Hukattua rahaa. Ei hyötyä
Naurettava ja turharatikka
Anonyymi
20<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
No, mitäpä näistä, pelkkää politiikkaa. Joku haluaa kaavoittaa lisää, joku haluaa areenan ja joku ratikan. No toteutetaan kaikki, maakunta maksaa
Miljardi lähenee pala kerrallaan
Tehdään rataan haara Ratinaan päin. Saadaan vuosi lisäaikaa
Juu ja töitä ollaan tehty vielä klo 23 ja aloitettu klo 5. Missä on yörauha??
Kaitpa sitä ratikkaa vastustaa äänekkäimmin semmoset joitten ei itse tarvi täpötäydessä ruuhkabussissa matkustaa.
Juuri näin.
Luuletko ruuhkien loppuvan? Jos paljon ihmisiä on samaan aikaan liikkeellä, riittää ruuhkia. Ne ovat esim vaihtopysäkeillä. Tulee kivaa ryysäystä
Minkäköhänlainen Helsinki olisi ilman ratikkaa ja metroa.
Näyttää siltä, että Tampereen ratikka tehdään pääosin ympäristökuntien ratikkaverkon tukemiseksi. Mikä tällä väestömäärällä on täysin huhaata. Jotakin on häsättävä
Naapurikunnat saa maksaa omat haaransa, Niitä ei voi laittaa tamperelaisten veronmaksajien piikkiin. Väestöpohja vaan ei riitä siihen, että hanke olisi kannattava. mihinkään suuntaan, Se on näkynyt uusissa suunnitelmissa.
Jo yksinkertainen päässälasku riittää havaintoon, että ratikka lähikuntiin ei ole järkevä. Näiden suunnittelusta kuitenkin moni saa palkkansa, kuten muistakin himmeleistä
Laitatko ne laskut näkösälle.
Tee omat laskelmasi vapaasti
Raitiotie on ihan kohtuuhintaista rakentaa sepeliratana. Kuitenkin matkan laatu on bussia parempi, status korkeampi ja kuljettajakustannus pienempi, jos kysyntää on tarpeeksi. Bussiliitynnän poistuminen vielä lisätäkynä.
Raiteita varten tarvitaan hyvä kaistale maata. Mitähän se maksaa?
Montako kymmentä siltaa tarvitaan? Tehdäänkö ne sepelistä? Mikä taho tämän kustannusten vähättelyn on taas tilannut?
Tulemme täältä lähikunnasta Tampereen keskustaan. Sitten ajamme sillä ratikalla Hervantaan oluelle ja takaisin. Ja nauramme koko matkan.
Ettei voitu kiskoja Tipotielle asti vetää. Kulkijoita kyllä olisi
Jokainen Tipotielle viety kulkija näkyy kaupungin kassassa... sitä varten (kai) nuo sairaspäivystyksetkin ovat Tampereella sellaisissa paikoissa, ettei sinne oikein pääse bussilla työaikojen ulkopuolella.
Pitää pohtia toisen tai kolmannenkin kerran, lähteekö. Jokainen lähtemätön tapaus vähentää jonotusta. Tampereella osataan "suunnitella". Kaikella on tarkoituksensa, vaikka aluksi hankalalta näyttäisi.
Social engineering, kuten amerikkalaiset sanoisivat.
Tarkoitatko, että rakennetaan kalliita rakennuksia ja palveluita ja sitten vaikeutrtaan niiden käyttämistä? Vaikuttaa Hölmölän touhulta... aijjoooooo 😉