No tuohon vielä sähköautot päälle niin olisi ainakin -3 500 MW. Venäläinen ja Ruotsalainen kiittäisivät. Että silleen.
Tuonti/vienti (netto) -2 041 MW
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laskin+piruuttaan,+että+mitä+nykyisellä+liikennesuoritteella+tarkoittaisi,+jos+kaikki+henkilöautot+vaihdettaisiin+sähköautoiksi.+Siihen+tarvittaisiin+90%+siitä+ydinvoimasta,+joka+ei+vielä+ole+edes+verkossa.
Ei+siis+käytännössä+onnistu+mitenkään+edes+ydinvoiman+avulla+ellei+ajelua+tuntuvasti+vähennetä.
PK-seudulla+voisi+kyllä+vähentää,+siellä+tulee+saasteitakin+per+km+eniten,+kun+ajetaan+alla+optiminopeuden+ja+välillä+seistään+tyhjäkäynnillä+valoissa.+Siellä+muuten+varmaan+ne+sähköautotkin+vähentäisi+eniten+päästöjä+ja+sinne+on+helpoin+rakentaa+latausverkkoa+(tai+sitten+ei+ole,+mielipiteitä+kehiin+tästä,+kirjoittajat)
Laskin joskus että 30 kWh/100km kulutuksella ja 50 kilometrin päivittäisellä ajosuoritteella tarvittaisiin 2,7 miljoonan sähköauton liikuttamiseen 1600 megawatin teho.
Tää on suurinpiirtein oikeaa kokoluokkaa myös asiantuntijoiden mukaan. Sähkön kulutus kasvaisi noin 10 prosenttia jos kaikki 2,5 miljoonaa autoa muuttuisi yhtäkkiä sähköisiksi. Ihmeen vähän mielestäni.
Eipä silleen kannata tuolla 37 euron hinnalla enemmän tuottaakaan. Esim. ydinvoimalan kannatavuusraja on noin 50 euroa.