Joudun ajamaan päivittäin noita teitä. Missä pahimmat kolarit tapahtui. Ajoin juuri ennen kolarin tapahtumaa Porvoonväylää. Tie oli liukas, mutta se ei tuntunut vaikuttavan eräiden ajonopeuksiin mitenkään! Itse pudotin noepeuteni alle 80 km tunnissa! Rekat ja isot pakkettiautot
ohittivat molemmiltä puolin! Ajaen parin kolmen metrin päässä edellä ajavaa "hidastelijaa"! Oli vain ajan kysymys, koska pamahti! Ja pamahtihan se! Onneksi jonkun matkaa selkäni takana!
Ajan vuosittain noin 35-40 tuhtatta kilometriä näillä teillä missä pahimmat pamaukset tapahtui!
Näyttää niin, että osalta isojen autojen kuljettajilta on mennyt ns. liikennesilmä sokeaksi! Pitääkö heitä varten rakentaa elektroninen varoitus järjestelmä varoittamaan
muuttuvista keliolosuhteista, vaikka minä ainakin näin sen tuulilasin takaa! Luiston esto varoitti heti,kun kiihdytin moottoritielle rampista! Ja tunsin kelin varaarallisuuden heti ratista ja hallinta laitteista! Nopeus oli asetettava sen mukaan! Mutta mitä tekivät rekka- ja pakettiautokohelot! Lisäsivät vauhtia ja väläyttelivät valoja "hitaammille"!
Kun tuo koheloporukka saadaan kuriin, niin voidaan
ajaa paljon turvallisemmin teillämme, mutta raha
ratkaisee! Näihin ei uskalleta puuttua! Teollisuuden ja jätteiden kuljetus hidastuu! Siinä ei paina muutama ihmishenki vaassa mitään!
Voi vapaasti otta rajoittimet pois toiminnasta! Siihen ei puutu kukaan! Ajetaan vetovaunua raskaimilla perävaunukuormilla! Joka lakasee muutaman auton rusinaksi, kun hätä tilanne tulee!
Yleisradion toimittajatkin kehuivat, näitä "ammattimiehiä" torstai aamuna, vaikka just` oli rekka tappanut Porvoontiellä kaksi henkeä!
Toistan vielä: Koheloilta kortit hyllylle! Ja häkkiin ne jotka toiminnallaan aiheuttavat kuolemaa ja pelkoa teillä! Keliä ei voi syyttää, vaan vika on ratin ja selkänojan välissä! Ja nimenomaan raskaan liikenteen nuoremmilla kuljettajilla!
ohittivat molemmiltä puolin! Ajaen parin kolmen metrin päässä edellä ajavaa "hidastelijaa"! Oli vain ajan kysymys, koska pamahti! Ja pamahtihan se! Onneksi jonkun matkaa selkäni takana!
Ajan vuosittain noin 35-40 tuhtatta kilometriä näillä teillä missä pahimmat pamaukset tapahtui!
Näyttää niin, että osalta isojen autojen kuljettajilta on mennyt ns. liikennesilmä sokeaksi! Pitääkö heitä varten rakentaa elektroninen varoitus järjestelmä varoittamaan
muuttuvista keliolosuhteista, vaikka minä ainakin näin sen tuulilasin takaa! Luiston esto varoitti heti,kun kiihdytin moottoritielle rampista! Ja tunsin kelin varaarallisuuden heti ratista ja hallinta laitteista! Nopeus oli asetettava sen mukaan! Mutta mitä tekivät rekka- ja pakettiautokohelot! Lisäsivät vauhtia ja väläyttelivät valoja "hitaammille"!
Kun tuo koheloporukka saadaan kuriin, niin voidaan
ajaa paljon turvallisemmin teillämme, mutta raha
ratkaisee! Näihin ei uskalleta puuttua! Teollisuuden ja jätteiden kuljetus hidastuu! Siinä ei paina muutama ihmishenki vaassa mitään!
Voi vapaasti otta rajoittimet pois toiminnasta! Siihen ei puutu kukaan! Ajetaan vetovaunua raskaimilla perävaunukuormilla! Joka lakasee muutaman auton rusinaksi, kun hätä tilanne tulee!
Yleisradion toimittajatkin kehuivat, näitä "ammattimiehiä" torstai aamuna, vaikka just` oli rekka tappanut Porvoontiellä kaksi henkeä!
Toistan vielä: Koheloilta kortit hyllylle! Ja häkkiin ne jotka toiminnallaan aiheuttavat kuolemaa ja pelkoa teillä! Keliä ei voi syyttää, vaan vika on ratin ja selkänojan välissä! Ja nimenomaan raskaan liikenteen nuoremmilla kuljettajilla!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Miten saataisiin joku tekemään jotain, sellaista ei taida nyky-yhteiskunnasta löytyä?
rekkakuskit on ammattiporukkaa ja tietää
mitä tekevät turha valittaa
tilastoa by www.vakes.fi/lvk/LVK_PDF/raportit/liikennevahinkotilasto2003.pdf aiheuttajan laji ha 10292 krt 71% pa 1149 7,9% ka 1311 9,0% + muut 12,1% joten kuka niitä kolareita oikein aiheuttaa?
jos rekkkoja olis puoletkin siitä määrästä mitä henkilöautoja on tien päällä! Aina kun rekalla kolahtaa ihmishenki on menny! Mene ittees ja mieti!
Kuolemaan johtaneista kolareista. Rekkojen ja kuorma-autojen osuus on kohtuuttoman suuri ajettuun kilometrimäärään nähden!
Tottakai se on iso määrä kun henkilöautoilla tehdään itsareita ajamalla rekan alle. Niistä vaan ei paljon puhuta, ihmetellään vaan, että mikähän sen auton suisti rekan eteen kuivalla suoralla tiellä.
Miettimisestä huolimatta olen eri mieltä. Vaikka henkilöautoja on määrällisesti enemmän ajetaan rekoilla, kuorma-autoilla ja pakettiautoilla enemmän kilometrejä. Esim. oma työautoni on 3v3kk vanha ja ajettu yli 650000km. Kun myös olet sitä mieltä että "aina kun rekalla kolahtaa ihmishenki on menny" kertoisitko keinon jolla tämä ikävä asia voitaisiin estää?
En sano, että kaikki rekkojen kuljettajat käyttäytyvät tai ajavat kaahaillen, mutta se on varsin näkyvä osa rahtareista, jotka ajavat muista välittämättä. Siskoni mies on rekkayrittäjä ja kuorma-autoliiton hallituksen jäsen. Kun hän itse henkilöautollaan ajoi tänne pääkaupunkiseudulle, niin hän sanoi! Mistä kaikki hullut on kerätty noihin rekkojen ratteihin tänne etelä-Suomen teille.
Sanoi olleensa hätää kärsimässä diesel-Mersullaan
tien päällä! Vaikka hän on ajanut rekkaa yli 5 milj. Mie sanoin hänelle, että sinä olet tullu vanhaksi(50v)tai varovaisuutta on tullu sun ajotapaasi. Sanoi, että molempii on tullu!
Rekkakuljettajien "huomaavaisuus" näkyy myös työpaikallani. Portin edessä on kaksi parkkipaikkaa! Toinen on tarkoitettu raskaalle liikenteelle ja toinen työssä käyvien henkilöautoille, jossa on lämmitystolpat! Kun ajan työpaikalle, niin raskaaliikenteen paikka on useimmiten tyhjä ja rekat parkkeerattu poikittain henkilöautojen paikallle! Yleensä tälläisen rekan
kuorman purku ja lastaus viivästyy "opetussyistä"
iltapäivälle!
Ennen oli rekoissa teippi, jossa luki: Olen isokokoinen ja hyvä tapainen. Enää sitä teippiä
ei useampien kuljettajien autoihin voi laittaa! Tavat on sitä luokkaa!
Myös meissä henkilöautojen kuljettajissa on kaikenlaisia kaahareita! Kovemmat rangaistukset
punasta päin ajamisesta ja kaahailusta olisivat paikallaan. Sama asia koskee ajoneuvojen kuljettajia, jotka ylittävät rakenteellisen ylinopeuden ja painon, joka on ajoneuvolle määrätty. Väsyneenä ajo pitäsi rinnastaa rattijuoppouteen! Ja pikasesti muuttaa laki, jolla ei sallita perävaunun painon olevan suurempi, kuin vetoauton! Tässä muutamia asioita joita tuli mieleeni. Ajan huomenna noin 500 km!
... Kyllä täällä taas haukutaan rekkamiehiä. Johtuneekohan siitä, että itsestä ei olisi siihen hommaan ja siksi pitää räksyttää, että edes joku huomaisi.
Jos rekkojen lasteista pitää jollekin räksyttää niin se olis ajojärjestelijät ja isännät. Rekkakuskin on vaan nöyrästi haettava kärry perään kun käsky käy. Jos alkaa napisemaan, että mulla on tyhjä nuppi, en voi ottaa raskasta kärryä perään, huomaa pian olevansa kilometritehtaalla. Sitten vielä, on sinetöidyt kärryt, niiden lastaamiseen ei kuski voi mitenkään vaikuttaa.
Että kyllä on vajaaälyistä touhua syyllistää kuskeja sellaisesta mihin he eivät voi vaikuttaa!
Sen olen huomannut tätäkin palstaa lukiessani, että ainakin rekkakuskit näyttävät olevan huomattavasti fiksumpaa porukkaa kuin nämä räksyttäjät jotka eivät oikeasti mistään mitään tiedä.
Niin ja minä olen kahden rahtarin äiti ja minua suututtaa suunnattomasti moinen räksytys.
Jokaiselle voi sattua liikenteessä kommellus ja liki jokaiselle jonkinmoinen sattuukin...siis jos yleensä liikkuu kotipihaa pidemmällä.
nyt henkee vähä ja istu alas.vai että oikeen molemmilta puolilta ohiteltiin?? tosta sun kirjotuksestas olis varmaanki tullu ihan asiallinen jos olisit jättäny ton ÄLYTTÖMÄN LIIOITTELUN pois!!!!!!!!!!!!
ohitin Porvoontien ja Lahdentien liittymän! Kekä-I
kääntyvät rekat ajoi ohi oikealta ja vasemmalta kaupungin suuntaan menevät! Minä pelkäsin siinä keskuskaistalla! Ota asioista selvää ennenkuin toisin väität!
mitäs pelättävää siinä sitten oli?? rekat ajo omaa kaistaansa pitkin pois moottoritieltä. sinä jos pidit oman kaistas etkä koheltanu mitään muuta niin kaiken olis luullu menevän hyvin.paitsi jos et keskittäny kaikkee tarmoas muiden vahtimiseen.