Että ammattilaiset ja amatöörit ovat eri viivalla liikenteessä. Useimmiten amatöörit ovat ne, jotka pääsevät hengestään tien päällä. Katkera totuus.
Aika harvan työpaikalla on poliisivalvonta. Jos olis, niin luulisin, että ..rse olisi ueimmalla penkissä. Tielläpä näin vaan on.
Rekkoja on helppo syyttä, koska kohtaamisonnettomuuksissa heppoinen pienauto on useimmiten heikoilla. Monasti pienempi osallinen haluaa päästä hengestään. Surullista.
Se mikä varmaa autaisi liikenneturvallisuuteen olisi kokonaistyöajan uudeleen soveltaminen, eli työaikaan laskettaisiin myös työmatkoihion käytetty aika. Näinhän se on myös rekkakuskeilla.
Eli toisinsanoen, työntekijän kokonaistyöaika työmatkoineen ei saisi ylittää yhdeksää(9) tuntia vuorokaudessa. Näin päästäisiin myös ei ammattilaisten liikenneturvallisuuden parantamiseen.
Tämä olisi myös tasa-arvoista liikenteen ammattilaisia kohtaan.
Eikö vain ?
Aika harvan työpaikalla on poliisivalvonta. Jos olis, niin luulisin, että ..rse olisi ueimmalla penkissä. Tielläpä näin vaan on.
Rekkoja on helppo syyttä, koska kohtaamisonnettomuuksissa heppoinen pienauto on useimmiten heikoilla. Monasti pienempi osallinen haluaa päästä hengestään. Surullista.
Se mikä varmaa autaisi liikenneturvallisuuteen olisi kokonaistyöajan uudeleen soveltaminen, eli työaikaan laskettaisiin myös työmatkoihion käytetty aika. Näinhän se on myös rekkakuskeilla.
Eli toisinsanoen, työntekijän kokonaistyöaika työmatkoineen ei saisi ylittää yhdeksää(9) tuntia vuorokaudessa. Näin päästäisiin myös ei ammattilaisten liikenneturvallisuuden parantamiseen.
Tämä olisi myös tasa-arvoista liikenteen ammattilaisia kohtaan.
Eikö vain ?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.