Mediassa kerrotut onnettomuudet sattuivat Tre, Tuusula, Lahti ja Porvoo -väylillä.
Miksi Turunväylällä ja länsiväylällä ei onnettomuuksia sattunut?
Keli varmasti oli samanlainen ja autoja varmasti yhtä paljon. Epäilen, että Tiehallinto ryssi teiden kunnossapidon, asia tulee vielä ilmi.
Eri urakoitsija oli huolehtinut lännestä tulevat väylät kuntoon, kun muiden väylien puhdistuksessa möhlittiin pahasti!
Olenko oikeassa, kommentoikaa!!
Miksi Turunväylällä ja länsiväylällä ei onnettomuuksia sattunut?
Keli varmasti oli samanlainen ja autoja varmasti yhtä paljon. Epäilen, että Tiehallinto ryssi teiden kunnossapidon, asia tulee vielä ilmi.
Eri urakoitsija oli huolehtinut lännestä tulevat väylät kuntoon, kun muiden väylien puhdistuksessa möhlittiin pahasti!
Olenko oikeassa, kommentoikaa!!
Vastaukset 21
Vanhimmat
kuulemisiin
Itse tulin aamulla 6.00- 6.50 välisen ajan KT51 hesaan ja kyllä sekin jäinen oli sekä auraamaton samoin VT1 ainakin kehä2- munkka välin. Soitin muuten silloin radioon varoituksen kelistä, kun katselin kehä1 liittymän liukastelua. Luulisin yhtenä tekijänä olevan myös sen, ettei osata lukea edessä olevaa liikennettä, jos nimittäin motarilla sadan tai parinsadan metrin päässä autot katoo lumipöllyyn niin minä ainakin varaudun nopeuden laskull pahimpaan. No onhan noita kilometrejäkin kertynyt 2-3 milj. erilaisilla kuljettimilla.
Täähän on selvä trolli. Ei kukaan voi olla noin puupää.
Uskon vakaasti, että Tiehallinto ryssi pahemman kerran kunnossapidon, ei oltu urakoitsijoita käsketty liikenteeseen.
Sitä en väitä, etteikö turvaväleillä ja oikealla tilannenopeudella olisi säästytty tältä kauhistukselta.
Kun ei mennyt sekaan. Ruumiita vaan olisi tullut enemmän, kun aura-autot olisivat pöllyttäneet lunta, jolloin näkyvyys olisi ollut vielä huonompi.
No just joo! Samahan tässä on ruveta joka kolarista ja ulosajosta syyttelemään tiehallintoa. Kuskilla karkaa mopo käsistä, ja sitten ruvetaan alkaa tiehallinnon syyttely!!
Kuskeilla ollut tilannenopeus liian suuri, turvavälit liian pienet ja joillakin muutenkin yleinen varomattomuus! JÄRKI KÄTEEN!
aika outoa esim kun puhutaan et keli suisti auton tai auto suistui tieltä.
tiehallinto ei suolannut tai aurannut se oli syy.
mitähän se kuski sit tekee siellä ratin ja selkänojan välissä.
No painaa tietysti vaa kaasun pohjaan eihän hän ole syyssä vaan syypää on keli tai tiehallinto!
Onnettomukkisa sattuu, mutta on tullut yhtäkkiä tämä taioumus syyttää tien kunnosta onnettomuuksia. Tottahan kun ihmiset totutetaan ajamaan suolalla "sulatetulla" tiellä -joka ei kyllä sekään ole aina niin turvallinen - niin sitten ollaan sormi suussa, kun Suomen säihin kuuluva lumisade liukastaa tiet. Nykyään ei tunnuta osaavan enää ajaa kelin mukaan vaan kaikki autojen hienot turvasysteemit antavat turhaa varmuuden ja turvallisuuden tunnetta, joka on petollista. Maalla asuvana tiedän, ettei sivuteillä voi ajaa talvella samalla lailla kuin kesäkelillä eikä sitä voi edes vaatia. Jos on liukasta, pitää ajaa kieli keskellä suuta.
Liukas keli yllätti??? vikahan ei koskaan voi olla ratin ja penkin välissä.... eikö?
kirjoituksellaan takaa...taitaa luetun ymmärtäminenkin olla hukassa joillakin, mutta sekin tietty osaltaan selittää nämä onnettomuudet...ei vaan ole mennyt jäkeluun mitä siellä autokoulussa paasattiin..
huh, huh..kylläpä on turvallista liikkua maanteillä, vaikka ite koittaa kuinka liikennettä ja keliä seurata, aina siellä vaan näitä torvia seassa on...
Jos katsoo lumisaderintaman liikettä, niin se oli päällä lännessä ruuhka-aikaan, joten autoilijat ajoivat koko ajan lumisateessa. Eli osattiin varoa koko ajan.
Lumisaderintama pyyhkäisi itään seitsemän jälkeen ja samaan aikaan alkoi rytinä. Eli näillä suunnilla lähdettiin ajamaan suhteellisen hyvässä kelissä, joka äkisti muuttui alijäähtyneeksi vedeksi eikä tilanteeseen osattu varautua ennen kuin ryminä alkoi.
Yksinkertaista, kun vähän yhdistelee tietoja.
itse ajoin lahdentietä klo 6.45, tie tosi liukas. Ei tarttenut alijäähtynyttä vettä. mielestäni kaistanvaihdot liittymissä eri nopeudella toiselle kaistalle toisen eteen muutenkin vaarallisia. Kyllä mun logiikan mukaan liukas tie, huono näkyvyys ja törpöt samaan aikaan liikkeellä oli kolarien syy. Pakkasta varmaan liikaa ettei suola vaikuttanut. Turha syyttää ketään.
jotka eivä osaa ajaa sopivalla nopeudella keliin nähden!
kirjoittaja on selvästikin tyypillinen eteläsuomalainen, ajetaan aina toisten perseessä kiinni ja ylinopeutta ja ei tajuta ajaa hiljempaa vaikka ei näkis eteensä ja sitten vielä pistetään jonkun muun syyksi ps. miksi tämmöisiä onnettomuuksia ei tapahdu muualla suomessa vaikka täällä saattaa olla tuommoinen myräkkä monta päivää peräkkäin eli peiliin saatte katsoa!
kirjoittaja on selvästikin tyypillinen eteläsuomalainen, ajetaan aina toisten perseessä kiinni ja ylinopeutta ja ei tajuta ajaa hiljempaa vaikka ei näkis eteensä ja sitten vielä pistetään jonkun muun syyksi ps. miksi tämmöisiä onnettomuuksia ei tapahdu muualla suomessa vaikka täällä saattaa olla tuommoinen myräkkä monta päivää peräkkäin eli peiliin saatte katsoa!
Ainahan se on hyvä syyttää teiden huonoa kunnossapitoa omista ajotaidoista/tottumuksista, kun itsestään on niin vaikea löytää niitä vikoja.
Itse asun keskisessä Suomessa, ja kyllä täällä ainakin seurataan säätiedotuksia.. sekä katsotaan aamulla herätessä ulos ennen matkaan lähtöä. Jos sää näyttää kurjalta, matkaan tosiaankin varataan enemmän aikaa...
Sääliksi vain käy niitä, jotka eilen etelänteillä varovaisesti ajaenkin joutuivat näiden "perseessäajien ja muista piittamattomien" uhreiksi.
Itse muistan tapauksen parin vuoden takaa, jolloin samanlaisessa synkässä lumipyryssä taivalsin kihlattuni kanssa moottoritietä kohti Hesaa. Eiköhän vain matkan varrella tehnyt ohituksen pari rekkaa ja henkilöautoa, jotka hetken päästä olivat tienpenkassa, se siitä...
että vanhemmilla, molemmilla tai jommalla kummalla, ei ole ollut antaa geeniensä mukana niihin aivoihin sitä omaa ajattelukykyä. Ikävää ja pahoiteltavaa niiden osalta, jotka joutuvat näiden älykääpiöiden kohteeksi :(
muu. Aina täytyy etsiä se syyllinen, koskahan "minä" en tussaroi. Menkää ihmiset todella itseenne; ketä istui autossa, ken painoi kaasua, kenellä oli tilanteeseen sopimaton nopeus?? Kunhan kaikenmaailman syyttelijät ensin katsovat peiliin ja alkavat olemaan rehellisiä, eiköhän ala toivonmukaan raksuttamaan. Tiekohtainen suurin sallittu nopeus ilmoitetaan liikennemerkillä, mutta keliin sopivan nopeuden määrää kuski, tosin tälläkertaa tuhoisin seurauksin. Eiköhän aina tarvittaessa näytetään ja muistutetaan ihmisille, miten kävi viimeeksi, eiköhän ala nopeudet laskea.
voi olla että teiden kunnossapidossa on eroja. on kuitenki myöhäistä syytellä ku vahinko on jo tapahtunu. Ensi kädessä vastuu on itellä, nopeus on ollut täysin väärä!
Lännestä hesaan oli kesäkeli ajoin 120km toisen
puskurissa kiinni, painoin torvea, vilkuttelin
valoja.
miten se on niin vaikea älytä ihmisillä että tie hallinto ei ole syypää joka asiassa...jos tiet saataisiin pidettyä koko ajan sulana niin joka kymmenes auto tulisi olla suola-auto...itse ajoin turun väylää torstaina ja tie todellakin oli paikoin jäässä mutta kun älysi hieman hiljentää nopeutta niin ei kolareita sattunut...ei tiehallintoa voi syyttää siitä että ihmiset eivät älyä hidastaa liukkaalla...koska yllätys yllätys tie ON TALVELLA LIUKAS