sport toimii, kun se toimii hyvin??

Lue lisää

Ainakin minulla sport toimii kuten luultavasti pitääkin. Eli vaihde vaihtuu herkemmin suhteessa kaasujalan toiveisiin ja vaihde pysyy pidempään pienemmällä, ts. vaihde vaihtuu suuremmalle pintakaasullakin ajettaessa vasta kun kierrokset ovat isommat (en muista olikohan n. 3000-3500rpm), mutta toi yli 4000 kuulostaa liian suurelta. Normaalisti vaihde vaihtuu melko pienillä kierroksilla jo isommaksi. Talviasennossa laatikko ei käytä 1. vaihdetta ja päinvastoin kuin sport ei vaihda niin herkästi pienemmälle suhteessa kaasupolkimeen.

Vaadi kaupan ehdoksi, että laatikkoon tehdään ohjelmapäivitykset ja vikakoodien tarkistus - ja vaadittavat korjaukset jos on.

xsara -01 kirjoitti:

Ainakin minulla sport toimii kuten luultavasti pitääkin. Eli vaihde vaihtuu herkemmin suhteessa kaasujalan toiveisiin ja vaihde pysyy pidempään pienemmällä, ts. vaihde vaihtuu suuremmalle pintakaasullakin ajettaessa vasta kun kierrokset ovat isommat (en muista olikohan n. 3000-3500rpm), mutta toi yli 4000 kuulostaa liian suurelta. Normaalisti vaihde vaihtuu melko pienillä kierroksilla jo isommaksi. Talviasennossa laatikko ei käytä 1. vaihdetta ja päinvastoin kuin sport ei vaihda niin herkästi pienemmälle suhteessa kaasupolkimeen.

Vaadi kaupan ehdoksi, että laatikkoon tehdään ohjelmapäivitykset ja vikakoodien tarkistus - ja vaadittavat korjaukset jos on.

Lue lisää

Kiitos, hyvä pointti tuo.

Tänään en voinut asiaa hoitaa muuten kuin etänä, mutta varasinpa koeajon merkkiliikkeen huollolta. Siis soittaessani sekin huollon kaveri arveli, ettei ole ihan Ok se sport. Toisaalta, en tiedä voiko niin tehdä...eli viedä liikkeen autoa jonnekin alan ammatilaiselle koejoon..???

kahta en vaihda :) kirjoitti:

Kiitos kommenteista! Aivan niin, kyllähän tuo maanantaikappale voi osua mihin vaan, mutta onneksi asia hoitui laatikon vaihdolla.Kiva kuulla hyviäkin kommennetteja.

Olin jo ratkaisuni tehnyt ehdolla, että toinenkin koeajo on yhtä mieluisa. Ja nytpä löytyikin yks mutta: sport-nappulla ei vaihdakaan ollenkaan! Tai ehkä olisi joskus vaihtanut, mutta en raaskinut huudattaa konetta enää, kun kierroksetkin nousi jo neljään tuhanteen. Eihän sen noin pitäisi mennä???
Nykyisessä ainakin vaihtaa toki myös sportilla, mutta hiukan suuremmilla kierroksilla?
Miten siis Xsaran sport toimii, kun se toimii hyvin??

Lue lisää

no.vaihtaahan se sport asennollakin ,tosin aika korkeilla kierroksilla kyllakin,ite en oikeestaan ole käyttänyt sportti asentoa juuri lainkaan,muutaman kerran ns.kokeilu mielellä vaan.
vaihdata ennen ostoa ainakin laatikkoon uudet öljyt.

1,6 autom. kirjoitti:

no.vaihtaahan se sport asennollakin ,tosin aika korkeilla kierroksilla kyllakin,ite en oikeestaan ole käyttänyt sportti asentoa juuri lainkaan,muutaman kerran ns.kokeilu mielellä vaan.
vaihdata ennen ostoa ainakin laatikkoon uudet öljyt.

Lue lisää

Tänään sitten tuli kaupat tehtyä.

Reilu myyjä käytti auton merkkiliikkeessä ja arvioitti vaihteiston parilla huoltokaverilla.
Vastaus tyydytti: Xsaran ominaisuus vaihtaa korkeilla kierroksilla, mutta rajoittimet estää kierrosten liiallisen nousun.

No jaa, ehkä täytyy tunnustaa, että ajotyylinikin voi vaikuttaa, sillä aikaisemmassa hanaa sai heti laitttaa reippaasti. Rauhallisempi kaasujalka ei nosta kierroksia niin rajusti, ehtii vaihtaakin.

Kiitos kaikille kommentoinneille. Hyvää tietoa ja kokemuksia Xsarasta sain täältä.

terv. iloinen Xsara-tyttö :)

kahta en vaihda :) kirjoitti:

Kiitos, että kommentoit.
Arvostan tätä, että saan kokemuksia teiltä, joilla sitä on.

Osaatko sinä kommentoida tuota kokemaani sport-nappula hässällää (kts. alla)?? Olisin kiitollinen, jos kuulisin miten se normaalisti toimii Xsarassa.

Lue lisää

mulla on Xsara Break 1.6 autom. -99. Ajettu yli 160000 km. ohj.tehostimen hihnan kiristäjän laakeri meni n. 120000km kohdalla ja nyt meni takaa jarrusylinterit. Takuuseen meni aikoinaan vetoakselin tiiviste.Muuta ei tule nyt mieleen.
Chrysler Neon:iin verrattuna lämpöä riittää,automaatti toimii sivistyneesti ja jousitus on toisella tasolla.

kahta en vaihda :) kirjoitti:

Tänään sitten tuli kaupat tehtyä.

Reilu myyjä käytti auton merkkiliikkeessä ja arvioitti vaihteiston parilla huoltokaverilla.
Vastaus tyydytti: Xsaran ominaisuus vaihtaa korkeilla kierroksilla, mutta rajoittimet estää kierrosten liiallisen nousun.

No jaa, ehkä täytyy tunnustaa, että ajotyylinikin voi vaikuttaa, sillä aikaisemmassa hanaa sai heti laitttaa reippaasti. Rauhallisempi kaasujalka ei nosta kierroksia niin rajusti, ehtii vaihtaakin.

Kiitos kaikille kommentoinneille. Hyvää tietoa ja kokemuksia Xsarasta sain täältä.

terv. iloinen Xsara-tyttö :)

Lue lisää

Ja mene nyt sitten kirjautumaan "www.sitruunapatonki.tk" jos tulee aikaa myöten uusia kysymyksiä niin siellä on enemmän niinkun noita sitikkahenkilöitä.

kahta en vaihda :) kirjoitti:

Tänään sitten tuli kaupat tehtyä.

Reilu myyjä käytti auton merkkiliikkeessä ja arvioitti vaihteiston parilla huoltokaverilla.
Vastaus tyydytti: Xsaran ominaisuus vaihtaa korkeilla kierroksilla, mutta rajoittimet estää kierrosten liiallisen nousun.

No jaa, ehkä täytyy tunnustaa, että ajotyylinikin voi vaikuttaa, sillä aikaisemmassa hanaa sai heti laitttaa reippaasti. Rauhallisempi kaasujalka ei nosta kierroksia niin rajusti, ehtii vaihtaakin.

Kiitos kaikille kommentoinneille. Hyvää tietoa ja kokemuksia Xsarasta sain täältä.

terv. iloinen Xsara-tyttö :)

Lue lisää

Ihan oikeasti kerro meille kolmen kuukauden kuluttua miltä tuntuu kun hetken ollut ja miten menee. Olen vain utelias tietämään miltä se tuntuu sinusta, kun oma kokemukseni vajaasta vuodesta oli hiukka niinkuin negatiivinen.