Kyllä on rumat nuo ratikan tolpat Hämeenkadulla. Monikohan niihinkin loukkaa itsensä esimerkiksi törmäämällä fillarilla?
https://d1ddzfo1d7bgrb.cloudfront.net/aamulehti/f314126a-df2e-5ccf-b739-7efaad3a66a3-800x_.jpg
https://d1ddzfo1d7bgrb.cloudfront.net/aamulehti/f314126a-df2e-5ccf-b739-7efaad3a66a3-800x_.jpg
Vastaukset 10
Vanhimmat
Oma vika.
Onhan siellä muitakin tolppia, puita ja ihmisiäkin väisteltävinä. Rankkaa.
Joo mutta noi on uber-rumat. Luulisi Hämeenkadun pääsevän päästä päähän pelkän akun varassa.
Olet aivan oikeassa. Sivistysmaissa ei tolppia näy.
https://www.google.fi/search?q=city tram&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjYxfHM_rzlAhVhxaYKHcACCWUQ_AUIESgB&biw=1920&bih=1081#imgrc=_
Kyllä ne tolpat siellä on, kun kerran ajolangatkin on. Vain Nizzassa ratikka kulkee lyhyen pätkän akuilla.
Johdoton ja kiskoton ratikka olisi nykyaikaisempi.
https://www.thetimes.co.uk/imageserver/image/methode/times/prod/web/bin/4b49e2ee-49c4-11e9-b472-f58a50a13bbb.jpg?crop=3657,2057,64,2048
Se on joustava. https://indaily.com.au/wp-content/uploads/2018/09/file-20180924-129871-1xcaehy-754x455.png
Vaikka kiskot olisikin, niin tolpaton on aika paljon tyylikkäämpi. Tampere valitsi kyllä 1800-luvun teknologian.
https://s3.freefoto.com/images/807/32/807_32_1958_web.jpg
Joo ne on ihan hirmu tosi rumia ja moni törmää niihin ja joutuu sairaalaan.
Jossain sanottIIn, että tolpat kannattaa ratikan ajolangat, normaalin katuvalaistuksen ja tarvittaessa spessu-efekti-valaistuksen/koristeet.
Näin ratikan etua ajatellen lienee fiksua tarjota vaunulle riittävä ajovirta, jotta ei tule pulaa sähköstä. Eri juttu sitten, miksei lankoja ripustettu naapuritaloihin. Muistikuvani ei kerro, miten Hämeenkadun trolleylangat, joita siis oli tuplasti enemmän, aikanaan ripustettiin.