Uudet, mahtipontiset mallimerkinnän, entistä enemmän kusta päänupissa?
TM Audi A6 Avant 40 TDI quattrolle 204hv:
0-50 kmh: 2,9s
0-100 kmh: 8,5s
Valmistajan ilmoituksen mukaan 0-100 kmh pitäisi mennä 7,8s.
Miltä tuntuu kun takavetoinen C200d A farmari vetelee yhtä ripeästi niin 0-50 kuin 0-100 kmh välit? Kyseessä on siis 150hv takavetoinen perhefarkku 40 000 eurolla. Audin tapauksessa kusipetteri tottakai ottaa S-line paketit ja kaikki lisävarusteet, perusvarustellun reilun 60 000 euron auton hinta pomppaa 70 000 euroon. Siinä sitten sporttisesti vetelet ja alahuuli väpättää kun yrität jotakin kikkailua ja et pääse edes C200dA edelle. Myös E200dA sedanina mitatusti yhtä ripeä kuin yli 200hv neliveto Audi.
Eipä varmaan tarvitse ottaa puheeksi sitä, että Audin hintainen takavetoinen hybridini on suroituskyvyltään Audi A6 40 TDI verrattuna kuin vertaisi polkupyörää kolmipyöräiseen.
TM Audi A6 Avant 40 TDI quattrolle 204hv:
0-50 kmh: 2,9s
0-100 kmh: 8,5s
Valmistajan ilmoituksen mukaan 0-100 kmh pitäisi mennä 7,8s.
Miltä tuntuu kun takavetoinen C200d A farmari vetelee yhtä ripeästi niin 0-50 kuin 0-100 kmh välit? Kyseessä on siis 150hv takavetoinen perhefarkku 40 000 eurolla. Audin tapauksessa kusipetteri tottakai ottaa S-line paketit ja kaikki lisävarusteet, perusvarustellun reilun 60 000 euron auton hinta pomppaa 70 000 euroon. Siinä sitten sporttisesti vetelet ja alahuuli väpättää kun yrität jotakin kikkailua ja et pääse edes C200dA edelle. Myös E200dA sedanina mitatusti yhtä ripeä kuin yli 200hv neliveto Audi.
Eipä varmaan tarvitse ottaa puheeksi sitä, että Audin hintainen takavetoinen hybridini on suroituskyvyltään Audi A6 40 TDI verrattuna kuin vertaisi polkupyörää kolmipyöräiseen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nyt ahdistuksessa vaan tarroittamaan Bilteman Audi S6 merkkejä johonkin vuoden 2012 Audi A6 2.0 TDI etuvetopaskaan.
Jaa miltä tuntuu? Luultavasti naurattaa maha kippurassa kun takavetopelle jolle kadulla kiihdyttely on koko elämän keskipiste, yrittää päteä kaahaamalla ahtaalla pikkumersulla kun ei ole parempaan varaa!
Niin siis ajan E-sarjan hybridillä...
Sellaisestakaan sinullahan ei ole edes nanometrin ajokokemusta.
Miten se C-sarja päivittyi E-sarjalaiseksi, ja mitä minun tai sinun ajokokemuksella on eri autojen kiihtyvyyksiin merkitystä?
Muutama kysymys:
-oletko tosissasi tämän missiosi kanssa
-jos olet niin mikä on päämääräsi
-jos et ole niin mitä saat toiminnastasi
Mikä on satojentuhansien foorumilla eri palstoilla kirjoittavien missio? Entäpä tavoite? Miksi sinä olet keskustelemassa ajoneuvoista ja autoista, vaikka todennäköisesti sinulla on enemmän annettavaa kokemattomuudessasi puutarhanhoitokeskusteluun?
Työskenteletkö mahdollisesti Supossa, niin että pystyt selvittämään kuka kirjoittaa netissä mitäkin, ja onko tämä ihminen ikinä omistanut tai koeajanut hybridi-Mersua?
Aloittaja päässyt taas suljetulla tietokoneen ääreen jauhamaan näitä samoja kiihdytyshorinoita...meneppä ottamaan lääkkeesi...hoitajat kutsuvat jo!
On sulla murheet ! Ei kaikki osta autoa 0-100 kiihtyvyyden perusteella. Uskoisin, että todella harva.
Näistä väitteistä todisteita. Jaa ei ole? Aaa, siis sä vaan huutelet numeroita. Ok.
Numeroita on, osaatko lukea? Ei muuta kuin aikuisopistoon lukukurssille.
Numeroita on, vaan ei todisteita. Huutelet vaan numeroita ilman todisteita.
Audi A6 40 TDI 0-100 km/h 2.2 s
Mercedes-Benz E200dA 0-100 km/h 10.5s
Nää on siis todelliset lukemat. Ei mitään turhia lähteitä tai todisteita, niitä ei tarvita kun minä sanon.
Nii juu ja piti sanomani et nää on Tekniikan Maailmasta. En linkkaa juttua, uskokaa minua.