50 000 hörhöä allekirjoittaneet kansalaisaloitteen lentoverosta

Persut eivät tässäkään asiassa tajua olla huutelemattä ääliömäisiä vihervassari hutojaan. Eduskunnassa ei ole tällaiselle ehdotukselle tarvittavaa kannatusta. Jopa vihreimmät puolueet ymmärtävät, että omaan jalkaan ampuminen ei vähennä lentoliikenteen päästöjä. Jos asiaa ajetaan Euroopan laajuisesti, mukaan lukien Euroopan EU:hun kuulumattomat alueet, verolle ei varmaan ole kovin laajaa vastustusta, mutta kansallisena tekemisenä tällä ei todellakaan ole mitään mahdollisuuksia mennä läpi, joten idioottimaille huuteluille ei ole tilausta.

Anonyymi kirjoitti:

Persut eivät tässäkään asiassa tajua olla huutelemattä ääliömäisiä vihervassari hutojaan. Eduskunnassa ei ole tällaiselle ehdotukselle tarvittavaa kannatusta. Jopa vihreimmät puolueet ymmärtävät, että omaan jalkaan ampuminen ei vähennä lentoliikenteen päästöjä. Jos asiaa ajetaan Euroopan laajuisesti, mukaan lukien Euroopan EU:hun kuulumattomat alueet, verolle ei varmaan ole kovin laajaa vastustusta, mutta kansallisena tekemisenä tällä ei todellakaan ole mitään mahdollisuuksia mennä läpi, joten idioottimaille huuteluille ei ole tilausta.

Lue lisää

Kannatan vihervassareiden eliminointa matujen ja heidän kannattajien suhteen. 100% haittaeläimet ja vieraslajit poistettava maastamme.

Anonyymi kirjoitti:

Persut eivät tässäkään asiassa tajua olla huutelemattä ääliömäisiä vihervassari hutojaan. Eduskunnassa ei ole tällaiselle ehdotukselle tarvittavaa kannatusta. Jopa vihreimmät puolueet ymmärtävät, että omaan jalkaan ampuminen ei vähennä lentoliikenteen päästöjä. Jos asiaa ajetaan Euroopan laajuisesti, mukaan lukien Euroopan EU:hun kuulumattomat alueet, verolle ei varmaan ole kovin laajaa vastustusta, mutta kansallisena tekemisenä tällä ei todellakaan ole mitään mahdollisuuksia mennä läpi, joten idioottimaille huuteluille ei ole tilausta.

Lue lisää

Monella ulkomaisella lentoyhtiöllä saattaisi esim. välilaskupaikka/koneen vaihtopaikka muuttua, jos Suomessa poikkeavilta lennoilta peritään lentovero.

Mutta eiväthän japanilaiset ja kiinalaiset maksa muitakan veroja suomalaisten veroperusteiden mukaan, miksi siis joku kuvittelee, että se lentovero kuormittaisi koko maailman väestöä. Nämä turistit ostavat ostoksensa taxfreenä ja sama käytäntö sopii lentämisenkin verotukseen.
Ei täällä myöskään meidän oman väestön verotusta ole mitoitettu muun maailman verotukseen, vaan on vedetty yhdeksi kärkiverotusmaaksi, miksi se ei siis voi yhtä lailla koskea lentämistäkin, miksi tämän ilmastovouhotuksen pitäisi rankaista vain niitä jotka eivät syystä tai toisesta lentele?
Vainko siksi, että lentämisestä on tehty ikäänkuin elitistä ja kaikki se mikä on elitistä, on yksinoikeudella rajattu koko ilmastovouhotuksen ulkopuolelle, sehän ei saastuta eikä se aiheuta hiilinjalanjälkiä.
Eihän eliitin pierukaan haise ja jos niin korkeintaan ruusuille ja jasmiineille.

however kirjoitti:

Mutta eiväthän japanilaiset ja kiinalaiset maksa muitakan veroja suomalaisten veroperusteiden mukaan, miksi siis joku kuvittelee, että se lentovero kuormittaisi koko maailman väestöä. Nämä turistit ostavat ostoksensa taxfreenä ja sama käytäntö sopii lentämisenkin verotukseen.
Ei täällä myöskään meidän oman väestön verotusta ole mitoitettu muun maailman verotukseen, vaan on vedetty yhdeksi kärkiverotusmaaksi, miksi se ei siis voi yhtä lailla koskea lentämistäkin, miksi tämän ilmastovouhotuksen pitäisi rankaista vain niitä jotka eivät syystä tai toisesta lentele?
Vainko siksi, että lentämisestä on tehty ikäänkuin elitistä ja kaikki se mikä on elitistä, on yksinoikeudella rajattu koko ilmastovouhotuksen ulkopuolelle, sehän ei saastuta eikä se aiheuta hiilinjalanjälkiä.
Eihän eliitin pierukaan haise ja jos niin korkeintaan ruusuille ja jasmiineille.

Lue lisää

Totta kai japanilaiset ja kiinalaiset olisivat veron maksajia jos lentäisivät edelleen Suomen kautta. Lentoyhtiöt tilittäisivät jokaisesta matkustajasta veron valtion pohjattomaan kassaan. Pienellä verolla ei olisi vaikutusta lentämisen määrään, joten se olisi vain verotulojen kerryttäjä...muutamalla miljoonalla. Merkittävän suuruinen vero aiheuttaisi kyllä lentämisen vähenemistä Suomen kautta, mutta sillä ei olisi lentoliikenteen kokonaispäästöihin mitään positiivista vaikutusta, sen sijaan suomalaisen yhteiskunnan dynaamisuudelle ja tulokertymälle sillä olisi negatiivinen vaikutus.

Anonyymi kirjoitti:

Totta kai japanilaiset ja kiinalaiset olisivat veron maksajia jos lentäisivät edelleen Suomen kautta. Lentoyhtiöt tilittäisivät jokaisesta matkustajasta veron valtion pohjattomaan kassaan. Pienellä verolla ei olisi vaikutusta lentämisen määrään, joten se olisi vain verotulojen kerryttäjä...muutamalla miljoonalla. Merkittävän suuruinen vero aiheuttaisi kyllä lentämisen vähenemistä Suomen kautta, mutta sillä ei olisi lentoliikenteen kokonaispäästöihin mitään positiivista vaikutusta, sen sijaan suomalaisen yhteiskunnan dynaamisuudelle ja tulokertymälle sillä olisi negatiivinen vaikutus.

Lue lisää

Voi, voi, ei ile mikään ongelma palauttaa veroja taxfreenä takaisin, mutta kun lentoliikenne on nyt eliitin suojeluksessa hyvänä, kasvana sijoituskohteena, sitähän ei verotella.

however kirjoitti:

Voi, voi, ei ile mikään ongelma palauttaa veroja taxfreenä takaisin, mutta kun lentoliikenne on nyt eliitin suojeluksessa hyvänä, kasvana sijoituskohteena, sitähän ei verotella.

Lue lisää

Tarkoitatko siis, että vain suomalaisten matkustamista pitäisi verottaa? Eli suomalaiset lentäisivät jatkossa Teneriffalle Pietarista tai Tallinnasta ja muiden maiden kansalaiset pitäisivät Helsinkiä hubinaan kuten ennenkin? Paitsi että osa Euroopan lennoista jouduttaisiin lakkauttamaan, koska niillä suomalaisten osuus on pitänyt lennon mahdollisena myös kauttakulkumatkustajia varten. Ja kun Euroopan reittiverkosto supistuu ei Aasiasta saapuvia, Aasiaan matkaajia ei Suomen kansalaisia saada enää riittävässä määrin täyttämään Aasiaan matkaavia koneitakaan ja silloin joku muu lentokenttä, jonka rasitteena ei ole lentoverot kaappaa tämän Helsingin aseman Pohjois-Euroopan hubina. Hubina joka on todennäköisesti sijainniltaan Euroopan ilmastoystävällisin, eli erittäin vähän reittipoikkeamaa suoraan lentoon nähden.

Ja jos vero on riittävän korkea, muodostuu suomalaisille 2 veroparatiisia (Pietari ja Tallinna) ihan viereen, joista molemmista pääsisi veroitta ja muutenkin halvemmalla matkaan. Tosin kun Finnairin kokonaistuotot yhteiskunnalle jää pois, voidaan aukko valtion budjetissa paikata esimerkiksi kaksinkertaistamalla sähkön verotus, jotta sähköautoilijatkin saadaan sopivasti paikkaamaan valtion budjettia.
Katsotaanpa kuinka ympäristöystävälliseksi matkustaminen saadaankaan sillä tekniikalla:
Päästöttömiä allegrovuoroja voi sitten myös lisätä Pietariin, josta esimerkiksi tyypillinen suomalaisperheen talvinen lomalento LED-TFS saadaan sitten hoidettua vaivaisella 5% lisäyksellä päästöihin ja varmistetaan että ainoa tuotto Suomeen saadaan Allegro junan lipunmyynnistä.
Ihan päästöittä matkailija ei Tallinnaan pääse, mutta se ei ole ollut sääntelijälle ennenkään mikään este. Viron kansantalouteen on perinteisesti hassattu Suomeenkin tarpeellisia rahoja ennestäänkin urakalla, suomalaisen säätelyn voimin.

Anonyymi kirjoitti:

Ja jos vero on riittävän korkea, muodostuu suomalaisille 2 veroparatiisia (Pietari ja Tallinna) ihan viereen, joista molemmista pääsisi veroitta ja muutenkin halvemmalla matkaan. Tosin kun Finnairin kokonaistuotot yhteiskunnalle jää pois, voidaan aukko valtion budjetissa paikata esimerkiksi kaksinkertaistamalla sähkön verotus, jotta sähköautoilijatkin saadaan sopivasti paikkaamaan valtion budjettia.
Katsotaanpa kuinka ympäristöystävälliseksi matkustaminen saadaankaan sillä tekniikalla:
Päästöttömiä allegrovuoroja voi sitten myös lisätä Pietariin, josta esimerkiksi tyypillinen suomalaisperheen talvinen lomalento LED-TFS saadaan sitten hoidettua vaivaisella 5% lisäyksellä päästöihin ja varmistetaan että ainoa tuotto Suomeen saadaan Allegro junan lipunmyynnistä.
Ihan päästöittä matkailija ei Tallinnaan pääse, mutta se ei ole ollut sääntelijälle ennenkään mikään este. Viron kansantalouteen on perinteisesti hassattu Suomeenkin tarpeellisia rahoja ennestäänkin urakalla, suomalaisen säätelyn voimin.

Lue lisää

No mutta eikö se mitä suurimmassa määrin olisi vähentämässä tätä HIILIJALANJÄLKEÄ, joka tuntuu olevan poliittisesti rankinta juuri suomessa ja koskevan erityisesti juuri suomalaisia aivan kaikessa jokapäiväisessä elämässä ilman lentelyä yhtään mihinkään.
Vai onko niin, että sen rangaistuksen tuleekin koskea juuri niitä suomalaisia, joilla ei syystä tai toisesta ole varaa hyödyntää näitä verottomia lentoja?
Nämäkö ovatkin niitä pahmpia saastuttajia ja ilmastonpilaaji?
Eihän suomen politiikassa huolestuta oikeista syistä ilmastoa pilaavista tekijöistä, täällähän on suurin huoli juuri siitä, että saadaaan verotettua kansa jokapäiväisissä tarpeissaan ilmastovöyhötyksen nimissä.
Ei se, että maailman väestönkasvu on ylittänyt jo kestorajat tai että kun teollisuus on kiinalaistettu, huoleta vähääkään eikä kumpikaan tekijä ole niitä pienimpiä ilmastoon vaikuttavia tekijöitä.
Ne tekijät meillä sivuutetaan silmät ummessa ja näinhän olis uomen ilmaston kannalta suorastaan toivottavaa, että suomalaiset lentelisivätkin esimerkiksi sieltä tallinnasta tai pietarista.

voithan sä aina valita business luokan jos haluat maksaa tuplasti, usein sekään ei riitä.

BULLSHIT....Tällaisella lakialoitteella ei ole läpimenomahdollisuutta, nimen omaan sen takia, että valtion kassa ei kiittäisi uudesta verosta. Kokonaisvaikutus talouteen olisi niin voimakkaasti negatiivinen, että kokonaisverotulot ja ulkomaalaisten matkaajien Suomeen jättämät tuotot pienenisivät voimakkaasti.
Onneksi eduskunnalla on käytettävissä myös ministeriöiden asiantuntijat, jotka antavat lentoverolle kansallisena päätöksenä murskatuomion.
Itse en vastusta lentoveroa, mikäli vero olisi vähintään koko Euroopan laajuinen ja samantasoisena koko Euroopassa. Veron pitäisi myös ottaa huomioon koko lentolippu, jolloin samalla lipulla oleva BKK-DXB-HEL, BKK-LED-HEL tai BKK-IST-HEL kokisi saman verokohtelun kuin BKK-HEL. Mikäli lennot ovat eri lentolipuilla, ei verottajalla tietenkään ole mitään mahdollisuutta verottaa koko matkaa, tähän tarvittaisiin jo aidosti maailmanlaajuinen ratkaisu.

Anonyymi kirjoitti:

BULLSHIT....Tällaisella lakialoitteella ei ole läpimenomahdollisuutta, nimen omaan sen takia, että valtion kassa ei kiittäisi uudesta verosta. Kokonaisvaikutus talouteen olisi niin voimakkaasti negatiivinen, että kokonaisverotulot ja ulkomaalaisten matkaajien Suomeen jättämät tuotot pienenisivät voimakkaasti.
Onneksi eduskunnalla on käytettävissä myös ministeriöiden asiantuntijat, jotka antavat lentoverolle kansallisena päätöksenä murskatuomion.
Itse en vastusta lentoveroa, mikäli vero olisi vähintään koko Euroopan laajuinen ja samantasoisena koko Euroopassa. Veron pitäisi myös ottaa huomioon koko lentolippu, jolloin samalla lipulla oleva BKK-DXB-HEL, BKK-LED-HEL tai BKK-IST-HEL kokisi saman verokohtelun kuin BKK-HEL. Mikäli lennot ovat eri lentolipuilla, ei verottajalla tietenkään ole mitään mahdollisuutta verottaa koko matkaa, tähän tarvittaisiin jo aidosti maailmanlaajuinen ratkaisu.

Lue lisää

Voi vain toivoa että olet oikeassa ja mitään tällaista höpöhöpö verotusta ei tule.

Anonyymi kirjoitti:

BULLSHIT....Tällaisella lakialoitteella ei ole läpimenomahdollisuutta, nimen omaan sen takia, että valtion kassa ei kiittäisi uudesta verosta. Kokonaisvaikutus talouteen olisi niin voimakkaasti negatiivinen, että kokonaisverotulot ja ulkomaalaisten matkaajien Suomeen jättämät tuotot pienenisivät voimakkaasti.
Onneksi eduskunnalla on käytettävissä myös ministeriöiden asiantuntijat, jotka antavat lentoverolle kansallisena päätöksenä murskatuomion.
Itse en vastusta lentoveroa, mikäli vero olisi vähintään koko Euroopan laajuinen ja samantasoisena koko Euroopassa. Veron pitäisi myös ottaa huomioon koko lentolippu, jolloin samalla lipulla oleva BKK-DXB-HEL, BKK-LED-HEL tai BKK-IST-HEL kokisi saman verokohtelun kuin BKK-HEL. Mikäli lennot ovat eri lentolipuilla, ei verottajalla tietenkään ole mitään mahdollisuutta verottaa koko matkaa, tähän tarvittaisiin jo aidosti maailmanlaajuinen ratkaisu.

Lue lisää

"Kokonaisvaikutus talouteen olisi niin voimakkaasti negatiivinen, että kokonaisverotulot ja ulkomaalaisten matkaajien Suomeen jättämät tuotot pienenisivät voimakkaasti". Entä sitten, eikö olisi hyvä, jos kansantalous pienenisi ja kulutus vähenisi ?

Anonyymi kirjoitti:

"Kokonaisvaikutus talouteen olisi niin voimakkaasti negatiivinen, että kokonaisverotulot ja ulkomaalaisten matkaajien Suomeen jättämät tuotot pienenisivät voimakkaasti". Entä sitten, eikö olisi hyvä, jos kansantalous pienenisi ja kulutus vähenisi ?

Lue lisää

Tuollaisesta puheesta ei ole pitkä matka siihen, että kannattaa myös väkiluvun vähentätämistä voimakkaan ohjatusti.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollaisesta puheesta ei ole pitkä matka siihen, että kannattaa myös väkiluvun vähentätämistä voimakkaan ohjatusti.

Näinhän siinä tulee käymään, ellei jokin luonnokatastrofi tai kulkutauti hoida homman puolestamme.

Osuit kyllä asian ytimeen. Lentokoneen moottori ei saastuta yhtään vähempää vaikka sisällä istuvia matkustajia verotettaisiin miten paljon lisää. Aika kalliiksi pitää lentäminen mennä että se oikeasti alkaa vähentyä.

Ja kuten tuossa ylempänä hyvin todetaan, niin miten se lisämaksu vähentää lentokoneen moottorista syntyvää pakokaasun määrää tai laatua?

Anonyymi kirjoitti:

Ja kuten tuossa ylempänä hyvin todetaan, niin miten se lisämaksu vähentää lentokoneen moottorista syntyvää pakokaasun määrää tai laatua?

Että voikaan ihminen olla yksinkertainen, siis yksinkertainen!!!

Ja mitkä maat toteuttaisivat tämän veronkannon. Kansallisella ratkaisulla tämä ei toisi mitään positiivista vaikutusta lentämisen määrään. Laivalla viroon ja sieltä Thaimaahan 800€ halvemmalla? Todennäköisesti virolaiset järjestäisivät aivan mielellään lentokenttäkuljetuksen satamasta. Ehkäpä pelkästään suomalaisia varten tehtäisiin peräti luotijunayhteys satamasta lentokentälle. Globaali ongelma kaipaa globaalia ratkaisua tai vähintään koko Euroopan laajuista tässä asiassa.

Anonyymi kirjoitti:

Ja mitkä maat toteuttaisivat tämän veronkannon. Kansallisella ratkaisulla tämä ei toisi mitään positiivista vaikutusta lentämisen määrään. Laivalla viroon ja sieltä Thaimaahan 800€ halvemmalla? Todennäköisesti virolaiset järjestäisivät aivan mielellään lentokenttäkuljetuksen satamasta. Ehkäpä pelkästään suomalaisia varten tehtäisiin peräti luotijunayhteys satamasta lentokentälle. Globaali ongelma kaipaa globaalia ratkaisua tai vähintään koko Euroopan laajuista tässä asiassa.

Lue lisää

Nythän Tallinnassa ei ole lentokentällä kuin yksi terminaali joten satama saisi jatkossa nimityksen Tallinn Airport T2.
Vai olisikohan siellä T2, T3 ja T4, oma joka laivayhtiöllä, ehkä juuri niin