ei rekkakuskitkaan mitään aattele!!!!!

Perässä roikkuvalle rekalle riittää kun ennen mäkeä hiljentää vain hieman vauhtia, ei kuitenkaan jarruttamalla ja vaarantamalla. Väliä syntyy taatusti kun roikkuja joutuu selaamaan vaihteitaan, jos takanatuleva ei vielä ymmärrä mistä on kysymys, aja sivuun ja päästä ohitse. Jos olet itse ajanut sitä ennen alinopeutta on vika itsessäsi.

Entinen rekkakuski kirjoitti:

Perässä roikkuvalle rekalle riittää kun ennen mäkeä hiljentää vain hieman vauhtia, ei kuitenkaan jarruttamalla ja vaarantamalla. Väliä syntyy taatusti kun roikkuja joutuu selaamaan vaihteitaan, jos takanatuleva ei vielä ymmärrä mistä on kysymys, aja sivuun ja päästä ohitse. Jos olet itse ajanut sitä ennen alinopeutta on vika itsessäsi.

jos mäen alla on rekka lähellä, elä missään tapauksessa hiljennä jos on varaa nosta nopeutta rekalla voi olla raskas kuorma ja tarvitsee kaiken sallitun vauhdin mäkeen noustessa, seon merkki kun ennen mäkeä lähelle tulee ettei pikkuauto vain hiljentäis,ei se härnää tai keljuile ei siitä ole kysymys,jos on liukas keli niin sitä enemmän asia on näin ,hiljentäminen rekan edessä mäen alla vaarantaa koko takana tulevan liikenteen ,rekka voi jäädä mäkeen pahimmassa tapauksessa kun on tarpeeksi huono keli ja edessä tie tukossa, ellei mäkeä ole keretty vielä hiekoittaa tulee paha tilanne, seon raskas auto ja kuorma ,se ei ole 1300kg painava vaan 60000kg ja vaatimukset aivan eri luokkaa ja huom. arv.henkilöaut.rekkojen renkaissa ei ole nastoja,ja vielä kerran,, siinä menee 46:en henkilöauton painava ajoneuvo edelläsi tai perässäsi ja se tuo k-markettiin etelän herkkuja, sinun asiallasihan se on,tottahan rekkamihelle tietä annetaan

väärin kirjoitti:

jos mäen alla on rekka lähellä, elä missään tapauksessa hiljennä jos on varaa nosta nopeutta rekalla voi olla raskas kuorma ja tarvitsee kaiken sallitun vauhdin mäkeen noustessa, seon merkki kun ennen mäkeä lähelle tulee ettei pikkuauto vain hiljentäis,ei se härnää tai keljuile ei siitä ole kysymys,jos on liukas keli niin sitä enemmän asia on näin ,hiljentäminen rekan edessä mäen alla vaarantaa koko takana tulevan liikenteen ,rekka voi jäädä mäkeen pahimmassa tapauksessa kun on tarpeeksi huono keli ja edessä tie tukossa, ellei mäkeä ole keretty vielä hiekoittaa tulee paha tilanne, seon raskas auto ja kuorma ,se ei ole 1300kg painava vaan 60000kg ja vaatimukset aivan eri luokkaa ja huom. arv.henkilöaut.rekkojen renkaissa ei ole nastoja,ja vielä kerran,, siinä menee 46:en henkilöauton painava ajoneuvo edelläsi tai perässäsi ja se tuo k-markettiin etelän herkkuja, sinun asiallasihan se on,tottahan rekkamihelle tietä annetaan

Tähän aiheeseen jo aiemmin osaa omalla viestilläni "Outoa Käyttäytymistä". Olet oikeassa.

Entinen rekkakuski kirjoitti:

Perässä roikkuvalle rekalle riittää kun ennen mäkeä hiljentää vain hieman vauhtia, ei kuitenkaan jarruttamalla ja vaarantamalla. Väliä syntyy taatusti kun roikkuja joutuu selaamaan vaihteitaan, jos takanatuleva ei vielä ymmärrä mistä on kysymys, aja sivuun ja päästä ohitse. Jos olet itse ajanut sitä ennen alinopeutta on vika itsessäsi.

Tietääkseni ajaa saa alle nopeusrajotusten jos keli on huono ilman väistämisvelvollisuutta!!Rekat eivät ole yksin maantiellä vaan siellä on muita ja myös rekkojen pitää ottaa se huomioon!!Jos ajan itse nopeusrajotusten mukaisesti en takuulla aja sivuun ja vaikka hyvällä kelillä joskus tulee ajettua pikkuisen ylinopeutta silti noita puskurin nuuhkijoita löytyy etenkin rekoista!!!

tehonnut