Suomessa ei tartte autoa koska ajomatkat ovat suurinpiirtein lähes kaikki alla 5 kilometriä...Täh? Kaikki siis asuvat Espoossa ja Helsingissä ja kaikilla on työpaikka vieressä? Haluaako Elli vähentää nyt saasteita ja pelastaa ilmastoa vai haluaako hän että ihmiset lakkaavat käymästä töissä muualla kuin etelä-suomessa? Mikä tässä on jutun pointti?
Iltalehden toimittaja Elli Harju:
Anonyymi
98
5262
Vastaukset
- Anonyymi
Elli on vihervassari ja ilmastoidealisti, joka suoltaa propagandaa. Toimittajan sijaan hänestä pitäisi käyttää termiä kiihottaja.
- Anonyymi
Voi olla ettei kirjoita propagandaa vaan oikeasti elää pienessä viherkuplassaan näkemättä maailmaa laajemmin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi olla ettei kirjoita propagandaa vaan oikeasti elää pienessä viherkuplassaan näkemättä maailmaa laajemmin.
Ainakin kommentointi kertoo tyhmyydestä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ainakin kommentointi kertoo tyhmyydestä?
Sinällään totta.
Muutin landelle vuosi sitten ja pääkaupunkiin jossa käyn usein, pääsen junalla n 4.5 tunnissa.
Autolla matkaan menisi 5.5 - 6 tuntia taukoineen. Junassa on vessa ja ravintolavaunu. Tauot voi pitää junan liikkuessa.
Reilu vuosi sitten myinkin 10 v vanhan diesel autoni ja sain hyvän hinnan jopa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi olla ettei kirjoita propagandaa vaan oikeasti elää pienessä viherkuplassaan näkemättä maailmaa laajemmin.
autoa ei tartte kun ratikallahan sitä pääsee.
Kaikki yli 5 km matkalaiset on ilmastokriisin nimissä eliminoitava jotenkin?
- Anonyymi
Suomessa ei tartte ostaa Iltalehteä, koska jokasella on taskussaan älyhärpäke jolla sen voi lukea netistä.
HAH! - Anonyymi
Autoilua on varaa vähentää reilusti. Moni on niin laiska että ajaa kilometrin-parin matkatkin autolla.
Autoilusta pitää tehdä yksinkertaisesti niin kallista, että turhat ajelut jäävät pois. Samalla myös kansanterveys paranee, kun ihmiset saadaan hyötyliikkumaan.- Anonyymi
ja Sinulla varmaan on se auto, kun noin mahtipontisesti heristät sormea...:)
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
ja Sinulla varmaan on se auto, kun noin mahtipontisesti heristät sormea...:)
On minulla kaksikin autoa, mutta en niillä rällää joutavia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On minulla kaksikin autoa, mutta en niillä rällää joutavia.
Mutta koet tarpeelliseksi määräillä muiden ajamisista ,..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta koet tarpeelliseksi määräillä muiden ajamisista ,..
Tässä kohtaa tarvitaan sääntelyä (määräyksiä), koska ihmiset eivät näköjään suostu vapaaehtoisesti (kuten minä) elämään mahdollisimman ilmastomyönteisesti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä kohtaa tarvitaan sääntelyä (määräyksiä), koska ihmiset eivät näköjään suostu vapaaehtoisesti (kuten minä) elämään mahdollisimman ilmastomyönteisesti.
Et ole autoa nähnyt kuin unissasi jos silloinkaan. Kukaan auton omistaja puhu noin pehmosia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et ole autoa nähnyt kuin unissasi jos silloinkaan. Kukaan auton omistaja puhu noin pehmosia.
Minulla on kaksi autoa. Harrastepeli ja käyttöauto. Autoilla voi myös vastuullisesti, kuten minä teen.
- Anonyymi
Myös joukkoliikenteen tukiaiset on poistettava ja asetettava samat verot kuin henkilöautoille. Nyt paskamahat menevät verovaroin toimivalla bussilla eivätkä kävele tai pyöräile.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minulla on kaksi autoa. Harrastepeli ja käyttöauto. Autoilla voi myös vastuullisesti, kuten minä teen.
Sulla on pyörä. Veikkaan jopoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sulla on pyörä. Veikkaan jopoa.
On minulla kaksikin pyörää, molemmat maastopyöriä. Uudempi on sähköavusteinen täysijousitettu ja vanhempi on hiilikuiturunkoinen alle 10 kiloa painava jäykkäperä. Sähköfillarilla tulee ajeltua nykyään suurin osa arkiajoista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On minulla kaksikin pyörää, molemmat maastopyöriä. Uudempi on sähköavusteinen täysijousitettu ja vanhempi on hiilikuiturunkoinen alle 10 kiloa painava jäykkäperä. Sähköfillarilla tulee ajeltua nykyään suurin osa arkiajoista.
Siis ei ollu sitä pyörääkään. No ei se mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On minulla kaksikin autoa, mutta en niillä rällää joutavia.
Voi **ttu. Mun pitäis saada ’vihertukea’ kun ei ole ollut autoa kahteenkymmeneen vuoteen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voi **ttu. Mun pitäis saada ’vihertukea’ kun ei ole ollut autoa kahteenkymmeneen vuoteen.
Mulle kanssa koska sama juttu, ajokortin tosin uusin varmuuden vuoksi tässä muutama vuosi sitten, eihän sitä koskaan tiedä mikä tauti taas iskee ettei voi sitäkään vähää julkisia käyttää silloin harvoin kun niitä tarvitsee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä kohtaa tarvitaan sääntelyä (määräyksiä), koska ihmiset eivät näköjään suostu vapaaehtoisesti (kuten minä) elämään mahdollisimman ilmastomyönteisesti.
Paskat, tällainen 'ilmastomyönteisyys' on vain surkeaa viherkouhotusta. Sillä ei ole mitään tekemistä muuttuvan ilmaston kanssa. Suomi voisi osoittaa ilmastomyönteisyyttään esim. lopettamalla kehitysmaaväen roudaamisen tänne kuluttajiksi!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä kohtaa tarvitaan sääntelyä (määräyksiä), koska ihmiset eivät näköjään suostu vapaaehtoisesti (kuten minä) elämään mahdollisimman ilmastomyönteisesti.
Mainittakoon että jokainen suihkukone-lento kuluttaa kokonaisen suurkaupungin vuoden päästöjen verran ilmastoa.
Ja että Suomen autokanta on 0,000001 prosenttia eli yksi miljoonas-osa maailman autokannasta- josta taas 99 prosenttia on vanhoja polttomoottori-autoja.
Miten ihmeessä vihreät ei tiedä näistä asioista vaikka luulisi njuuri niiden tutkivan näitä asioita.
eli Suomen ilmasto-politiikka on yhdentekevää koko planeetalle.
Tosin koko ilmasto-kriisikin on sepitettä- jolla vain ajetaan ilmasto-kapitalismia ja ilmasto-kommunismia - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On minulla kaksikin pyörää, molemmat maastopyöriä. Uudempi on sähköavusteinen täysijousitettu ja vanhempi on hiilikuiturunkoinen alle 10 kiloa painava jäykkäperä. Sähköfillarilla tulee ajeltua nykyään suurin osa arkiajoista.
noitten valmistus on kuluttabut luontoa ihan hitosti.
ostakaa pelkkä 0-vaihteinen vanhanmallinen suomalainen peruspolkupyörä esim jopo- ja luonto kiittää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On minulla kaksikin autoa, mutta en niillä rällää joutavia.
Sinä tuskin olisit syntynytkään ilman kasarilla ajettua "pillurinkiä".
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mainittakoon että jokainen suihkukone-lento kuluttaa kokonaisen suurkaupungin vuoden päästöjen verran ilmastoa.
Ja että Suomen autokanta on 0,000001 prosenttia eli yksi miljoonas-osa maailman autokannasta- josta taas 99 prosenttia on vanhoja polttomoottori-autoja.
Miten ihmeessä vihreät ei tiedä näistä asioista vaikka luulisi njuuri niiden tutkivan näitä asioita.
eli Suomen ilmasto-politiikka on yhdentekevää koko planeetalle.
Tosin koko ilmasto-kriisikin on sepitettä- jolla vain ajetaan ilmasto-kapitalismia ja ilmasto-kommunismiaJoo, ei yhden kiinalaisen tai intialaisenkaan osuus kovin korkealle nouse. Ehkä viidesosa suomalaisten. Muistaa täytyy ettei MAAT/VALTIOT juurikaan ajele.
- Anonyymi
Kuules Elli-tytsy(viherpiipertäjä?) tulehan tänne Oriveden laitakaupungille, missä ei edes julkisen liikenteen perävalot näy. Tosin veroeuromme kelpaavat totaalisti aivan kuin stadilaisten/ hesalaistenkin, espoolaisten, jotka saavat vastinetta veroillensa.
Terveyskeskukseen, kirjastoon, kaupungintalolle, poliisille 75 km yms. matkaa kertyy 30 km.
Kävelisitkö tai pyöräilisitkö sen, Elli -tytsy?!Tuskin, on vastaukseni.
Kannattaisi toimittajaplantunkin vähän ajatella millaisia sammakkoja roiskii suupielistään.- Anonyymi
Se että on valinnut asuinpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Kummasti pärjäsivät ihmiset sata vuotta sittenkin ilman autoa. Jopa maaseudulla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että on valinnut asuinpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Kummasti pärjäsivät ihmiset sata vuotta sittenkin ilman autoa. Jopa maaseudulla.Ja Stadin keskustassa hengitysilmaa pilaamasta pitää kieltää kokonaan pikkuautot. Kulkekoot spårilla ja busseilla tai terveydekseen kävelkööt.
Imastoterveisin Staditar - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja Stadin keskustassa hengitysilmaa pilaamasta pitää kieltää kokonaan pikkuautot. Kulkekoot spårilla ja busseilla tai terveydekseen kävelkööt.
Imastoterveisin StaditarMuuten pärjättiin ennen vanhaan Stadin keskustassakin ilman pikkuautoja.
Kävely virkistää ja jopa laihduttaa.
Joten se siitä persiilleen valitusta asuinpaikasta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja Stadin keskustassa hengitysilmaa pilaamasta pitää kieltää kokonaan pikkuautot. Kulkekoot spårilla ja busseilla tai terveydekseen kävelkööt.
Imastoterveisin StaditarSkurut on ihan jees, etenkin Koffin skuru.
- Anonyymi
No, nähtävästi Elli ei ole käynyt kehäkolmosen ulkopuolella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että on valinnut asuinpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Kummasti pärjäsivät ihmiset sata vuotta sittenkin ilman autoa. Jopa maaseudulla.Voisit sitten varmaan palata sinne sata vuotta olleille isiesi maille, eipä siellä juuri muita sitten olisikaan eikä ruuhkia mutta veikkaan että tulisipa autoa ikävä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että on valinnut asuinpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Kummasti pärjäsivät ihmiset sata vuotta sittenkin ilman autoa. Jopa maaseudulla.Eipä silloin opaljon aikatauluja ollut.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Skurut on ihan jees, etenkin Koffin skuru.
Ennenvanhaan pärjättiin stadissa ilman joukkoliikennettä kokonaan- ja pärjättiin jopa ilman hasista ja koffiakin-
eli pois nekin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No, nähtävästi Elli ei ole käynyt kehäkolmosen ulkopuolella.
Eiköhän elli ole tullut kehäkolmosen ulkopuolelta kuten muuan navetan lypsyjakkaralta ministeriksi miesfeministihomon keskustan rökäletappion jälkeen nimittämä stadilaisista stadilaisin oripääläinen painonnostaja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että on valinnut asuinpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Kummasti pärjäsivät ihmiset sata vuotta sittenkin ilman autoa. Jopa maaseudulla.No joo, jokainen oli yrittäjä kotonaan. Sillä tavalla maailma vaan ei enää pyöri.
- Anonyymi
Helsingin keskustasta tahdo ulkopaikakuntalainen päästä sopivaan paikkaan Espoota enää millään, kun metro pilasi suorat bussiyhteydet. Sarjalippu- ja älykännykkäkansanosalle on kaikki suunniteltu, vaikka pääkaupungissa käy turisteja tolkuttomasti myös viikonloppuisin ja erilaisissa iltatilaisuuksissa.
- Anonyymi
Ihan mainiosti onnistuu pääseminen Espoon takamaillekin halvalla joukkoliikenteellä.
Sen kun vaan vaihtaa metrosta liityntäbussiin. Maksu on sama, kun Stadin keskustasta menet pari pysäkin väliä!
Ja mitä sielä kämäsessä Espoossa nyt on, mitä Stadista ei löydy!? Ei mitään! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ihan mainiosti onnistuu pääseminen Espoon takamaillekin halvalla joukkoliikenteellä.
Sen kun vaan vaihtaa metrosta liityntäbussiin. Maksu on sama, kun Stadin keskustasta menet pari pysäkin väliä!
Ja mitä sielä kämäsessä Espoossa nyt on, mitä Stadista ei löydy!? Ei mitään!Kuinkas pääsee halvalla Pariisiin? Julkisilla memne 4 vuorokautta.
- Anonyymi
Täällä työmatkaa 45km suunta. Ja en aio alkaa pyöräillä kun ei ole pyöräteitäkään sinne. Julkisiakaan ei ole. Että millä sitten? Lopputili? Jotta työkkäri pääsee painostamaan työnhakua 100km päästä?
- Anonyymi
Se että on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Toki työnantajan vastuutakin voidaan lisätä. Vaaditaan työnantajia vaikka kompensoimaan työvoiman liikkumisesta aiheutuvat päästöt. Yhdellä työpaikallani oli hetken aikaa työnantajan järjestämä bussikuljetus. Sellainenkin vähentää päästöjä per työntekijä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Toki työnantajan vastuutakin voidaan lisätä. Vaaditaan työnantajia vaikka kompensoimaan työvoiman liikkumisesta aiheutuvat päästöt. Yhdellä työpaikallani oli hetken aikaa työnantajan järjestämä bussikuljetus. Sellainenkin vähentää päästöjä per työntekijä.Kuinka joku voi edes leikillään moista esittää? Meinaat siis, että se yhteiskuljetus poimisi ensin yhdeltä suunnalta yhden työntekijän, jolla matkaa työpaikalle 100 kilometriä, ja köröttelisi sitten toiseen suuntaan hakemaan toisen työntekijän, jolla matkaa työpaikalle 50 kilometriä, ja jo näiden kahden paikkakunnan välinen etäisyys on 104 kilometriä. Sitten haettaisiin kolmas 80 kilometrin päästä.
Jos bussi lähtisi työpaikkakunnalta, itsekukin voi laskea matkan pituuden.
No, saahan sitä ilmoille heitellä vaikka minkälaisia järjettömyyksiä, jos ja kun tosielämästä ei ole minkäänlaista realistista käsitystä.
Mielipiteesi, että ihminen "on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä" ja on siten syyllistynyt ympäristönsä saastuttamiseen, todistaa edelleen realismin puutetta ja järjen köyhyyttä. Tai hysteeristä mielenlaatua. Valitse itse. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Toki työnantajan vastuutakin voidaan lisätä. Vaaditaan työnantajia vaikka kompensoimaan työvoiman liikkumisesta aiheutuvat päästöt. Yhdellä työpaikallani oli hetken aikaa työnantajan järjestämä bussikuljetus. Sellainenkin vähentää päästöjä per työntekijä.Suomalaiset mepit ovat valinneet asuin- tai työpaikkansa "päin persettä" sinun logiikkasi mukaisesti.
Lentelevät holtittomasti sinne sun tänne, ja vieläpä rahtaavat päämajansa Strasbourgiin ja takaisin Brysseliin noin kahden viikon välein.
Mietipä sitä. Eikös se lentäminen sentään vähän enemmän saastuta kuin suomalaisten työmatkaliikenne?
Täällä sentään tehdään kunnon töitä sen sijaan, että keskityttäisiin suunnittelemaan tupakkiaskien kuvia tai mitä höpönpöpöä siellä nyt tekevätkään. Kovasti ainakin kauniisti puhuvat. No kukapa ei puhuisi, kun on kovapalkkainen virka alla.
Keskity sinäkin asioihin äläkä joutavuuksiin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuinka joku voi edes leikillään moista esittää? Meinaat siis, että se yhteiskuljetus poimisi ensin yhdeltä suunnalta yhden työntekijän, jolla matkaa työpaikalle 100 kilometriä, ja köröttelisi sitten toiseen suuntaan hakemaan toisen työntekijän, jolla matkaa työpaikalle 50 kilometriä, ja jo näiden kahden paikkakunnan välinen etäisyys on 104 kilometriä. Sitten haettaisiin kolmas 80 kilometrin päästä.
Jos bussi lähtisi työpaikkakunnalta, itsekukin voi laskea matkan pituuden.
No, saahan sitä ilmoille heitellä vaikka minkälaisia järjettömyyksiä, jos ja kun tosielämästä ei ole minkäänlaista realistista käsitystä.
Mielipiteesi, että ihminen "on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä" ja on siten syyllistynyt ympäristönsä saastuttamiseen, todistaa edelleen realismin puutetta ja järjen köyhyyttä. Tai hysteeristä mielenlaatua. Valitse itse.Ei tuollaisessa hajautetussa työvoiman asuttamisessa ole mitään järkeä.
Nostetaan joka tapauksessa autoilun kustannukset vähintään 10-kertaisiksi, niin työpaikat ja työntekijät alkavat lähentyä toisiaan, tai ainakin joukkoliikenteen käyttäminen tulee houkuttelevammaksi.
Se että on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomalaiset mepit ovat valinneet asuin- tai työpaikkansa "päin persettä" sinun logiikkasi mukaisesti.
Lentelevät holtittomasti sinne sun tänne, ja vieläpä rahtaavat päämajansa Strasbourgiin ja takaisin Brysseliin noin kahden viikon välein.
Mietipä sitä. Eikös se lentäminen sentään vähän enemmän saastuta kuin suomalaisten työmatkaliikenne?
Täällä sentään tehdään kunnon töitä sen sijaan, että keskityttäisiin suunnittelemaan tupakkiaskien kuvia tai mitä höpönpöpöä siellä nyt tekevätkään. Kovasti ainakin kauniisti puhuvat. No kukapa ei puhuisi, kun on kovapalkkainen virka alla.
Keskity sinäkin asioihin äläkä joutavuuksiin.Yksinkertainen persu ei ymmärrä mitä eroa on työllä ja luottamustoimella.
Yksinkertaisella persulla on myös suhteellisuudentaju hukassa.
Euroopan parlamentissa on 13 suomalaista. Suomen väkiluko on 5 541 146. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yksinkertainen persu ei ymmärrä mitä eroa on työllä ja luottamustoimella.
Yksinkertaisella persulla on myös suhteellisuudentaju hukassa.
Euroopan parlamentissa on 13 suomalaista. Suomen väkiluko on 5 541 146.Suvakilla on kaikki hukassa. Tajuatkohan itsekään miten pahasti. Tuskin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuollaisessa hajautetussa työvoiman asuttamisessa ole mitään järkeä.
Nostetaan joka tapauksessa autoilun kustannukset vähintään 10-kertaisiksi, niin työpaikat ja työntekijät alkavat lähentyä toisiaan, tai ainakin joukkoliikenteen käyttäminen tulee houkuttelevammaksi.
Se että on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.Kyllähän täältä kehäkolmosen ulkopuolelta ehkä saattaisikin muuttaa ruuhka-Suomeen, mutta asiassa on yksi suuri mutta.
Ruuhka-Suomen ihmiset ovat muuttuneet massaksi, jota on helppo manipuloida, sillä heiltä on looginen ajattelukyky hukassa. Pelottaa, että tauti on tarttuva.
Kuitenkin aika moni itseään helsinkiläiseksi kutsuva on nimenomaan kehäkolmosen ulkopuolelta kotoisin.
Pitäkää tunkkinne. Kunpa saisimme sen rajan, joka erottaa pääkaupunkiseudun muusta Suomesta. Ruokaakaan ei sitten tipu teille. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän täältä kehäkolmosen ulkopuolelta ehkä saattaisikin muuttaa ruuhka-Suomeen, mutta asiassa on yksi suuri mutta.
Ruuhka-Suomen ihmiset ovat muuttuneet massaksi, jota on helppo manipuloida, sillä heiltä on looginen ajattelukyky hukassa. Pelottaa, että tauti on tarttuva.
Kuitenkin aika moni itseään helsinkiläiseksi kutsuva on nimenomaan kehäkolmosen ulkopuolelta kotoisin.
Pitäkää tunkkinne. Kunpa saisimme sen rajan, joka erottaa pääkaupunkiseudun muusta Suomesta. Ruokaakaan ei sitten tipu teille."Ruokaakaan ei sitten tipu teille."
Kaupoille ruokaa toimittavia rekkoja menee toisinaan nurin ja silloin tippuu usein myös ruokaa teille. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuollaisessa hajautetussa työvoiman asuttamisessa ole mitään järkeä.
Nostetaan joka tapauksessa autoilun kustannukset vähintään 10-kertaisiksi, niin työpaikat ja työntekijät alkavat lähentyä toisiaan, tai ainakin joukkoliikenteen käyttäminen tulee houkuttelevammaksi.
Se että on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.Nostetaan vain. Siinä tapauksessa ihmiset eivät enää käy töissä, ja sinä ja kaltaisesi maksavat veroina heidän elämisensä.
Tosin epäilen, onko sinulla edes työtä...? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuinka joku voi edes leikillään moista esittää? Meinaat siis, että se yhteiskuljetus poimisi ensin yhdeltä suunnalta yhden työntekijän, jolla matkaa työpaikalle 100 kilometriä, ja köröttelisi sitten toiseen suuntaan hakemaan toisen työntekijän, jolla matkaa työpaikalle 50 kilometriä, ja jo näiden kahden paikkakunnan välinen etäisyys on 104 kilometriä. Sitten haettaisiin kolmas 80 kilometrin päästä.
Jos bussi lähtisi työpaikkakunnalta, itsekukin voi laskea matkan pituuden.
No, saahan sitä ilmoille heitellä vaikka minkälaisia järjettömyyksiä, jos ja kun tosielämästä ei ole minkäänlaista realistista käsitystä.
Mielipiteesi, että ihminen "on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä" ja on siten syyllistynyt ympäristönsä saastuttamiseen, todistaa edelleen realismin puutetta ja järjen köyhyyttä. Tai hysteeristä mielenlaatua. Valitse itse.Vihervassarin "ajatusten" rajaksi ei edes riitä taivas!
Vihervassareiden pössyttely lisää ajatuksiin lennokkuutta vailla realismia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nostetaan vain. Siinä tapauksessa ihmiset eivät enää käy töissä, ja sinä ja kaltaisesi maksavat veroina heidän elämisensä.
Tosin epäilen, onko sinulla edes työtä...?Totta kai ihmiset käyvät töissä. Töissä käyminen ei vaan jatkossa saastuta vastaavalla tavalla kuin tällä hetkellä. Ihmiset joko asuvat lähempänä työpaikkojaan, tai sitten töissä käydään puhtaammilla kulkuvälineillä. Niin sanotussa aivotyössä (itse olen it-alalla) on usein myös etätyön mahdollisuus, eikä tarvitse enää mennä perinteiseen tapaa sorvin ääreen.
Tälläkin hetkellä iso joukko pendelöi esimerkiksi Tampereen ja Helsingin väliä. Onko siinä mitään järkeä on toinen kysymys, mutta osa porukasta kulkee sähköjunalla ja osa taas ajaa henkilöautoilla moottoritietä pitkin. Toinen tapa saastuttaa enemmän kuin toinen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Ruokaakaan ei sitten tipu teille."
Kaupoille ruokaa toimittavia rekkoja menee toisinaan nurin ja silloin tippuu usein myös ruokaa teille.Sieltähän keräätte...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän täältä kehäkolmosen ulkopuolelta ehkä saattaisikin muuttaa ruuhka-Suomeen, mutta asiassa on yksi suuri mutta.
Ruuhka-Suomen ihmiset ovat muuttuneet massaksi, jota on helppo manipuloida, sillä heiltä on looginen ajattelukyky hukassa. Pelottaa, että tauti on tarttuva.
Kuitenkin aika moni itseään helsinkiläiseksi kutsuva on nimenomaan kehäkolmosen ulkopuolelta kotoisin.
Pitäkää tunkkinne. Kunpa saisimme sen rajan, joka erottaa pääkaupunkiseudun muusta Suomesta. Ruokaakaan ei sitten tipu teille.Ruuhka-Suomen asukit ovat pakkautuneet ruuhka-Suomeen ja nyt sitä elvistellään olemalla niin hesalaisia, että unohdetaan omat oikeat juurensa ja heimonsa.
Savolaiset, lappalaiset ja etelä-pohjalaiset ym. ovat tappiin asti niitä! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vihervassarin "ajatusten" rajaksi ei edes riitä taivas!
Vihervassareiden pössyttely lisää ajatuksiin lennokkuutta vailla realismia.Upeaa argumentointia koulupudokkaalta persulta :-D
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Upeaa argumentointia koulupudokkaalta persulta :-D
Taisi osua ja upota..en ilkeäis haukkua muita pudokkaiksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taisi osua ja upota..en ilkeäis haukkua muita pudokkaiksi.
Seuraavaksi vedät esiin lääkityskortin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän täältä kehäkolmosen ulkopuolelta ehkä saattaisikin muuttaa ruuhka-Suomeen, mutta asiassa on yksi suuri mutta.
Ruuhka-Suomen ihmiset ovat muuttuneet massaksi, jota on helppo manipuloida, sillä heiltä on looginen ajattelukyky hukassa. Pelottaa, että tauti on tarttuva.
Kuitenkin aika moni itseään helsinkiläiseksi kutsuva on nimenomaan kehäkolmosen ulkopuolelta kotoisin.
Pitäkää tunkkinne. Kunpa saisimme sen rajan, joka erottaa pääkaupunkiseudun muusta Suomesta. Ruokaakaan ei sitten tipu teille.Stadilaiset uusavuttomat ja muuten ajattelukyvyltäänkin vajaat voivat ihan hyvin alkaa kasvattelemaan ja hankkimaan ruokansa ihan itse. Taitaisi raukoilla mennä peukalo suuhun heti kättelyssä. Eihän ne osaa vaihtaa edes tavallista hehkulamppua itse puhumattakaan suihkun ltukkeutuneen lattiakaivon puhdistuksesta. Taitais niinkin yksinkerainen asia kuin perunoiden ja juurikasvien kasvatus olla onneton yritys. Olis mukava seurata edes yksi kesä tuollaisen uusavuttoman toilailuja ja tehdä siitä vaikka elokuva.veikkaan että paikalliset maanviljelijät saisi perustaa Uusavuttomien leipäjonon. ootte todella avuttomia. Ainoa mitä osaatte on naaaman aukominen ja sammakoiden päästely lärvistä ja siihen taidatte tarvita googlata apauja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän täältä kehäkolmosen ulkopuolelta ehkä saattaisikin muuttaa ruuhka-Suomeen, mutta asiassa on yksi suuri mutta.
Ruuhka-Suomen ihmiset ovat muuttuneet massaksi, jota on helppo manipuloida, sillä heiltä on looginen ajattelukyky hukassa. Pelottaa, että tauti on tarttuva.
Kuitenkin aika moni itseään helsinkiläiseksi kutsuva on nimenomaan kehäkolmosen ulkopuolelta kotoisin.
Pitäkää tunkkinne. Kunpa saisimme sen rajan, joka erottaa pääkaupunkiseudun muusta Suomesta. Ruokaakaan ei sitten tipu teille.Kyllä ihminen liikkuu muuallekin kuin työpaikalleen. Itse olen lähdössä uimaan 10km. Päähän kirkasvetiselle lammelle mihin ei pääse julkisilla liikeneevälineillä. Entä kaikki matkailu tai sukulaisten luona vierailu? Olisi valtava tai mahdoton työ matkustaa julkisilla koko perheen. Pitäisikö palata ainaan jolloin ihmiset eivät liikkuneet koko elämänsä aikana kuin oman kylän sisällä? Ehkä edesmennyt punakmeerien Kampodza olisi hyvä esimerkki ekologisesta elämästä punavihreille fanaatikoille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se että on valinnut asuin- tai työpaikkansa päin persettä ei oikeuta ympäristön saastuttamiseen.
Toki työnantajan vastuutakin voidaan lisätä. Vaaditaan työnantajia vaikka kompensoimaan työvoiman liikkumisesta aiheutuvat päästöt. Yhdellä työpaikallani oli hetken aikaa työnantajan järjestämä bussikuljetus. Sellainenkin vähentää päästöjä per työntekijä.Se että olet syntynyt Suomen perä-aukossa, voit pysyä poissa SUOMI24 sivustolta.
Ala stanan lepakko ajamaan hesan itsenäistymistä Suomesta. Maakunnista oikeasta Suomesta saat 190% kannatuksen tuohon!
- Anonyymi
Tuollaisten Viher-Ellien pitäisi mennä suurvaltoihin pitämään puheita liikakansoituksesta ja globaalista ilmaston tuhoamisesta.
Suomi on edelläkävijä päästöjen suodattamisessa, veisi sitä teknologiaa muille.
Ai niin, ne eivät käytä sitä koska se lisää tuotantokustannuksia eli voitto pienenee.
Mutta ollaan me suomalaiset vaan paskoja ja koko planeetan ongelma. - Anonyymi
Asun Lapissa. Lähin kauppa 30 km ja työalueena noin 100 km:n säteellä ihmisten pihat, puutarhat ja metsät kaikissa ilmansuunnissa. Työvälineitä mm. moottori- ja raivaussaha. Polkypyörälläkö pitäisi alkaa töissä kulkemaan?
...Eihän tuo ole täysijärkinen, kuten tuskin yksikään vihreissä. Kun noilla itsellä on kaikki hyvin, luulevat että muu maailma elää samanlaisissa olsuhteissa.- Anonyymi
Ihmiset voivat kyllä hoitaa pihansa ja puutarhansa aivan itsekin. Nuo sinun "työsi" ovat joutavaa ajanhukkaa uusavuttomille. Ei oikeuta joka tapauksessa millään tavalla ympäristön saastuttamiseen auton kanssa.
- Anonyymi
Järkihän niiltä nimenomaan puuttuukin. Onkohan synnynnäinen ominaisuus vai ympäristön aiheuttama puutos?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ihmiset voivat kyllä hoitaa pihansa ja puutarhansa aivan itsekin. Nuo sinun "työsi" ovat joutavaa ajanhukkaa uusavuttomille. Ei oikeuta joka tapauksessa millään tavalla ympäristön saastuttamiseen auton kanssa.
Kommenttiin kiteytyy Vihreän täydellinen vieraantuminen todellisuudesta, metsätkin pitäisi jättää hoitamatta ja suomalaisten pitäisi pysäyttää vientiteollisuus sekä lopettaa syöminen ja kuolla pois jotta maailma pelastuu.
Eipä noilla viherlantuilla pahemmin ole kosketuspintaa todellisuuteen,
pakkolähete saattaisi auttaa? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kommenttiin kiteytyy Vihreän täydellinen vieraantuminen todellisuudesta, metsätkin pitäisi jättää hoitamatta ja suomalaisten pitäisi pysäyttää vientiteollisuus sekä lopettaa syöminen ja kuolla pois jotta maailma pelastuu.
Eipä noilla viherlantuilla pahemmin ole kosketuspintaa todellisuuteen,
pakkolähete saattaisi auttaa?Kyllähän tuollaiset viherideat kertovat itsetuhoisesta ajattelusta, kyllähän siinä pakkohoidon kriteerit täyttyvät, mikäli niitä vain noudatettaisiin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kommenttiin kiteytyy Vihreän täydellinen vieraantuminen todellisuudesta, metsätkin pitäisi jättää hoitamatta ja suomalaisten pitäisi pysäyttää vientiteollisuus sekä lopettaa syöminen ja kuolla pois jotta maailma pelastuu.
Eipä noilla viherlantuilla pahemmin ole kosketuspintaa todellisuuteen,
pakkolähete saattaisi auttaa?Älä ruoki trollia. Ilmeisesti sama tyyppi, jonka piti lähteä äspeeärrän kv tehtäviin, mutta
a. ei kelpuutettu
b. keksi omasta päästään (todennäköisin vaihtoehto)
c. tarvitsisi todellakin sen lähetteen
Mutta paljon enemmän kuin tuon yhden trollin houreet huolestuttaa Suomen nykyinen henkinen tila, ja erityisesti se, minkälaisella järjellä tai oikeammin järjenpuutteella tätä maata hallitaan.
Nykyään tuntuu riittävän se, että huutaa tarpeeksi korkealta ja kovaa, vaikka ei olisi mitään järjellistä sanottavaakaan.
Kasvatuksessako vika? Pilalle hemmotellut pennut, joilla on itsestään turhan suuria luuloja, ja jotka kuvittelevat vielä aikuisinakin olevansa maailman herroja? Tai rouvia? Useimmiten kai rouvia...
Sääliksi käy nykyajan opettajia, jotka joutuvat noita pumpulissa kasvatettuja ohjaamaan. Vanhemmat käyvät päälle kuin raivot härät, ellei heidän kullannuppujaan paapota samalla tavalla kuin kotona. Eipä ihme, ettei kasvatustieteen opintoihin ole enää tunkua. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kommenttiin kiteytyy Vihreän täydellinen vieraantuminen todellisuudesta, metsätkin pitäisi jättää hoitamatta ja suomalaisten pitäisi pysäyttää vientiteollisuus sekä lopettaa syöminen ja kuolla pois jotta maailma pelastuu.
Eipä noilla viherlantuilla pahemmin ole kosketuspintaa todellisuuteen,
pakkolähete saattaisi auttaa?Mitä sinä oikein sössötät. Kaltaisesi omasta mielestään tärkeät puutarhurit eivät Suomen metsiä hoida. Metsänhoito tehdään ammattilaisten toimesta ja siinä käytetään järeää kalustoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä ruoki trollia. Ilmeisesti sama tyyppi, jonka piti lähteä äspeeärrän kv tehtäviin, mutta
a. ei kelpuutettu
b. keksi omasta päästään (todennäköisin vaihtoehto)
c. tarvitsisi todellakin sen lähetteen
Mutta paljon enemmän kuin tuon yhden trollin houreet huolestuttaa Suomen nykyinen henkinen tila, ja erityisesti se, minkälaisella järjellä tai oikeammin järjenpuutteella tätä maata hallitaan.
Nykyään tuntuu riittävän se, että huutaa tarpeeksi korkealta ja kovaa, vaikka ei olisi mitään järjellistä sanottavaakaan.
Kasvatuksessako vika? Pilalle hemmotellut pennut, joilla on itsestään turhan suuria luuloja, ja jotka kuvittelevat vielä aikuisinakin olevansa maailman herroja? Tai rouvia? Useimmiten kai rouvia...
Sääliksi käy nykyajan opettajia, jotka joutuvat noita pumpulissa kasvatettuja ohjaamaan. Vanhemmat käyvät päälle kuin raivot härät, ellei heidän kullannuppujaan paapota samalla tavalla kuin kotona. Eipä ihme, ettei kasvatustieteen opintoihin ole enää tunkua.Ihan kympin edestä tekstiä.
Toivotan jaksamista opettajan työssäsi.
- Anonyymi
Työtä joka tuhoaa maapalloa ei tule kenenkään tehdä.
- Anonyymi
Saastuttavat työt pois ja kaikki kynnelle kykenevät luomuviljelemään perinteisin polttomoottorikoneettomin menetelmin. Koskee myös kaupunkien työttömiä. Muuttoaalto maalle peltotilkkujen luokse alkakoon.
- Anonyymi
Kaupungistumisen myötä keskimääräiset päivittäismatkat lyhenevät joka tapauksessa. Aktiivikäytössä olevien henkilöautojen määräkin tulee putoamaan.
- Anonyymi
Tarkoitti sitä että rahvas ei tarvitse autoa. Olen täysin samaa mieltä. Rahvaan luokan ei kuulu ajaa autolla.
- Anonyymi
Ihan hyvä juttu. Juttu tässä: https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/de80a882-0302-4636-8265-908db30946aa
- Anonyymi
Oikeassahan neito on. On järjetöntä että persut käyvät ostamassa Diesel-Mersuillaan kaljapäkin kilometrin päässä olevasta kaupasta. Tuon matkanhan kävelee vartissa edestakaisin.
- Anonyymi
Tietäkää ilmastovouhottajat että on aivan sama ilmaston kannalta mitä te haluatte tai ette halua. Suomen päästöt ovat 0,14 % maailman päästöistä. Voitte hankaloittaa suomalaisten elämää, mutta ette mahda mitään USA:n, Venäjän, Kiinan ja Intian päästöille. Onneksi USA on jo vetäytynyt Pariisin huuhaa-sopimuksesta.
- Anonyymi
Vihreät ei onneksi käytä autoja.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/7c1988af-12b4-4daa-86c0-f0f48bea353e- Anonyymi
Eipä tosiaankaan!
- Anonyymi
Kuka Elli Harju lieneekään, niin satavarmasti kaupunkilapsi, joka ei tunne elämää eikä oloja kehä-3:n ulkopuolella. - Nm. Miksi mesota möläyksestä
- Anonyymi
Turhaa uikutusta, tiedä vaikka Elli olisi saanut alkunsa suton takapenkillä.
Ei autoilijoita nyt niin kauheasti kannata mollata, kustantavat Ellinkin palkan. - Anonyymi
Pelkkää yksittäisen ihmisen kehonsiirtoa varten tehtävät alle viiden kilometrin automatkat tulee karsia pois. Pyörällä matkan ajaa kevyesti polkemalla vartissa, ja reippaasti kävelemällä matkan tepastelee kolmessa vartissa.
- Anonyymi
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/854c8682-9e83-4aae-a735-804cf748af1f
Jatkoa agendalle, Otsikko antaa täysin väärän kuvan siitä mitä tapahtui. - Anonyymi
On Elleillä kummalliset käsitykset Suomen maantieteestä. Tietysti, jos on ikänsä asunut suuremman kaupungin keskustassa, minkäänlaista käsitystä etäisyyksistä ei synny. Viekää hyvät lehtien toimitukset näitä ellejä ja peetuja ajelulle pois kauppakeskuksien valoista.
- Anonyymi
Aivottomilta toimittajilta tulee vain aivottomia juttuja.
- Anonyymi
Aikamoinen helsinki-juntti, huomaa että osa näistä kuplassaan elävistä ei ole koskaan käynyt edes kehä kolmosen ulkopuolella!
- Anonyymi
Kuplan sisällä helppoa olla kun ajatus nolla
- Anonyymi
Luontotoimittaja voisi aikansa kuluksi laskea, meneekö koko kauppakassin sisältämä energia tallustaen tehtyyn kauppareissuun vai pärjääkö yön yli seuraavaan evään noutoon.
- Anonyymi
Pyörällä tai kävellen tehtyjen työmatkojen keskipituus oli 17,43 km vuonna 2017, kun taas autolla tehtyjen 18,6 km.
http://www.stat.fi/tietotrendit/artikkelit/2020/tyomatkat-ovat-pidentyneet-mutta-puolet-on-hyvin-pyorailtavissa/- Anonyymi
Ihmisten asunnot sijaitsevat siten keskimäärin parikymmentä kilometriä väärässä paikassa.
- Anonyymi
Nyt tämä Elli kirjoittaa vaihteeksi feministisiskoksista
.
Aika järkkyä luettavaa. Siis naiset itse saavat käyttäytyä, miten haluavat- aina muitten vika. Mm. se, että ope sanonut toiselle liian avonaisesta puserosta eikä suostunut laittamaan toista puseroa päälle ja joutui ulos luokasta. Eli saisi itse päättää kaiken eikä tarvitsisi totella ketään.
Ei mitään vastuuta omasta käytöksestä . Kaikki aina miesten vikaa ja jauhavat sitä somessa. Yllättäen monet eivät ole samaa mieltä ja reagoivat.
Kutsuvat vastareaktiota vihapuheeksi ja eivät ymmärrä, että jos puhuu tuollaista, niin joutuu kestämään eriävät mielipiteet.
Tämä pitäisi nyt kieltää jollain lailla.... Oikeasti. Sensurointia siis. Heidän puhe oikeata ja eri mieltä olevien ei.
Todella outoa porukkaa. On maailma menossa sekaisin. - Anonyymi
Minä ajan autolla pitkät ja lyhyet matkat ja syön mitä mieli tekee, paljon punaista lihaa. Vittujakaan en välitä näitten vihreiden puheista koska ilmastoon ei vaikuta mitään mitä me Suomessa tehdään.
- Anonyymi
Mistä näitä Elliä tulee??
Yleisivistys nollan luokkaa..... Kuinka on päässyt toimittajaksi ¿??? - Anonyymi
Kerran tämän Elli Harjun jutussa opetettiin että kasvissyönnin ja keinoleihan ansiosta eläimet saavat elää.
No eihän nyt jukoliste mitään teuraseläimiä kasvateta "olemaan", jos ihmiset syövätkin vihanneksia ja hedelmiä....niitä karjaeläimiä ei tietenkään olisi eikä tule olemaan LAINKAAN!
Mistä näitä uusneroja pukkaa??? - Anonyymi
Juuh, aivan hyvin voi polkaista Rovaniemeltä Sodankylään fillarilla.
Ehä se oo ku pari porokusemaa. - Anonyymi
Tuo naikkonen on usein suoltanut täyttä paskaa kirjoituksissaan.
- Anonyymi
Elli kuin Elli hiihtää kauppaan eläkeikäisenä ja takaisin rinkka selässä.
- Anonyymi
Kyllä enempi ärsyttää nää iltasanomien ex kokoomus nuoret toimittajat,voi jeesus mitä aivopesua ne yrittää ja varmaa onnistuukin orpon ja purran ylistämisessä,ei taas porukka tajua minkä mokan tekee jos kokoomus ja persut pääsee päättämään työläisten asioista😄
- Anonyymi
Pitäisikö toimittajille asettaa jokin ikäraja?
- Anonyymi
Kaikki tietää että joukkoliikenne toimii suurissa kaupungeissa ja yksityisautoilu vain ruuhkauttaa aamut.
Suomi on iso maa. Harvaanasuttu. Ei meitä ole täällä kuin 16 henkilöä neliökilometriä kohden.
Maaseututaajamissa tai kuolevissa pikkukaupungeissa ei ole joukkoliikennettä. Jos asuu vähänkään kauempana työpaikastaan on oltava auto. Samoiten kauppareossuja varten, terveyskeskukseen menoa varten tms. Jos olis rajattomasti aikaa, tuon 15 km matkan toki ainakin kesällä polkisi kolmessa vartissa, mutt jos ei ole aurattu aamulla, pitäis varmaan hiitää.. - Anonyymi
En tiedä näistä Elleistä, mutta ite käyn 2 km päässä kaupassa polttomoottoriautolla kun en viitsi retuuttaa kauppakassien kanssa. Näin talvella tulee käytyä kaupassa myös kauempana jotta moottorin lämmöt nousee.
Sähköauto ei ole vaihtoehto, ei nyt eikä koskaan.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 427085
- 323968
- 493406
- 412978
- 172746
- 372238
- 162206
- 412173
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons472137- 412090